2008年度报告摘要
§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
本年度报告摘要摘自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读年度报告全文。
1.2 公司独立董事乐巩南因故未出席会议，授权独立董事谢荣代为投赞成票表决。
1.3 普华永道中天会计师事务所有限公司为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
1.4 公司负责人董事长刘绍勇先生、主管会计工作负责人总经理马须伦先生及会计机构负责人（会计主管人员）财务总监吴永良先生声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况简介
2.1 基本情况简介
■
2.2 联系人和联系方式
■
§3 会计数据和业务数据摘要：
3.1 主要会计数据
单位：千元 币种：人民币
■
3.2 主要财务指标
■
非经常性损益项目
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
■
3.3 境内外会计准则差异：
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
■
§4 股本变动及股东情况
4.1 股份变动情况表
□适用 √不适用
限售股份变动情况表
□适用 √不适用
4.2 股东数量和持股情况
单位：股
■
4.3 控股股东及实际控制人情况介绍
4.3.1 控股股东及实际控制人变更情况
□适用 √不适用
4.3.2 控股股东及实际控制人具体情况介绍
4.3.2.1 法人控股股东情况
单位:元 币种:人民币
■
4.3.2.2 法人实际控制人情况
单位: 元 币种:人民币
■
4.3.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
■
§5 董事、监事和高级管理人员
5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
单位:股
■
■
职工监事杨洁2008年5月起不再从公司，而是从控股股东东航集团领薪。
带*人员的相关说明请见2008年报全文。
§6 董事会报告
6.1 管理层讨论与分析
管理层讨论与分析
一、运营数据：
■
■
二、报告期内公司经营情况回顾
1.总体经营情况
二〇〇八年，本公司每周定期航班约6090班次，通航21个国家，服务于国内外共134个城市，共经营客运航线423条，货运航线16条，其中国内客运航线332条、货运航线1条，国际客运航线75条、货运航线14条，地区客运航线16条、货运航线1条。此外，本公司还经营台湾常态化包机客运航线5条、货运航线1条。
二〇〇八年内本公司共新引进飞机19架，包括购买1架A320型飞机，融资租赁7架A320型飞机、5架A321型飞机、1架A330－200型飞机、3架A330－300型飞机、1架B737－700型飞机、1架B737－800型飞机，退租飞机2架，包括1架B737－300型飞机、1架B747F型飞机。截至二〇〇八年十二月三十一日，本公司共运营240架飞机，包括214架100座以上的喷气式客机和11架喷气式货机。
二〇〇八年，以航班班次占有率统计，本公司分别占虹桥与浦东机场的35.8％与28.7％，飞机平均日利用率为9.1小时,比二〇〇七年同期降低0.7小时。
二〇〇八年是世界经济增长由盛转衰、由升转降的一年。随着美国次贷危机引发的全球金融危机的严重程度不断显现，发达国家的实体经济显露出了严重的衰退并向新兴经济体迅速蔓延，受此影响国际航空运输市场需求迅速萎缩，本公司国际业务因此受到较大影响。
二〇〇八年中国经济总体保持平稳较快发展的基本态势，但国内接连出现了重大自然灾害和突发事件，同时全球金融危机对中国经济的冲击不断加大，导致中国航空运输市场需求出现迅速下滑，但整个业界运力仍快速提升，使中国航空运输市场保持了较为激烈的竞争，本公司业绩因此受到较大影响。
客运方面，二〇〇八年本公司开辟了“上海——哥本哈根”远程国际航线和“北京——大连”等多条国内航线，进一步完善了本公司航线网络；随着二〇〇八年六月十三日、十一月四日海峡两岸关系协会与台湾海峡交流基金会分别签署《海峡两岸包机会谈纪要》和《海峡两岸空运协议》，本公司开辟了“上海、南京、武汉、昆明、西安——台北”的客运包机航线和“上海——台北”的货运包机航线，促进了海峡两岸的联接交流；全年中转服务的旅客69.48万人次；“东方万里行”常旅客计划持续扩大，目前常旅客计划会员约430万人；客服热线“95808”在全国108个城市展开95808联网开通工作，截止十二月三十一日共完成国内86个城市落地开通。
货运方面，本公司不断深化货运一体化管理，改善销售和运输合作模式，提高货运管理水平，完善货运物流网络构筑。
