“蓝筹”产品确保绩优业绩
多款市场领先"蓝筹"产品强有力地推动了整车销售不断增长，上海大众已成为今年车市当之无愧的"绩优股"。从销量结构看，今年1-10月销量的63%来自于盈利性较高的中高级车型，朗逸、新领驭、途安、明锐以及刚刚上市的昊锐均有不俗表现：1-10月，朗逸累计销售超过11.6万，同比增长362.6%，成为A级车市增长最快的车型之一，保持月销过万的业绩；新领驭4月上市以来月均销量已经稳定在8000辆左右，整个帕萨特品牌月均销量接近9000辆，在最考验品牌和产品综合实力的B级车细分市场中担当主力；作为家用多功能轿车的首选品牌，途安1-10月销量同比增长超过42.16%，11月又中标2010世博会出租车项目，市场前景十分乐观；中高级车型明锐，今年累计销量已超过7万辆；8月份刚刚上市的B级车型昊锐，月销量已突破3000辆，将进入持续放量增长阶段。
同时，先进技术的不断应用提高了上海大众产品竞争力。自2007年斯柯达明锐首次配备TSI发动机开始，短短两年内先进的TSI系列发动机已经在上海大众产品上广泛搭载，而先进的DSG变速箱也将于近期在产品上进行配备。预计未来两年上海大众主要产品系列都将搭载新动力总成，特别是TSI发动机的配置比例将达到50%左右，上海大众产品整体市场竞争力大大提升，正迎来新的增长契机。
未来，丰富的后继产品将保证上海大众的长期持续发展。2010年，上海大众将推出覆盖SUV、A0级、 A级的三款新车型，以进一步满足市场需求。其中，备受期待的SUV产品国产Tiguan将在今年广州车展上亮相，有望在迅速增长的SUV市场实现新的突破。今后2-3年内上海大众VW品牌和SKODA品牌预计将推出10多款全新和改进车型，确保其全系列产品在各细分市场保持领先竞争优势。
区域市场战略开辟全新“蓝海”
通过营销体系的变革，上海大众强力推进区域市场战略，努力抢抓新市场。随着中国车市的不断发展，二、三级市场的重要性日益突出，迅猛的增长势头已经明示了未来车市"蓝海"所在。2004年上海大众开始打造新的营销体系，成立了集市场、销售、售后、网络发展于一体的分销中心，将市场开拓的力度深入到渠道最前沿。通过在贴近区域市场的前端对销售、市场推广和售后服务功能进行整合，上海大众可以根据当地情况推出更加灵活的政策，进行个性化的营销。
得益于成功的区域市场战略，目前上海大众VW品牌及斯柯达品牌"四位一体"经销商和特约维修站总计已经超过700多家，全国地级市覆盖率超过78%，建立了在国内无人能及的完备渠道网络，二十余年来已累计生产销售各类轿车超过500万辆。在保持传统优势市场的同时，江苏、浙闽、山东、西南、华中以及南部沿海区域市场份额均得到稳步提升。
成功的双品牌布局前景广阔
上海大众在市场加速发展的同时也取得了双品牌战略的重大突破，大众和斯柯达"双品牌"的运作进入实质性飞跃阶段,充分满足不同消费人群需要的"双品牌优势"得到进一步强化。通过不断进行有市场针对性的升级优化调整，大众品牌系列车型呈现出一种结构性的竞争优势，截止到2009年10月，上海大众旗下VW品牌和Skoda品牌分别实现零售48.95万辆和9.57万辆，同比增速分别为31.8%和91.5%。均衡的双品牌多产品良性发展格局，为上海大众提供了更广阔的市场前景。
上海大众的持续向好，与其合资双方形成了融合协同、互为促进的良性发展格局，而上海汽车和大众集团无疑也是近年来国内汽车产业的明星大鳄。2007年"上南合作"后，上海汽车完成兼并重组，为汽车产业并购创造新的成功模式。分析人士表示：国家政策的刺激作用以及上海大众领先的行业地位，我们对上海大众今后的市场表现充满信心；在市场形势持续利好的基础上，上海大众全年的销量数字有望接近70万辆；同时，产品结构的不断丰富和盈利能力的有效改善将推动上海大众实现盈利快速增长，从为股东方贡献长期且丰厚的回报。截至11月17日，上海汽车（证券代码600104.SH）股价由年初的5.53元一路上涨至25.59元，涨幅高达362.7％，而上证指数同期仅上升77.5％。这体现了证券市场对上海汽车较高的认可程度。 （CIS）