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      2009 12 21
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    复苏缓慢
    或令全球市场走向大调整
    资助穷国减排乃发达国家应尽历史责任
    减排核心:控制国际金融新秩序
    中国北车股份有限公司首次公开发行A股网上推介会精彩回放
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    中国北车股份有限公司首次公开发行A股网上推介会精彩回放
    2009年12月21日      来源:上海证券报      作者:
      照片左起依次为:贾小梁、王曙光、孙永才、孙锴、崔殿国、丁玮、奚国华、高志、谢纪龙、陈镔
      主办        上海证券报中国证券网

      (www.cnstock.com)

      嘉宾介绍

      中国北车股份有限公司

      董事长            崔殿国 先生

      董事、总裁         奚国华 先生

      副总裁            孙 锴 先生

      副总裁、财务总监 高 志 先生

      总工程师         孙永才 先生

      董事会秘书        谢纪龙 先生

      

      中国国际金融有限公司

      投资银行业务委员会执行主席、

      董事总经理             丁 玮 先生

      投资银行业务委员会顾问 贾小梁 先生

      投资银行部执行总经理    王曙光 先生

      投资银行部副总经理     陈 镔 先生

      中国北车董事长崔殿国先生致欢迎辞

      各位嘉宾、各位尊敬的投资者和网友:

      大家好!

      欢迎参加中国北车股份有限公司首次公开发行A股网上推介会。在此,我谨代表公司全体同仁,对关心和支持公司的各界朋友致以衷心的感谢!

      中国北车承载着我国百年轨道交通事业腾飞的理想,励精图治,开拓创新,已经成为中国产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业,同时,也是全球规模最大的轨道交通装备制造商之一。中国北车CRH3型高速动车组在京津城际高铁创造了394.3公里/小时的“中华第一速”。前不久,又在武广客运专线试运行中,跑出了两车重联情况下世界高铁最高运营速度。正在研制的时速380公里新一代高速动车组,代表着世界先进水平。

      中国北车受益于我国政府积极的宏观经济政策,迎来了快速发展的黄金机遇期,成为全球增长最快的轨道交通装备制造企业。凭借完善的技术创新体系和领先的技术优势,公司产业结构不断优化,产品组合更加完整,机车、客车、动车、货车、城轨地铁车辆、工程机械装备以及机电产品等六大业务板块正以“北车速度”齐头并进,迅猛发展;非国铁业务以及相关多元化业务增长势头强劲,优势明显,前景广阔;国际业务快速增长,出口产品档次以及出口地区等都实现新的突破。依托有效的成本控制机制,公司盈利能力逐年提高。通过建设世界先进的信息化平台,企业管理水平明显提升。依靠健全完善的法人治理结构,严谨务实、积极进取的经营管理团队,作风朴实、素质优良、技术过硬的职工队伍,“诚信为本、创新为魂、勇于进取、崇尚行动”的企业精神,公司实现了持续健康快速发展。

      面向未来,我们将紧紧抓住铁路和城市轨道交通建设大发展的良好机遇,深入学习实践科学发展观,贯彻落实中央关于“保增长、扩内需、调结构、惠民生”的决策部署,切实履行“报效国家、服务社会、回报股东、关爱职工、节约资源、爱护环境”的企业责任,实现公司效益与社会进步的和谐统一。中国北车将借力资本财富,引领行业发展,快速做强做大,努力成为国际领先的轨道交通装备制造企业。

      中国北车的上市将会成为我国经济持续发展的有力推动者,与您共创前程、共享财富!广大投资者的信任与支持是中国北车股票发行成功的根本保证。我们将用心听取投资者的建设性意见,认真解答大家的问题,希望广大投资者能一如既往地关心和支持中国北车的发展。在未来的岁月里,我们将再接再厉,以更优秀的业绩回报社会,回报广大投资者的支持和厚爱。

      接轨世界、牵引未来,中国北车与您共成长!

      谢谢大家!

      中国北车董事、总裁奚国华先生致答谢辞

      各位嘉宾、各位尊敬的投资者和网友:

      大家好!中国北车首次公开发行A股网上路演就要结束了。感谢大家的关注和提问,同时感谢保荐机构及主承销商中国国际金融有限公司和所有中介机构付出的辛勤劳动,感谢中国证券网为我们提供的互动平台和技术支持。通过多方的共同努力,本次中国北车IPO网上路演取得了圆满成功。在此,我谨代表中国北车股份有限公司再次感谢各位的热情参与,感谢各位投资者对公司的关爱、信任和支持。

      在刚才的交流中,公司和中金公司与大家就中国北车投资价值、经营优势、发展潜力等进行了深入探讨,我们将在实际的经营管理中积极吸取借鉴这些宝贵的意见。中国北车是一家拥有百年基业的企业,我们身负使命、我们铸造辉煌,在我国经济腾飞以及轨道交通行业更新换代的历史进程中,我们将勤勉务实、锐意进取、开拓创新,进一步提升技术实力,提高管理水平,规范公司运作,保持竞争优势,三年再造一个北车,努力成为国际领先的轨道交通装备制造企业。

      如此短暂的时间并不能使大家充分了解中国北车,我们也更期望能有更多的机会与时间深入地了解社会各界朋友的建议和意见。至此,网上交流即将告一段落,但我们与广大投资者之间持续沟通的大门永远都敞开着,中国北车的未来发展离不开大家的关注和支持,我们将继续努力,以更优秀的业绩回报大家的支持,为投资者带来持久、可观的投资收益。欢迎大家踊跃参与投资中国北车,共勉共进、创造财富。

      最后,再次感谢广大投资者及各位网友对中国北车的关注!