服务方面，为服务二〇〇八年北京奥运会本公司开展了“金牌服务迎奥运”活动和“奥运安全、正常、优质服务年”活动。此外本公司继续开展“东方空中文化体验之旅”系列活动并深入延伸推出“东方空中美食文化年”，通过为旅客提供增值的乘机服务提升企业品牌形象。据中国民航局统计，全年本公司航班正点率84.60％，位居全行业第一。在中国民航局“旅客话民航”活动中第四次荣获年旅客运输量2000万人次以上组“用户满意优质奖”。本公司作为二〇一〇年上海世博会首家合作伙伴，二〇〇八年荣获上海世博会事务协调局颁发的二〇〇八年度世博明星企业“主题实践明星奖”。
二〇〇八年，面对国内连续出现的重大自然灾害，本公司全力以赴投入救灾。“5.12”四川汶川地震抗震期间，本公司共派出飞机98架，执行救灾专机运输任务262班，运送救灾人员和伤员11800人次，救灾物资3445吨，本公司和本公司员工向灾区捐款共计人民币3707.87万元，展现了本公司勇于承担社会责任，广大员工顾全大局、无私奉献的可贵精神。
2.经营成果和财务状况
二〇〇八年度公司营业收入为418.42亿元，营业成本为430.76亿元，净亏损140.46亿元，其中归属于母公司所有者的净亏损为139.28亿元，而上年同期公司归属于母公司所有者的净利润为6.04亿元。
（一）营业收入
二〇〇八年公司完成营业收入418.42亿元，比上年减少了16.99亿元，降幅为4％。其中：主营业务收入为397.61亿元，比上年减少了20.24亿元。其他业务收入为20.81亿元，比上年增加3.25亿元。二〇〇八年主营业务收入下降的主要原因是，市场需求不足，单位收益水平下降。
(下转C47版)
| 股票简称 | 东方航空 |
| 股票代码 | 600115 |
| 上市交易所 | 上海证券交易所 |
| 股票简称 | 东方航空 |
| 股票代码 | 00670 |
| 上市交易所 | 香港联合交易所 |
| 股票代码 | CEA |
| 上市交易所 | 纽约证券交易所 |
| 公司注册地址和办公地址 | 上海市浦东国际机场机场大道66号 上海市虹桥路2550号 |
| 邮政编码 | 200335 |
| 公司国际互联网网址 | www.ce-air.com |
| 电子信箱 | ir@ce-air.com |
| 董事会秘书 | 证券事务代表 | |
| 姓名 | 罗祝平 | 郭丽君 |
| 联系地址 | 上海市虹桥路2550号中国东方航空股份有限公司董事会秘书室 | 上海市虹桥路2550号中国东方航空股份有限公司董事会秘书室 |
| 电话 | 021-62686268 | 021-62686268 |
| 传真 | 021-62686116 | 021-62686116 |
| 电子信箱 | ir@ce-air.com | samuelguo@ce-air.com |
| 2008年 | 2007年 | 本年比上年增减(%) | 2006年 | |
| 营业收入 | 41,842,361.00 | 43,541,228.00 | -3.90 | 38,132,963.00 |
| 利润总额 | -13,985,108.00 | 724,834.00 | -2,029.42 | -3,332,214.00 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | -13,927,656.00 | 603,955.00 | -2,406.08 | -3,061,644.00 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | -8,278,706.00 | -240,183.00 | -3,346.83 | -3,534,783.00 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 1,382,712.00 | 4,935,485.00 | -71.98 | 3,222,550.00 |
| 2008年末 | 2007年末 | 本年末比上年末增减(%) | 2006年末 | |
| 总资产 | 73,184,006.00 | 66,504,481.00 | 10.04 | 59,819,787.00 |
| 所有者权益（或股东权益） | -11,599,346.00 | 2,517,750.00 | -560.70 | 1,974,892.00 |
| 2008年 | 2007年 | 本年比上年增减(%) | 2006年 | |
| 基本每股收益（元／股） | -2.86 | 0.12 | -2,483.33 | -0.63 |
| 稀释每股收益（元／股） | -2.86 | 0.12 | -2,483.33 | -0.63 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） | -1.70 | -0.049 | 3,369.39 | -0.73 |
