2008年度报告摘要
§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
本年度报告摘要摘自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读年度报告全文。
1.2 公司全体董事出席董事会会议。
1.3 万隆亚洲会计师事务所有限公司为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
1.4 公司负责人李长江、主管会计工作负责人刘金忠及会计机构负责人（会计主管人员）冯秀艳声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况简介
2.1 基本情况简介
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2.2 联系人和联系方式
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§3 会计数据和业务数据摘要：
3.1 主要会计数据
单位：元 币种：人民币
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3.2 主要财务指标
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非经常性损益项目
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
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3.3 境内外会计准则差异：
□适用 √不适用
§4 股本变动及股东情况
4.1 股份变动情况表
□适用 √不适用
限售股份变动情况表
□适用 √不适用
4.2 股东数量和持股情况
单位：股
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4.3 控股股东及实际控制人情况介绍
4.3.1 控股股东及实际控制人变更情况
□适用 √不适用
4.3.2 控股股东及实际控制人具体情况介绍
4.3.2.1 法人控股股东情况
单位:万元 币种:人民币
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4.3.2.2 法人实际控制人情况
单位: 万元 币种:人民币
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4.3.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
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§5 董事、监事和高级管理人员
5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
单位:股
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§6 董事会报告
6.1 管理层讨论与分析
2008年中国汽车工业呈现前高后低走势，上半年增速较快，国家调整整车排放政策，各主机厂尤其是重卡车上半年产销两旺。下半年，由美国次贷危机引发的国际经济危机对中国实体经济的影响开始显现，汽车出口严重受阻，国内运输量减少，投资拉动减弱，CPI上涨等因素抑制了汽车消费，从7月份开始整车市场增幅回落，且订单逐月递减，进入四季度，环比负增长加速，货车下降60%（其中重型车下降90%），乘用车下降30%，微车下降10%，国内一些整车厂已经停产放假；运输行业的持续萎靡导致配件市场没有实现大的突破。整个汽车行业的“瀑布式”回落对汽车零部件产业造成了“灾难性”冲击。
在此形势下，上半年公司果断抓住国家整车排放政策调整的契机，瞄准重卡市场，增加重卡离合器产品品种和产量，实现销售收入和利润总额“双过半”。同时公司采取多种措施缓解外部形势带来的经营压力。①化被动为主动，在行业内率先向主机厂提出涨价要求。凭借一东公司在行业主机配套市场优势竞争地位，本着与战略伙伴共担风险的原则，成立谈价组，有理有据的提出产品涨价要求。产品单价平均涨幅5%左右，部分化解了原材料上涨带来的成本压力。②实施战略采购，更广泛的寻求和利用社会资源，扩大供应商基础。通过引入竞争机制，采取招标采购、比价采购的方式以降低采购总成本；与主要供应商从战略伙伴的角度出发，积极协商，采取迟后涨价或少涨价的方式，共同化解成本压力，此举很大程度上降低了年初预计的材料涨价预期值。③优化产品配置，新品开发取得新进展。2008年计划产品开发项目为22项，其中：全新产品开发计划4项、改型产品计划5项、延续2007年产品开发计划9项、产品改进计划2项、出口样件计划2项。同时，根据与主机厂沟通了解到的新车（机）型信息，及时开发新产品，抢占市场先机。④广泛开展工艺创新，实现工艺降成本。推进烤色替代磷化、喷丸替代酸洗、大包装替代小包装等工艺；实施膜簧免磨加工、减轻压盘毛坯重量、新切丝丸替代钢丸、热轧板替代冷轧板、国产摩擦材料替代进口摩擦材料、盘毂用铸钢件替代锻造件等降成本方案，全年实现工艺降成本605万元。⑤全力推行TPS生产模式（丰田生产模式），以一汽集团确定公司为TPS生产模式试点单位为切入点，推行精益化生产管理，提高生产和管理效率。⑥加强节能减排措施，杜绝跑、冒、滴漏及违章用能，百元产值能耗与上年同期相比下降7.6%。全年节约能动费51万元。
在行业形势不容乐观的形势下,一东公司加强内外兼修,展实力、树形象，行业领导地位进一步加强。2008年12月10日，在中国汽车工业协会离合器委员会五届六次专题理事会会议上，长春一东公司当选为第六届理事会理事长单位。这次当选，增强了公司在行业内的影响力、控制力和整合力，巩固了在行业内的领导地位，展示了企业的良好形象.
经公司上下努力，2008年度实现合并营业收入52060万元，同比增长7.56%，实现营业利润1392万元，同比增长6.24%，实现归属于母公司所有者的净利润1111万元，同比增长46.6%(2007年数据按追溯调整后数据计算)。与上年同期相比，本年营业收入及营业利润未发生重大变化，净利润增幅较大，主要原因一是营业利润比上年增长83万元，二是公司本年收到政府补助比上年增加93万元，三是公司本年所得税费用比上年降低82万元。
（2）报告期内资产构成情况及费用情况变动
①资产构成情况 单位：元
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报告期末存货较前一报告期末增长9.93%,主要是原材料及在产品增长,主要原因为:一是我公司钢材等原材料订货周期在三个月以上,而2008年最后两个月各主机厂纷纷大幅削减生产计划,减产导致公司原材料及在产品储备增加.二是公司考虑整体搬迁从2008年末开始建立一定的材料和零件储备.
报告期末在建工程较前一报告期末大幅增加,主要是公司搬迁新区新址项目建设支出. 报告期末短期借款较前一报告期末增长41.67%,主要原因是公司搬迁建储占用资金以及公司为新区搬迁项目建设预先筹集资金.
②费用情况 单位：元
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销售费用本期经前一报告期增长15.37%,主要是公司本年度运费增长较多.
财务费用本期比前一报告期增幅较大,主要原因是本期公司银行贷款利息及应收票据贴现息增加所致。
（3）现金流量分析 单位：万元
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本报告期经营活动产生的现金流量净额与上年同期相比大幅减少,主要原因是受整体经济下滑影响,销售回款形势受到影响,另一方面因搬迁建储等原因增加了经营活动现金流量支出.
本报告期投资活动产生的现金流量净额净支出增加主要是公司130万套离合器上能力技术改造项目支付设备款及新区建设项目净支出增加.
本报告期筹资活动产生的现金流量净额增加主要是增加短期借款所致.
（4）主要子公司经营情况及业绩分析
单位：万元
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沈阳一东四环公司以轻型车离合器为主产品,受宏观形势影响,本年度经营业绩略有下降，总资产、净资产、净利润同比增减幅度分别为-0.86%、4.38%、-20.83%。
长春一东汽车零部件公司以重卡汽车驾驶室液压翻转机构为主产品,受益于上半年重卡车产销两旺的良好形势,本年度经营业绩稳中有升,实现主营业务收入3273万元，实现营业利润645万元，总资产、净资产、净利润分别同比上升14.74%、20.68%、9.14%。
与公允价值计量相关的项目
□适用 √不适用
持有外币金融资产、金融负债情况
□适用 √不适用
6.2 主营业务分行业、产品情况表
单位:万元 币种:人民币
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6.3 主营业务分地区情况表
单位:万元 币种:人民币
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6.4 募集资金使用情况
√适用 □不适用 单位:万元 币种:人民币
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变更项目情况
√适用 □不适用 单位:万元 币种:人民币
(下转B7版)