2008年度报告摘要
§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
本年度报告摘要摘自年度报告全文,投资者欲了解详细内容,应当仔细阅读年度报告全文。
1.2 公司全体董事出席董事会会议。
1.3 北京永拓会计师事务所有限责任公司为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
1.4 公司负责人孙熠嵩先生、主管会计工作负责人侯彦龙先生及会计机构负责人(会计主管人员)张俊先生声明:保证年度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况简介
2.1 基本情况简介
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2.2 联系人和联系方式
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§3 会计数据和业务数据摘要:
3.1 主要会计数据及指标
单位:元 币种:人民币
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3.2非经常性损益项目
√适用 □不适用
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3.3 境内外会计准则差异:
□适用√不适用
§4 股本变动及股东情况
4.1 股份变动情况表
□适用 √不适用
限售股份变动情况表
√适用 □不适用
单位:股
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4.2 股东数量和持股情况
单位:股
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4.3 控股股东及实际控制人情况介绍
4.3.1 控股股东及实际控制人变更情况
□适用 √不适用
4.3.2 控股股东及实际控制人具体情况介绍
4.3.2.1 法人控股股东情况
单位:亿元 币种:人民币
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4.3.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
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§5 董事、监事和高级管理人员
5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
单位:股
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§6 董事会报告
6.1 管理层讨论与分析
报告期内公司总体经营情况:
高速公路通行费收入与经济发展状况息息相关。
1、2008年,公司通行费收入较上年下降了10.09%,主要是由于:
(1)2008年下半年,受全球金融危机影响,国内经济开始下滑,通行费收入也开始回落,公司主要高速公路车流量自2008年10月起出现陡降;
(2)国家出台了长期性的对鲜活农产品运输车辆免收通行费的“绿色通道”政策,影响了通行费收入;
(3)年初的南方雪灾以及汶川大地震等自然灾害,对救灾车辆免收通行费等,使免费车辆增多,导致车自然流量下降3.56%;
(4)与公司所属高速公路属于平行的102国道长春至四平段通车,提高了路桥等级和通行能力,严重分流了车流量;
(5)公司主要公路资产哈大高速公路在报告期内进行了大修,致使大量车辆绕行,降低了该路段的通行费收入。
2、为了降低减收的影响,公司采取多种措施挖潜增收,继续以主业为核心稳健经营。2008年,公司加大改型增收奖励力度,调动一线收费人员积极性;同时继续加大收费稽查工作力度,通过努力,有效地减缓了通行费收入的下滑势头,报告期内保持了通行费收入的基本平稳。
(1)克服减收因素,保持通行费收入基本平稳;加强对投资项目的管理,努力改善资产质量。
(2)加大养护和专项工程投入,为增收创造良好条件
针对哈大高速运行十几年未大修,病害严重、通行质量差、社会反响强烈等问题,公司年内投入巨资对其进行了大修改造,2008年已完成了全部工作量的近三分之二,极大地改善了哈大高速的通行条件;同时以保通、保畅、保安全为目标,根据实际需要加大对长平、长春绕城等几条主要收费公路的养护维修投入,夯实增加通行费收入的基础;同时加强管理,提高服务质量,保证路况基本完好、安全畅通,为公司通行费收入平稳增长提供了基本保障。
(3)中行存款丢失案取得胜诉
经过三年多法律诉讼,公司存在中行哈尔滨河松街支行2.93亿元存款丢失案终于取得突破性进展,2008年12月29日,最高人民法院做出终审判决,判定中行支付我公司2.93亿元存款及利息。2009年3月3日,该项存款本息3.039亿元已到达我公司帐户。
(4)完善了东绥公司法人治理结构
2008年,公司就完善东绥公司法人治理结构、确认股权及资产债务等问题积极与其他股东多次沟通、协商,推进其尽早完善治理机制并按公司体制正常运行。经过努力,我公司派出的总经理及其他高管人员、董事、监事已全部到位开展工作;第二期投资的5000万元(3.62%)股权已过户完毕,东绥公司法人治理结构已基本建立,同时建立了规范的财务核算体系。