| 全面摊薄净资产收益率（%） | 不适用 | 23.99 | 不适用 | -155.03 |
| 加权平均净资产收益率（%） | 不适用 | 22.93 | 不适用 | -69.89 |
| 扣除非经常性损益后全面摊薄净资产收益率（%） | 不适用 | -9.54 | 不适用 | -178.99 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） | 不适用 | -9.12 | 不适用 | -80.69 |
| 每股经营活动产生的现金流量净额（元／股） | 0.28 | 1.01 | -72.28 | 0.66 |
| 2008年末 | 2007年末 | 本年末比上年末增减(%) | 2006年末 | |
| 归属于上市公司股东的每股净资产（元／股） | -2.38 | 0.52 | -557.69 | 0.41 |
| 非经常性损益项目 | 金额 |
| 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 | 6,384,727 |
| 少数股东权益影响额 | 2,060 |
| 所得税影响额 | 2,131 |
| 营业外收入(除超出结算期的票证结算款) | -784,980 |
| 营业外支出 | 45,012 |
| 合计 | 5,648,950 |
| 国内会计准则 | 国际会计准则 | |
| 净利润 | -13,927,656 | -15,268,532 |
| 净资产 | -11,599,346 | -13,097,401 |
| 报告期末股东总数 | 190,299户 | ||||||
| 前十名股东持股情况 | |||||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股总数 | 持有有限售条件股份数量 | 质押或冻结的股份数量 | ||
| 中国东方航空集团公司 | 国有法人 | 59.67 | 2,904,000,000 | 2,904,000,000 | 无 | ||
| HKSCC NOMINEES LIMITED | 境外法人 | 31.64 | 1,540,017,139 | 未知 | |||
| UBS AG | 其他 | 0.15 | 7,347,047 | 未知 | |||
| MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC. | 其他 | 0.11 | 5,358,221 | 未知 | |||
| 中国银行－嘉实沪深300指数证券投资基金 | 其他 | 0.10 | 4,735,902 | 未知 | |||
| 融通新蓝筹证券投资基金 | 其他 | 0.07 | 3,164,833 | 未知 | |||
| PEY LIM CHENG | 其他 | 0.04 | 2,000,000 | 未知 | |||
| WU SHUK LING OLIVIA | 其他 | 0.04 | 2,000,000 | 未知 | |||
| ARSENTON NOMINEES LIMITED | 其他 | 0.03 | 1,500,000 | 未知 | |||
| 青岛市光明总公司 | 其他 | 0.03 | 1,430,098 | 未知 | |||
| 前十名无限售条件股东持股情况 | |||||||
| 股东名称 | 持有无限售条件股份的数量 | 股份种类 | |||||
| HKSCC NOMINEES LIMITED | 1,540,017,139 | 境外上市外资股 | |||||
| UBS AG | 7,347,047 | 人民币普通股 | |||||
| MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC. | 5,358,221 | 人民币普通股 | |||||
| 中国银行－嘉实沪深300指数证券投资基金 | 4,735,902 | 人民币普通股 | |||||
| 融通新蓝筹证券投资基金 | 3,164,833 | 人民币普通股 | |||||
| PEY LIM CHENG | 2,000,000 | 境外上市外资股 | |||||
| WU SHUK LING OLIVIA | 2,000,000 | 境外上市外资股 | |||||
| ARSENTON NOMINEES LIMITED | 1,500,000 | 境外上市外资股 | |||||
| 青岛市光明总公司 | 1,430,098 | 人民币普通股 | |||||
| 中国银行－万家180指数证券投资基金 | 1,160,683 | 人民币普通股 | |||||
