⊙本报记者 邹靓

　　7万亿天量信贷投放，填饱了“铁公基”项目，也刺激了消费信贷。二季度以来，以个人住房按揭贷款为主的消费信贷放量增长，其中汽车信贷亦保持了同比20%-30%的增幅。权威商业银行人士称，在上海、广州等一线城市，商业银行对汽车信贷的争夺日益激烈，随着汽车产业振兴计划的实施，预计下半年汽车信贷仍将保持高速增长。

　　以汽车信贷作为特色消费信贷业务的深圳发展银行，2009年汽车信贷的拓展力度比往年都大。深发展汽车金融部总经理和毅透露，今年上半年，深发展在全国增设了16个汽车金融分部，“原本准备年内把分部从18个扩展到34个的，上半年就提前完成了，估计下半年还能增设4-6个”。

　　深发展对汽车金融的投入是商业银行的一个缩影。事实上，包括工行、建行等大型银行近年来又重拾汽车信贷，特别是在北京、上海、广州等一线城市，汽车信贷的竞争正日益白热化。

　　商业银行除了公开推出汽车信贷产品外，主要推广措施还是与品牌汽车厂商以及经销商合作。相比专业汽车金融公司来说，商业银行能给出更多利率优惠，目前的市场利率水平在基准利率至上浮20%的区间内，相比往年上浮30%-50%的水平已经下降很多。

　　建行零售信贷部门人士表示，汽车信贷是目前除房贷以外又一利润增长点。“现在的状况和2003年时已经有很大不同，当时汽车信贷由于风险管理不善出现了大量坏账，现在商业银行不仅和担保公司合作，也和保险公司合作。在信贷投放审核及后期管理上已经有很大改进。而且，随着购车人群低龄化以及信贷消费观念的深入，下半年一二线城市汽车信贷预计仍将保持高增长。”

　　人民银行上海总部公布月度货币信贷数据显示，上海市汽车消费信贷上半年同比多增4亿元达15.4亿元，其中二季度增长10.5亿元，月均3.5亿元，相比2008年同期增幅达20%以上。

　　业内人士普遍认为，即将试点的消费金融公司将为汽车信贷带来新的契机。