(5)加强内控制度和流程的建设,完善基础管理制度
本年内按照财政部及证监会的要求完善了各项内部控制,严格了各项审批流程,强化了营运管理控制体系。
(6)公司继续加强对员工的业务培训,开展争先创优、争当收费能手、业务技能培训等活动,加强精神文明建设,培育和凝聚队伍,提高文明服务水平,培养并树立了一批先进典型,有力地促进了公司的收费工作。
3、公司主营业务及经营情况
2008年度公司主要经营范围:公路开发、建设管理、养护、经营;普通机械、办公设备、汽车配件、建筑材料;经济信息咨询;普通货运;仓储服务、物流服务;大豆深加工。
报告期内公司实现营业收入693,003,657.94元,比去年同期减少了10.59%。实现营业利润238,115,758.88元,比去年同期减少了38.24%。实现净利润84,456,953.20元,比去年同期减少了66.47%,其中归属于母公司所有者的净利润为80,990,666.51元,比去年同期减少了67.03%。
(1)主营业务分行业、分产品情况表 单位:元
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(2)主营业务地区分布情况 单位:元
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(3)公司资产构成情况
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A、交易性金融资产期末余额较期初增加116.25%,主要是公司之子公司深圳市东大投资发展有限公司和深圳市卓晟投资有限公司本期增加股票投资所致。
B、预付帐款期末余额较期初减少85.44%,主要原因是公司预付黑龙江省高速公路公司收购黑龙江东绥高速公路有限公司股权款50,000,000.00元已于2008年办理完毕股权更名过户事宜,将其结转至长期股权投资所致。
C、公司在建工程期末金额较期初增加11,078.14%,主要是由于本期增加哈大高速大修改造工程443,842,704.86元所致。
D、其他非流动资产期末余额较期初减少100.00%,为子公司大连东高新型管材有限公司之子公司扬州东高新型管材有限公司以应收的工程款1,330,825.00元取得的4套抵债期房本期已全部销售。
E、短期借款-保证借款本期减少76.92%,减少500万元,系公司之子公司大连东高新型管材有限公司到期偿还银行借款所致。
F、预收帐款期末余额较期初减少77.26%,主要是公司之子公司大连东高新型管材有限公司本期预收帐款减少所致。
J、应付股利期末余额较期初减少100.00%,主要是由于公司应付股东2006年度股利本期已全部支付所致。
H、长期应付款期末较期初增加5.1亿元,主要是本公司为了筹集哈大路大修资金而向黑龙江省交通厅借入长期款项2.6亿元,以及根据公司与股东协议,公司将与2014年底前偿还吉林省高速公路集团有限责任公司1.225亿元,偿还黑龙江省高速公路公司1.275亿元。
主要财务数据变化
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A、资产减值损失本期较上年同期增加126.91%,主要是本期计提的坏帐准备及固定资产减值损失所致。B、公允价值变动净收益本期较上年同期减少899.91%,主要是公司之子公司深圳市东大投资发展有限公司和深圳市卓晟投资有限公司股票投资公允价值变动所致。
C、投资收益本年较上年减少88.49%,主要是2007年确认了对黑龙江省哈松公路大桥有限责任公司股权投资转让收益58,393,692.36元所致。
D、营业外收入本年较上年减少84.45%,主要是由于2007年3月28日公司收到黑龙江省高速公路公司欠付的2004年度东绥项目回报2000万元所致。
E、营业外支出本年较上年增加1,073.58%,主要是根据黑龙江建兴资产评估有限公司2009年4月15日出具的《东北高速公路股份有限公司部分资产评估报告书(黑建兴评报字[2009]第017号)》文件,哈大路原路面不能利用而需要处置的资产价值为人民币113,040,296.43元,该金额已记入本年营业外支出中。
F、所得税费用本年较上年减少72.12%,主要是本期盈利减少所致。
(4)公司现金流量情况分析
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A、报告期内,公司经营活动产生的现金流入量为634,416,313.72元,主要是公司收取的通行费收入;现金流出量为344,997,761.93元,主要是正常的生产经营活动及上缴税金支出;投资活动产生的现金流入量为154,014,808.79元,主要是公司子公司深圳市东大投资发展有限公司和深圳市卓晟投资有限公司卖出股票及其投资收益;现金流出量为681,988,313.44元,主要是支付哈大路大修改造工程款以及公司子公司深圳东大投资发展有限公司短期投资支出;筹资活动产生的现金流入量为262,502,720.00元,主要为公司从黑龙江省交通厅借款2.6亿用于哈大路大修改造工程以及公司之子公司大连东高新型管材有限公司借款150万元;现金流出量为179,767,384.09元,主要是公司偿还股东借款1亿元,支付2006年度股利75,218,391.02元,以及子公司大连东高新型管材有限公司偿还借款及支付利息支出。
