国内车市惊现“断货”

　　由于政策刺激以及汽车企业保守生产，最近国内车市出现了供不应求局面。昨日，上海证券报获悉，因过度低估今年的国内汽车消费力，各大汽车企业今年生产供应不足，轿车库存创下5年来新低，多数经济型轿车、豪华车短期内惊现“断货”。各大汽车企业正在紧张调整生产计划，向零部件供应商追加零部件订单，预计2至3个月内，断货局面将得以改善。详见6版

　　银行头寸宽裕

　　二季度债市“不差钱”

　　近期降息预期趋弱，债市的表现主要由资金面驱动，而商业银行的资金无疑是银行间债券市场的主力军。机构预测，二季度商业银行资金面充裕，债券发行规模低于新增资金规模，将会对债市起到支撑作用。中投证券建议，在宏观经济转暖前景逐步明朗的条件下，投资人可以在一定的利差补偿情况下提前布局评级较低的信用债券。详见4版

　　为何里昂证券

　　与官方PMI相差巨大？

　　中国物流与采购联合会3日公布数据显示，3月中国制造业采购经理指数（PMI）为52.4%，比上月上升3.4个百分点。而就在2天前，里昂证券(CLSA)公布的PMI为44.8%，较上月的45.1%还有所下降。中采咨询的于颖对记者表示，样本量和调整处理的不同，导致两个数据之间存在差异。中国物流与采购联合会采用了2000个样本，而里昂证券的统计样本量仅为400个。详见2版

　　先抑后扬

　　恒指本周涨幅3%

　　继周四大涨千点之后，港股周五在走势强劲的外围股市支撑下，克服了获利盘回吐的压力，顽强收出本周第三根阳线。恒指本周先抑后扬，周初一度回落至10日线水平，后两日跑步追上，并一举突破14500点，创出今年1月以来的新高。恒指全周累计上涨426点，涨幅3%，日均成交额较上周小幅放大至600亿港元。国企指数跑输大市，全周仅升93点，涨幅仅为1.1%。详见4版