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 公司未知前十名股东之间有关联或一致行动关系。 | ||||||
| 名称 | 法定代表人 | 注册资本 | 成立日期 | 主营业务 |
| 中国东方航空集团公司 | 刘绍勇 | 2,558,441,000 | 2002年10月11日 | 经营集团公司及其投资企业中由国家投资形成的全部国有资产和国有股权 |
| 名称 | 法定代表人 | 注册资本 | 成立日期 | 主营业务 |
| 国务院国有资产监督管理委员会 |
| 姓名 | 职务 | 性别 | 年龄 | 任期 起止日期 | 年初持股数 | 年末持股数 | 变动原因 | 报告期内从公司领取的报酬总额（万元） | 报告期被授予的股权激励情况 | 是否在股东单位或其他关联单位领取报酬、津贴 | |||
| 可行权股数 | 已行权数量 | 行权价（元） | 期末股票市价（元） | ||||||||||
| 刘绍勇* | 董事长 | 男 | 51 | 2009年2月3日～ 2010年6月29日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 李丰华* | 董事长 | 男 | 59 | 2007年6月29日～ 2008年12月12日 | 6,600 | 6,600 | 是 | ||||||
| 李军 | 副董事长 | 男 | 56 | 2007年6月29日～ 2010年6月29日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 马须伦* | 董事、总经理 | 男 | 45 | 2008年12月12日～ 2010年6月29日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 罗朝庚 | 董事 | 男 | 59 | 2007年6月29日～ 2010年6月29日 | 6,600 | 6,600 | 是 | ||||||
| 曹建雄* | 董事，总经理 | 男 | 50 | 2007年6月29日～ 2008年12月12日 | 7,656 | 7,656 | 是 | ||||||
| 罗祝平 | 董事,董事会秘书 | 男 | 56 | 2007年6月29日～ 2010年6月29日 | 11,616 | 11,616 | 17 | 否 | |||||
| 胡鸿高 | 独立董事 | 男 | 55 | 2007年6月29日～ 2010年6月29日 | 0 | 0 | 12 | 否 | |||||
| 乐巩南 | 独立董事 | 男 | 72 | 2007年6月29日～ 2010年6月29日 | 0 | 0 | 12（港币） | 否 | |||||
| 吴百旺 | 独立董事 | 男 | 66 | 2007年6月29日～ 2010年6月29日 | 0 | 0 | 12 | 否 | |||||
| 周瑞金 | 独立董事 | 男 | 70 | 2007年6月29日～ 2010年6月29日 | 0 | 0 | 12 | 否 | |||||
| 谢荣 | 独立董事 | 男 | 57 | 2007年6月29日～ 2010年6月29日 | 0 | 0 | 12 | 否 | |||||
| 刘江波 | 监事会主席 | 女 | 59 | 2007年6月29日～ 2010年6月29日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 徐昭 | 监事 | 男 | 40 | 2007年6月29日～ 2010年6月29日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 王桃英 | 监事 | 女 | 56 | 2007年6月29日～ 2009年3月26日 | 0 | 0 | 16 | 否 | |||||
| 杨洁 | 监事 | 女 | 39 | 2007年6月29日～ 2009年3月26日 | 6,600 | 6,600 | 4 | 是 | |||||
| 燕泰胜* | 监事 | 男 | 55 | 2009年3月26日～ 2010年6月29日 | |||||||||
| 冯金雄* | 监事 | 男 | 47 | 2009年3月26日～ 2010年6月29日 | |||||||||
| 刘家顺 | 监事 | 男 | 52 | 2007年6月29日～ 2010年6月29日 | 3,960 | 3,960 | 否 | ||||||
| 张建中 | 副总经理 | 男 | 54 | 2007年6月29日～ 2010年6月29日 | 0 | 0 | 20 | 否 | |||||
| 李养民 | 副总经理 | 男 | 46 | 2007年6月29日～ 2010年6月29日 | 3,960 | 3,960 | 18 | 否 | |||||
| 樊儒 | 副总经理 | 男 | 60 | 2007年6月29日～ 2010年6月29日 | 3,696 | 3,696 | 65 | 否 | |||||