B、与上年同期相比,投资活动产生的现金流量净额减少了506,320,858.06元,主要是因为本年支付了哈大路大修改造工程款;
C、与上年同期相比,筹资活动产生的现金流量净额增加了585,520,027.41元,主要是公司上年偿还股东借款4.5亿元,本年公司从黑龙江省交通厅借款2.6亿用于哈大路大修改造工程;
D、报告期内,公司经营活动产生的现金流量与报告期净利润相比不存在重大差异。
(5)主要供应商、客户情况
公司的主营是投资、开发、建设和经营管理收费公路,主要为通行于本公司所经营的哈大高速公路、长平高速公路、长春绕城高速公路上的各类车辆提供服务,因此,供应商和客户均为车主。
3、主要控股公司及参股公司经营情况及业绩:
(1)长春高速公路有限责任公司,为我公司控股子公司,该公司注册资本20,000万元,我公司拥有该公司63.8%股份,该公司主营高速公路收费,本年度实现收入8,711万元,实现利润1,684万元,按持股比例核算本公司收益1,074万元;
(2)深圳市东大投资发展有限责任公司,为我公司控股子公司,我公司投资5,000万元,占被投资单位注册资本的98.04%,该公司主营投资兴办实业、国内商业、物资供销业、专控、专卖商品、经济信息咨询,本年度实现利润-1,680万元,按持股比例核算本公司收益-1,647万元;
(3)吉林东高科技油脂有限公司,为我公司控股子公司,我公司投资4,750万元,占被投资单位注册资本的95%,该公司主营大豆植物油加工、大豆、豆油、豆粕购销及储运,本年度实现净利润-2,235万元;
(4)大连东高新型管材有限公司,我公司投资7,400万元,占被投资单位注册资本的92.5%,该公司主营聚乙烯KR系列管的生产,本年度实现净利润-237万元,按持股比例核算本公司收益-219万元;
(5)黑龙江东绥高速公路有限责任公司,本公司投资67,429万元,占被投资单位注册资本的48.76%,该公司主营高速公路收费。本年度实现净利润2,661万元,按持股比例核算本公司收益1,298万元。
4、对公司未来发展的展望
(1)行业的发展趋势
公司主营为投资、开发、建设和经营管理收费公路,高速公路企业的主要收入来源是通行费收入,而通行费收入的高低主要取决于车流量的大小,车流量的大小与国民经济发展水平、经济景气度等有着密切的关系。随着宏观经济运行状况的起伏波动,
通行费收入水平也会发生变化。目前全球经济危机,经济发展进入衰退时期,如果经济不能尽快复苏,将给车流量带来不利影响。
本行业是一个以投资大、周期长、低而稳定的回报率为特征的行业。由于我国城镇化水平的不断提高,物资流动及人口的流动性不断增大,在国家振兴东北老工业基地政策的驱动下,在政府出台一系列刺激经济的措施以及实施4万亿投资计划的推动下,相信公司的通行费收入下降趋势将得到有效遏止,公司将竭尽全力保持经营业绩的稳定发展。
本行业由于业绩增长比较稳定,现金流充沛,从而能够很好回避经济周期风险。另外市场化改革与行业整合等因素,也使本行业具有一定的成长性。
(2)公司面临的市场竞争格局
公司所处的行业属于公用基础设施的建设及管理,具有较强的区域垄断性,因此公司目前的发展变化和竞争状况尚不会对公司的财务状况和经营成果产生重大影响。
(3)未来公司发展机遇和挑战,发展战略以及各项产品的发展规划等:
公司未来发展继续以经营收费公路为主业,并不断发展壮大。
随着国民经济的持续发展,以及国家振兴东北老工业基地利好政策的实施,区域间经济交流将不断扩大,道路车流量将持续增长,这必将给公司带来稳定的收入及充沛的现金流量。
公司面临的挑战是继续清理整顿投资项目,不断改善公司资产质量,努力提高经济效益。
(4)新年度工作计划
2009年公司经营管理工作,要继续坚持以主业经营为核心,全力抓好公路收费业务,完成哈大高速的大修改造工程,同时继续加大力度清理整顿投资项目,并以利润最大化为目标,积极寻求新的利润增长点,力争给股东以最佳的投资回报。
2009年公司经营的总体目标是:主营业务收入达到69,490万元,同比上年增长0.27个百分点,主营业务成本计划为 41,906万元。为实现这一目标,主要做好以下几项工作:
A、以主业为核心,谋求公司稳定发展。
公路收费是公司主要的、稳定的收入和效益来源,全力以赴抓好主业的经营管理,是公司2009年经营的首要任务。继续完成哈大高速的大修改造工程,加大长平高速公路养护和专项工程投入,加强管理,努力做到路况好、质量高、成本低,为增加通行费收入、提高公司效益创造良好的条件。
B、继续抓紧推进投资项目的清理整顿工作
公司投资项目的清理整顿工作已经取得了较大成效,但还有很多工作要做,需要区别不同情况抓紧分类推进。
C、积极处置案件诉讼,维护公司合法权益
2008年公司在中行存款案的诉讼上取得胜诉,挽回了损失。2009年公司将再接再厉,继续积极配合司法机关提供有力证据和线索,争取其它诉讼案件的胜诉和执行到位,尽最大努力为公司避免损失,维护公司的合法权益。
D、继续建立完善科学的、符合时代发展要求的现代企业法人治理结构及管理机制。深入开展法律法规的学习活动,贯彻落实有关要求,严格按照《公司法》、《证券法》及其他各项相关法律法规的规定,合法规范运作,提高公司的规范运作水平。
