中国民航业2009年扭亏为盈

　　1月13日，记者获悉，中国民航全行业去年扭转了上一年亏损的局面，经济效益大幅度提高。全行业去年实现利润总额122亿元，比上年减亏增盈382亿元。

　　据悉，去年航空公司实现营业收入2120亿元，实现利润总额74亿元，比上年减亏增盈392亿元；机场实现营业收入340亿元，利润总额30亿元，比上年减少5亿元；保障企业实现营业收入511亿元，利润总额18亿元，比上年减少5亿元。

　　中国民航局副局长王昌顺分析以上数字说，在去年的民航经营中，中航集团经济效益继续保持领先，东航、南航集团大幅扭亏增盈，春秋、吉祥航空公司表现出较强盈利能力。华东、中南地区机场整体盈利，西北、东北地区机场整体盈亏基本持平。

　　同时，中国民航业去年的服务质量有较大改善。王昌顺介绍，去年9家主要航空公司平均航班正常率为81.9%，与上年基本持平；旅客投诉率为百万分之0.95，比上年下降54%。北京首都国际机场在全球著名的旅游杂志评选的世界最佳十大机场中名列第一。（于祥明）

　　谷歌放言退出中国市场

　　谷歌在美国当地时间1月12日表示，谷歌将重新评估中国业务运营的可行性，考虑关闭“谷歌中国”网站以及中国办事处。

　　分析人士认为，谷歌博客中写的退出中国的原因可能仅仅是个导火索。事实上，近一年的时间内，谷歌中国遭遇了多重打击，其中包括：谷歌被央视曝光涉黄、谷歌图书馆计划遭遇起诉等。

　　摩根大通预测，如果谷歌退出中国市场，2010年的营收将减少6亿美元。

　　受谷歌考虑关闭中国运营消息的影响，百度股价周二大涨7%，上涨27.03美元至413.26美元。（张韬）

　　东风、长安今年继续扩大微车规模

　　受惠于2009年3月以来的汽车下乡政策，微车市场去年增长幅度成为国内车市第一。

　　昨天，来自中汽协的最新统计数据显示，2009年的汽车市场上，乘用车共销售了1033.13万辆，同比增长52.93%，其中，微车销售195.05万辆，同比增长83.39%，超过基本型乘用车（轿车）同比48.07%的增速。

　　2009年完成70万辆微车销售的长安汽车相关负责人对记者表示，2010年微车的增长幅度不会再像去年那样井喷，毕竟随着购置税优惠的减少，刺激力度变小了，农民朋友们购买一辆3万元的微车，就需要多付出750元。因此他们都赶在2009年前采购完了，这会对2010年的销量产生一定的影响。

　　基本上，中国微车制造厂商都对继续执行的汽车下乡政策表示欢迎。东风渝安广宣部经理夏方国对本报记者表示，只要汽车下乡继续执行，东风就一如既往地支持这个政策。

　　尽管增长情况仍不确定，但东风、长安等微车生产大户都有继续扩产的规划。（宦璐）

　　兰州石化爆炸事故将影响正己烷内供销售

　　中石油兰州石化爆炸事故善后工作仍在进行，兰州石化人士昨天告诉记者，此次事故将影响正己烷的内供销售，并可能造成基础油价格的上升。

　　据兰州石化有关人士介绍，目前该厂炼油业务运行平稳，新建550万吨/年的常减压装置逐步提量，原有的500万吨/年常减压装置运行正常，预计1月份全月原油加工量有望在90万吨以上。

　　不过，由于此次发生爆炸的兰州石化303厂为兰州石化正己烷内供单位，受此次爆炸影响，正己烷内供销售或将暂停，但外销暂无影响。（陈其珏）