| 罗伟德 | 财务总监 | 男 | 53 | 2007年6月29日～ 2009年3月31日 | 3,960 | 3,960 | 18 | 否 | |||||
| 吴永良* | 财务总监 | 男 | 46 | 2009年3月31日～ 2010年6月29日 | |||||||||
| 合计 | / | / | / | / | 54,648 | 54,648 | / | / | / | / |
| 截至二〇〇八年十二月三十一日 | 截至二〇〇七年十二月三十一日 | 变动幅度 | |
| 运输能力 | |||
| 可用吨公里 (ATK)（百万） | 11642.23 | 12085.88 | -3.67% |
| -国内航线 | 5658.36 | 5383.41 | 5.11% |
| -国际航线 | 5294.76 | 5971.74 | -11.34% |
| -地区航线 | 689.10 | 730.73 | -5.70% |
| 可用座公里 (ASK)（百万） | 75964.28 | 77717.23 | -2.26% |
| -国内航线 | 47588.37 | 46166.30 | 3.08% |
| -国际航线 | 23813.57 | 26476.13 | -10.06% |
| -地区航线 | 4562.34 | 5074.80 | -10.10% |
| 可用货邮吨公里 (AFTK)（百万） | 4805.44 | 5091.33 | -5.62% |
| -国内航线 | 1375.41 | 1228.42 | 11.97% |
| -国际航线 | 3151.54 | 3588.91 | -12.19% |
| -地区航线 | 278.49 | 274.00 | 1.64% |
| 飞行小时（千） | 755.17 | 756.00 | -0.11% |
| 运输量 |
| 收入吨公里 (RTK)（百万） | 7218.99 | 7713.92 | -6.42% |
| -国内航线 | 3780.27 | 3777.51 | 0.07% |
| -国际航线 | 3056.25 | 3524.95 | -13.30% |
| -地区航线 | 382.46 | 411.46 | -7.05% |
| 客运人公里 (RPK)（百万） | 53785.27 | 57182.56 | -5.94% |
| -国内航线 | 35352.44 | 35491.96 | -0.39% |
| -国际航线 | 15374.98 | 18385.95 | -16.38% |
| -地区航线 | 3057.86 | 3304.65 | -7.47% |
| 货邮载运吨公里 (RFTK)（百万） | 2420.14 | 2614.07 | -7.42% |
| -国内航线 | 621.89 | 608.66 | 2.17% |
| -国际航线 | 1687.45 | 1887.85 | -10.62% |
| -地区航线 | 110.80 | 117.56 | -5.75% |
| 载运旅客人次（千） | 37231.48 | 39161.36 | -4.93% |
| -国内航线 | 30398.76 | 31158.09 | -2.44% |
| -国际航线 | 4696.34 | 5671.61 | -17.20% |
| -地区航线 | 2136.38 | 2331.66 | -8.38% |
| 货邮载运量（公斤）（百万） | 889.48 | 940.12 | -5.39% |
| -国内航线 | 463.44 | 464.42 | -0.21% |
| -国际航线 | 350.13 | 395.89 | -11.56% |
| -地区航线 | 75.91 | 79.82 | -4.90% |
| 载运率 | |||
| 综合载运率（%） | 62.01 | 63.83 | -1.82 |
| -国内航线 | 66.81 | 70.17 | -3.36 |
| -国际航线 | 57.72 | 59.03 | -1.31 |
| -地区航线 | 55.50 | 56.31 | -0.81 |
| 客座率（%） | 70.80 | 73.58 | -2.78 |
| -国内航线 | 74.29 | 76.88 | -2.59 |
| -国际航线 | 64.56 | 69.44 | -4.88 |
| -地区航线 | 67.02 | 65.12 | 1.90 |
| 货邮载运率（%） | 50.36 | 51.34 | -0.98 |
| -国内航线 | 45.21 | 49.55 | -4.34 |
| -国际航线 | 53.54 | 52.6 | 0.94 |
| -地区航线 | 39.79 | 42.91 | -3.12 |