E、加强队伍建设和精神文明建设,建立健全激励与约束机制。继续在职工队伍中开展创先争优竞赛、业务技能培训、文体比赛等活动,调动和发挥员工的奋发上进精神。公司的经营管理人员要在队伍建设和精神文明建设中发挥表率作用,廉洁自律,一心为公,自觉接受党组织和群众的监督,团结群众,凝聚队伍。
(5)公司未来发展战略所需的资金需求及使用计划,以及资金来源情况
为了完成2009年的经营计划和工作目标,公司预计2009年的资金需求来源渠道主要是利用自有资金。
(6)、对公司未来发展战略和经营目标的实现产生不利影响的所有风险因素以及已(或拟)采取的对策和措施
公司在对未来的发展进行展望及拟定公司新年度的经营计划时,依据的假设条件为:本公司所遵循的现行法律、法规以及国家有关行业政策将不会有重大改变;国民经济平稳发展的大环境不会有大改变;本公司所在行业之市场环境不会有重大改变;不会发生对本公司经营业务造成重大不利影响以及导致公司财产重大损失的任何不可抗力事件和任何不可预见的因素等。
公司未来面临的主要风险因素有:
(1)产业政策风险
随着经济的发展,人民的生产和生活与交通运输的联系越来越紧密,国家可能调整高速公路的收费标准及经营期限。本公司将面临经营方面的风险。
(2)市场或业务经营风险
目前,公司的生产经营在一定时期内存在着过度依赖单一市场的风险,公司的业务受到地域的限制,跨地区开拓市场存在一定的难度,有可能减慢公司发展的速度。
(3)涉及的诉讼案件方面的风险
公司尚未结案的几起诉讼案件目前都在审理及执行过程中,尚存在一定的不确定性,本公司可能面临一定的风险。
为降低上述风险,公司将充分利用资产优良、收益稳定,现金流充足等优势进一步拓展公司的经营业务,加强管理,不断提高服务水平,继续保持青年文明号、先进集体等各种荣誉称号,并争取有新的创新和提高。同时继续聘请得力的律师代理诉讼案件,争取最大限度的挽回损失,维护公司及股东的权益。
与公允价值计量相关的项目
√适用 □不适用
■
持有外币金融资产、金融负债情况
□适用 √不适用
6.2 募集资金使用情况
□适用 √不适用
变更项目情况
□适用 √不适用
6.3 非募集资金项目情况
□适用 √不适用
6.4 董事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明
□适用 √不适用
6.5 董事会本次利润分配或资本公积金转增股本预案(下转C39版)
股票简称 | ST东北高 |
股票代码 | 600003 |
上市交易所 | 上海证券交易所 |
公司注册地址和办公地址 | 吉林省长春市宽城区长江路377号 吉林省长春市经济技术开发区浦东路4488号 |
邮政编码 | 130033 |
公司国际互联网网址 | http://www.northeast-expressway.cn |
电子信箱 | dbgs@vip.sina.com |
董事会秘书 | |
姓名 | 戴 琦 |
联系地址 | 吉林省长春市经济技术开发区浦东路4488号 |
电话 | 0431-84639168 84622168 |
传真 | 0431-84653168 84622168 |
电子信箱 | dbgs@vip.sina.com |
主要会计数据 | 2008年 | 2007年 | 本年比上年增减(%) | 2006年 | ||
调整后 | 调整前 | 调整后 | 调整前 | |||
营业收入 | 693,003,657.94 | 775,122,829.40 | 775,122,829.40 | -10.59 | 720,486,131.65 | 713,690,305.99 |
利润总额 | 124,444,779.28 | 397,904,023.22 | 387,102,649.22 | -68.72 | 232,077,156.78 | 231,438,321.12 |
归属于上市公司股东的净利润 | 80,990,666.51 | 245,633,286.62 | 234,831,912.63 | -67.03 | 121,408,527.74 | 126,288,699.42 |
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 178,184,079.20 | 163,408,845.46 | 152,607,471.47 | 9.04 | 115,546,128.69 | 120,426,300.37 |
基本每股收益 | 0.07 | 0.20 | 0.19 | -65 | 0.10 | 0.10 |
稀释每股收益 | 0.07 | 0.20 | 0.19 | -65 | 0.10 | 0.10 |
扣除非经常性损益后的基本每股收益 | 0.15 | 0.13 | 0.13 | 15.38 | 0.10 | 0.10 |
全面摊薄净资产收益率(%) | 2.28 | 7.08 | 6.81 | 减少4.80个百分点 | 3.31 | 3.85 |
加权平均净资产收益率(%) | 2.31 | 7.34 | 6.89 | 减少5.03个百分点 | 3.37 | 3.92 |
扣除非经常性损益后全面摊薄净资产收益率(%) | 5.02 | 4.71 | 4.43 | 增加0.31个百分点 | 3.15 | 3.67 |
扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%) | 5.08 | 4.82 | 4.53 | 增加0.26个百分点 | 3.20 | 3.74 |
经营活动产生的现金流量净额 | 290,418,551.79 | 313,819,456.33 | 313,819,456.33 | -7.46 | 325,956,042.53 | 325,956,042.53 |
每股经营活动产生的现金流量净额 | 0.24 | 0.26 | 0.26 | -7.69 | 0.27 | 0.27 |
2008年末 | 2007年末 | 本年末比上年末增减(%) | 2006年末 | |||
调整后 | 调整前 | 调整后 | 调整前 | |||
总资产 | 5,028,910,839.24 | 4,888,618,141.03 | 4,865,332,278.03 | 2.87 | 5,308,789,566.39 | 5,286,895,373.26 |
所有者权益(或股东权益) | 3,550,645,213.45 | 3,469,999,429.27 | 3,446,713,566.27 | 2.32 | 3,667,523,657.63 | 3,283,389,198.31 |
归属于上市公司股东的每股净资产 | 2.93 | 2.86 | 2.84 | 2.45 | 2.72 | 2.71 |
非经常性损益项目 | 金额 |
非流动性资产处置损益 | 112,962,213.40 |
证券交易损失 | 19,586,537.32 |
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 708,766.20 |
损失小计 | 133,257,516.92 |
计入当期损益的对非金融机构收取的资金占用费 | 3,666,300.00 |
收益小计 | 3,666,300.00 |
所得税影响数 | -32,397,804.23 |
合计 | 97,193,412.69 |
股东名称 | 年初限售股数 | 本年解除限售股数 | 本年增加限售股数 | 年末限售股数 | 限售原因 | 解除限售日期 |
黑龙江省高速公路公司 | 326,411,104 | 60,660,000 | 0 | 265,751,104 | 股改承诺 | 2010年2月8日 |
吉林省高速公路集团有限公司 | 270,392,503 | 60,660,000 | 0 | 209,732,503 | 股改承诺 | 2010年2月8日 |
华建交通经济开发中心 | 217,396,393 | 60,660,000 | 0 | 156,736,393 | 股改承诺 | 2010年2月8日 |
合计 | 814,200,000 | 181,980,000 | 0 | 632,220,000 | / | / |
报告期末股东总数 | 109,759户 | ||||||||
前十名股东持股情况 | |||||||||
股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股总数 | 报告期内增减 | 持有有限售条件股份数量 | 质押或冻结的股份数量 | |||
黑龙江省高速公路公司 | 国有股 | 26.905 | 326,411,104 | 0 | 265,751,104 | 0 | |||
吉林省高速公路集团有限公司 | 国有股 | 22.288 | 270,392,503 | 0 | 209,732,503 | 0 | |||
华建交通经济开发中心 | 国有法人股 | 17.919 | 217,396,393 | 0 | 156,736,393 | 0 | |||
刘侠 | 其他 | 0.180 | 2,179,790 | 未知 | |||||
何敬忠 | 其他 | 0.128 | 1,552,316 | 未知 | |||||
林兴 | 其他 | 0.091 | 1,100,000 | 未知 | |||||
陈文吉 | 其他 | 0.084 | 1,013,800 | 未知 | |||||
王振宇 | 其他 | 0.079 | 955,700 | 未知 | |||||
潘鲁萍 | 其他 | 0.078 | 950,000 | 未知 | |||||
刘巍 | 其他 | 0.074 | 900,000 | 未知 | |||||
钟奇光 | 其他 | 0.074 | 900,000 | 未知 | |||||
前十名无限售条件股东持股情况 | |||||||||
股东名称 | 持有无限售条件股份数量 | 股份种类 | |||||||
黑龙江省高速公路公司 | 60,660,000 | ||||||||
吉林省高速公路集团有限公司 | 60,660,000 | 人民币普通股 | |||||||
华建交通经济开发中心 | 60,660,000 | 人民币普通股 | |||||||
刘侠 | 2,179,790 | 人民币普通股 | |||||||
何敬忠 | 1,552,316 | 人民币普通股 | |||||||