      谢谢大家!

      尊敬的各位嘉宾,各位投资者,各位关心和支持中国北车的朋友们:

      大家下午好!首先,请允许我代表本次发行的保荐人和联席主承销商中国国际金融有限公司,对所有参加本次中国北车A股发行网上推介的嘉宾和投资者朋友表示热烈的欢迎!

      中金公司自2007年起便参与了北车集团的股份制改造工作,有幸同中国北车并肩经历了从重组改制,到设立股份公司,再到发行上市的全过程。在这期间,我们见证了中国北车在“接轨世界,牵引未来”的使命感召下创造了一项又一项中国轨道交通装备制造业的新纪录,也见证了中国北车敬业务实、积极进取的公司管理团队的奋斗历程。中国北车管理层和全体职工始终秉承的“诚信为本、创新为魂”的精神给我们留下了深刻的印象,我们非常荣幸为这样的优秀企业担任保荐机构。

      中国北车是中国产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业,具有厚实的增长潜力和美好的发展前景。我们希望通过本次网上推介,使广大投资者能够充分认识到中国北车的投资价值,积极参与本次发行,并本着价值投资的理念,从中国北车的快速增长和长期发展中受益。中金公司将严格按照证券发行保荐制度的有关要求,勤勉尽责,做好本次发行上市和后续的持续督导工作。

      我们相信,中国北车将通过本次A股首次公开发行进一步提升竞争力和业绩水平,为广大投资者带来丰厚的回报。

      最后,预祝中国北车A股首次公开发行圆满成功!

      谢谢大家!

      问:如何申购中国北车的股票?

      答:参加本次中国北车股票网上发行的投资者须持有上交所的股票账户卡。尚未办理开户登记手续的投资者,必须在网上资金申购截止日2009年12月21日(T日)前办妥证券账户开户手续。

      投资者应在网上资金申购截止日2009年12月21日(T日)前在与上交所联网的证券交易网点开立资金账户,并根据自己的申购量存入足额的申购资金。

      申购手续与在二级市场买入上交所上市股票的方式相同,即:1、投资者当面委托时,填写好申购委托单的各项内容,持本人身份证、股票账户卡和资金账户卡(确认资金存款额必须大于或等于申购所需的款项)到申购者开户的与上交所联网的各证券交易网点办理委托手续。柜台经办人员查验投资者交付的各项证件,复核无误后即可接受委托。2、投资者通过电话委托或其他自动委托方式时,应按各证券交易网点要求办理委托手续。3、投资者的申购委托一经接受,不得撤单。申购简称是:北车申购;申购代码:780299。

      问:公司主持的行业标准有哪些?

      答:公司在主持行业标准的起草方面具有明显的优势,不仅主持了铁路货车、城轨地铁车辆领域的多项行业标准,而且正在主持高速动车组、大功率交流传动机车及其牵引电动机等行业重要技术标准体系的研究。

      问:北车的技术优势在什么地方?

      答:中国北车拥有时速200公里和时速350公里的两个高速动车组技术平台,同时拥有四个大功率交流传动机车技术平台,在货车技术上处于领跑地位,城轨车辆覆盖了时速80公里到160公里各型城轨车辆,在国外市场率先实现了向发达国家出口机车、客车、货车和城轨车辆。

      问:中金如何看待北车的未来发展?

      答:北车在业务上具有以下竞争优势:

      1、新造业务领域领先:过去三年中,公司在机车、货车以及城轨地铁车辆的新造市场上基本保持着高于50%的相对市场占有率;

      2、高速动车组技术等级高、市场份额占优:北车的动车组生产起步虽然相对稍晚,但引进技术水平等级高,具有后发优势。在时速350公里以上新一代动车组领域,继今年3月与铁道部签署了金额达392亿元的100列采购合同后,今年9月又获140列订单;

      3、货车领域的主导者:在货车研发制造方面,北车几乎自主研发生产制造了敞、平、棚、罐等所有货车品种;

      4、路外市场拓展潜力大:不仅是国内大型铁路养路机械、起重机、工矿机车等工程机械装备主要供应商,而且在国内风电电机市场领域处于领跑地位;

      5、国际市场开拓行业领先:2008年公司的国外市场签约额高达11.09亿美元。尽管受到全球金融危机的影响,2009年公司的产品仍出口至全球50多个国家和地区,范围更广。尽管受金融危机影响,但今年出口签约额目前已经超过11亿美元。机车出口新西兰(是国内轨道交通装备制造商唯一一次向发达国家出口机车产品),客车、货车出口澳大利亚,城轨地铁出口巴西等地。

      综上所述,我们认为中国北车拥有巨大的发展潜力与极为美好的未来。