●从福建的规划来看，现代农业存在不错的发展机遇。
●福建拥有丰富的山地和海洋资源，为港口交通运输、造纸、旅游休闲和水产养殖和加工产业提供良好的发展基础。
●消费结构升级也将催生教育、通讯、医疗保健、旅游、商贸等产业的投资机会，交通、通讯等基础设施建设将在消费升级的过程中首先具有发展机会。
●伴随着中央支持海西加快建设的基调确定，福建本地的基础设施、房地产、建筑建材、机械、钢铁等行业将直接受益。
⊙国联证券 周纪庚
国家支持福建省加快建设海峡西岸经济区，将重点从以下七个方面展开工作：一是加强两岸产业合作和文化交流；二是加快现代化基础设施建设；三是高起点发展特色产业；四是推动跨省区域合作；五是先行试验一些重大改革措施，继续发挥海西区对外开放的先行作用；六是加快社会事业发展；七是加快生态文明建设。
福建拥有什么？
福建作为海峡西岸经济区的主体，其直接面对台湾，邻近港澳，北承长江三角洲，南接珠江三角洲，地理位置优越。
从地形上来看，福建素有“八山一水一田”之称，宜林地多，森林覆盖率高，林业资源丰富。全省森林覆盖率达62.96%，居全国首位，森林面积超过1亿亩，树木种类繁多。矿产资源丰富，已探明储量的矿种就有118种（含亚矿种），其中石英砂储量、质量冠于全国。
海洋资源：福建海岸线直线长度535公里，拥有内陆养殖面积和可作业海洋渔场面积分别约1000平方公里和12.5万平方公里。水产品总量居全国第三位，人均占有量居全国第一位。福建同时拥有大小港湾125个，其中深水港湾22处，可建5万吨级以上深水泊位的天然良港东山湾、厦门港、湄洲湾、福清湾、罗源湾、三都澳等6个。
综合来看，福建地理位置优越，物产丰富。从横向比较来看，其区位和地理条件与浙江比较类似，虽然福建周边缺乏像上海、香港这样的核心发展极，但其临近台湾，将给福建带来新的发展空间和机遇。
在资源禀赋方面，我们不难发现福建的主要特点就是山多水阔，森林覆盖率高。这些适合发展林木及其下游的造纸产业、港口运输业，而丰富的自然资源和人文资源也为旅游产业的发展提供了条件。
福建未来重点发展的产业
从“十一五”发展规划来看，在稳定粮食生产，确保粮食安全的基础上，福建将充分发挥各地区的农业资源优势，建设三大特色产业带。
以环闽东、闽中、闽南三大渔场近岸海域为依托，主攻养殖、发展远洋、深化加工、拓展第三产业，建设一批各具特色的渔业生产加工区，培育壮大现代海洋渔业经济体系，建成沿海蓝色农业产业带。
闽东南区域地处南亚热带、自然条件好、农业基础设施较为完备，建设高标准农田，发展节水农业，发展规模化、集约化、工厂化的现代农业，发展外向型农业，形成高优农业产业带。
对于闽西北绿色农业产业带，则将大力发展生态型畜牧业和林、竹、蔬、果、茶、菌等绿色产品和优势产业，建设一批标准较高的绿色食品基地，培育壮大一批特色农产品生产加工营销龙头企业，促进优质商品粮、林产业、特色畜禽、园艺产业和生态旅游协调发展。
整合现有物流资源，统筹规划建设一批现代化物流园区，扶持培育一批大中型综合性现代物流中心，加快建设粮食、医药、成品油、农资和林产品等现代专业物流配送网络。在产业集群特征明显的工业园区、专业化和规模化生产优势突出的地区，扶持建设一批主要原材料和主要工农业产品的专业物流配送中心。改造和整合工业、商业、运输、物资、仓储等企业的闲置厂房、仓库、设备、设施等，加快传统物流企业转型，通过兼并、联合等形式进行资产重组和业务整合，发展一批大型化、社会化、专业化物流企业，推动有条件的运输、仓储和代理等企业向第三方物流企业发展。在符合条件的国家级、省级经济开发区设立保税物流中心、出口监管仓库或保税仓库。推进公共物流信息平台和物流技术标准化体系建设。到2010年，全社会物流费用占地区生产总值的比重下降到17％。
此外，消费升级也将催生教育、通讯、医疗保健、商贸等消费性服务产业的发展机会。目前，福建人均GDP已超过3000美元，正处在第三次消费结构升级转型。在这一过程中，增长最快的是教育、娱乐、文化、交通、通讯、医疗保健、住宅等方面的消费，提高生活质量和满足精神需求的消费品不断升温。因此，这些消费型服务产业在未来将具有非常不错的投资机会。
《中国旅游业发展“十一五”规划纲要》把“海峡两岸旅游区”列为“十一五”期间优先规划和建设的重点旅游区，明确提出要从海峡西岸入手，联合东岸，打造“海峡旅游”品牌。
而两岸直航给旅游业带来重大利好，直航缩短了两岸游客往来时间，票价也有望降低，今后将有更多台湾游客选择大陆观光。
重点关注个股
从福建产业发展的角度来看，未来现代农业、旅游和重工业将是福建发展的重点，永安林业、福建南纸、青山纸业、闽东电力等个股将面临好的发展机遇，同时可以关注福建优质的旅游资源上市所带来的机会。
从“三通”的角度来看，最大的受益者是拥有天时、地利、人和优势的福建地区，这也是台商比较集中的地区；从行业上讲，“三通”的核心是直航，因此无疑首推机场、港口和公路，航运类的个股将受益匪浅。福建省交通厅提供的数据显示，近五年福建沿海与台湾地区海上直航客运量突破260万人次、货运量突破530万吨，福州港、厦门港对高雄的集装箱班轮试点直航共运送集装箱508万标箱，福建沿海与台湾地区海上直航航线成为两岸最省钱、最便捷的黄金通道。按照这个思路并参照个股的基本面，厦门港务、福建高速、厦门空港应予以重点关注。
从海西经济区建设的角度来看，七大工作重点中加快现代化基础设施建设成为建设初期的重点，因此从中短期来看，基建类企业直接受益，房地产行业间接受益，经济新区落成后，将覆盖商贸、港口、旅游等越来越多的行业。个股方面，建发股份和厦门国贸在贸易和地产方面都具有较强的实力，并且也涉足港口和物流业务，厦工股份、福建水泥、三钢闽光、中国武夷也有望受益基础设施建设。