林兴 | 1,100,000 | 人民币普通股 | |||||||
陈文吉 | 1,013,800 | 人民币普通股 | |||||||
王振宇 | 955,700 | 人民币普通股 | |||||||
潘鲁萍 | 950,000 | 人民币普通股 | |||||||
刘巍 | 900,000 | 人民币普通股 | |||||||
钟奇光 | 900,000 | 人民币普通股 | |||||||
上述股东关联关系或一致行动关系的说明 | 未知 |
名称 | 法定代表人 | 注册资本 | 成立日期 | 主营业务 |
黑龙江省高速公路公司 | 张志权 | 23.3亿元 | 1993年 12月9日 | 主营公路工程施工、高等级公路的开发建设、管理、养护、经营。粮油、普通机械、办公设备、汽车配件、房屋租赁、建筑材料。 |
吉林省高速公路集团有限公司 | 韩增义 | 27亿元 | 1993年 7月20日 | 高速公路的开发建设、管理、养护、五金建材、机电设备、汽车配件、沥青、日用百货、服装。 |
华建交通经济开发中心 | 傅育宁 | 5亿元 | 1993年 12月18日 | 公路、码头、港口、航道的综合开发、承包建设;交通基础设施新技术、新材料的开发,研制和产品的销售。 |
姓名 | 职务 | 性别 | 年龄 | 任期 | 年初持股数 | 年末持股数 | 股份增减数 | 变动原因 | 是否在公司领取报酬、津贴 | 报告期内从公司领取的报酬总额(万元)(税前) | 是否在股东单位或其他关联单位领取报酬、津贴 |
孙熠嵩 | 董事长 | 男 | 45 | 2008.06.30~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 18.96 | 否 | ||
韩增义 | 副董事长、总经理 | 男 | 45 | 2008.08.31~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 1.43 | 是 | ||
郑海军 | 副董事长 | 男 | 50 | 2008.06.30~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 2.03 | 是 | ||
崔凤臣 | 董事 | 男 | 48 | 2008.06.30~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 3.83 | 是 | ||
徐 鹏 | 董事 | 男 | 48 | 2008.06.30~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 3.83 | 否 | ||
刘玉生 | 董事 | 男 | 52 | 2008.06.30~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 2.03 | 是 | ||
孟 杰 | 董事 | 男 | 31 | 2008.06.30~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 2.03 | 是 | ||
王景贵 | 董事 | 男 | 58 | 2008.08.31~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 15.42 | 否 | ||
王彦春 | 董事 | 男 | 45 | 2008.08.31~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 1.43 | 是 | ||
王兆君 | 独立董事 | 男 | 51 | 2008.06.30~2009.05.12 | 0 | 0 | 是 | 5.32 | 否 | ||
董平如 | 独立董事 | 男 | 62 | 2008.06.30~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 2.82 | 否 | ||
刘德权 | 独立董事 | 男 | 46 | 2008.08.31~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 2.82 | 否 | ||
陈守东 | 独立董事 | 男 | 53 | 2008.08.31~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 2.40 | 否 | ||
刘先福 | 监事会主席 | 男 | 44 | 2008.06.30~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 1.67 | 是 | ||
刘霄雷 | 监事 | 男 | 37 | 2008.06.30~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 1.67 | 是 | ||
董志 | 监事 | 男 | 28 | 2008.06.30~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 1.67 | 是 | ||
孟晓飞 | 监事 | 男 | 36 | 2008.08.31~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 1.18 | 是 | ||
戴 琦 | 董事会秘书 | 女 | 43 | 2008.08.31~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 11.60 | 否 | ||
王伟东 | 副总经理 | 男 | 48 | 2008.08.31~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 5.80 | 否 | ||
薛志超 | 副总经理 | 男 | 44 | 2008.08.31~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 5.80 | 否 | ||
侯彦龙 | 财务总监 | 男 | 43 | 2008.08.31~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 5.80 | 否 | ||
齐 军 | 副总经理、纪检书记 | 男 | 49 | 2008.08.31~2011.06.30 | 0 | 0 | 是 | 13.40 | 否 | ||
合计 | / | / | / | / | 0 | 0 | 112.94 | / |
分行业 | 营业收入 | 营业成本 | 营业利润率(%) | 营业收入比上年增减(%) | 营业成本比上年增减(%) | 营业利润率比上年增减(%) |
公路建设开发管理 | 653,666,150.64 | 257,069,110.27 | 60.67 | -10.08 | -13.81 | 增加1.70个百分点 |
生产行业(KR系列管材) | 18,481,556.69 | 8,653,335.75 | 53.18 | -42.75 | -66.82 | 增加33.96个百分点 |
地区 | 营业收入 | 营业收入比上年增减(%) |
东北地区 | 661,733,958.57 | -11.15 |
华北地区 | 3,346,633.67 | -62.57 |
华东地区 | 7,049,115.09 | 26.81 |
合计 | 672,147,707.33 | -11.47 |
资产负债表类项目 | 2008年12月31日 | 2007年12月31日 | 同比增减百分比 | ||
金额 | 占总资产比重 | 金额 | 占总资产比重 | ||
交易性金融资产 | 48,197,486.53 | 0.96% | 22,287,380.00 | 0.46% | 116.25% |
预付帐款 | 7,782,649.40 | 0.15% | 53,457,920.54 | 1.09% | -85.44% |
在建工程 | 443,842,704.86 | 8.83% | 3,970,632.45 | 0.08% | 11,078.14% |
其他非流动资产 | 1,330,825.00 | 0.03 | -100.00% | ||
短期借款 | 1,500,000.00 | 0.03% | 6,500,000.00 | 0.13% | -76.92% |
预收帐款 | 1,771,259.75 | 0.04% | 7,787,640.69 | 0.16% | -77.26% |
应付股利 | 75,218,391.02 | 1.54 | -100.00% | ||
长期应付款 | 510,000,000.00 | 10.15% |
利润表类项目 | 2008年12月31日 | 2007年12月31日 | 同比增减百分比 |
资产减值损失 | 53,740,439.72 | 23,683,111.57 | 126.91% |
公允价值变动净收益 | -21,128,293.76 | 2,641,337.99 | -899.91% |
投资收益 | 8,799,461.10 | 76,453,849.73 | -88.49% |
营业外收入 | 3,469,205.53 | 22,313,074.38 | -84.45% |
营业外支出 | 117,140,185.13 | 9,981,438.10 | 1,073.58% |
所得税费用 | 39,987,826.08 | 145,998,783.46 | -72.12% |
现金流量表类项目 | 2008年12月31日 | 2007年12月31日 |
经营活动产生的现金流量净额 | 290,418,551.79 | 313,819,456.33 |
投资活动产生的现金流量净额 | -527,973,504.65 | -21,652,646.59 |
筹资活动产生的现金流量净额 | 82,735,335.91 | -503,784,691.50 |
项目名称 | 期初余额 | 期末余额 | 当期变动 | 对当期利润的影响金额 |
交易性金融资产 | 22,287,380.00 | 48,197,486.53 | 25,910,106.53 | -21,128,293.76 |
合计 | 22,287,380.00 | 48,197,486.53 | 25,910,106.53 | -21,128,293.76 |