招商局能源运输股份有限公司关于出售单壳油轮的公告
本公司董事会及董事保证本公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。
重要内容提示：
● 公司近日签署了出售1艘9万载重吨老龄单壳油轮的协议
● 买方MSL为独立第三方，不构成关联交易
● 本次出售资产预计产生约人民币2000万元收益，不影响公司持续经营
经招商局能源运输股份有限公司（下称“本公司”）第一届董事会第二十一次会议授权批准，2010年2月4日（星期四），本公司下属境外单船公司与独立第三方MSL 签订了出售1艘9万吨级阿芙拉型单壳油轮的协议，基本情况如下：
一、概述
2009年2月4日（星期四），本公司下属境外单船公司与独立第三方MSL签订了出售1艘9万吨级阿芙拉型单壳油轮的协议，协议总价折合约3836万元（人民币，下同）；MSL 与本公司并无关联关系，此项交易未构成本公司的关联交易。
二、协议对方介绍
MSL为一间在圣文森特和格林纳丁斯注册的公司，主营业务为船舶交易等。
三、交易标的基本情况
1、本次出售的阿芙拉型油轮为“凯仪”轮。“凯仪”轮载重吨为8.8878万吨，为单层底双层边单壳油轮；
2、该油轮系于1987年在日本船厂建造，采取直线法提取折旧，折旧年限为25年，剩余折旧年限约2年。截至2009年12月31日，其帐面资产净值合计约1838万元；
3、该油轮未设定担保、抵押、质押及其他任何限制转让的权利负担；也无涉及该船舶的诉讼、仲裁或司法强制执行及其他重大争议事项。
四、协议的主要内容
1、定价原则及定价
本次向MSL 出售 “凯仪”轮，买卖双方基于市场原则，友好协商，约定协议总价折合约3836万元；
2、船款支付方式
船款将分期于签约及交船时以美元现金方式支付；
3、船舶交付期
协议约定的预计船舶交付期为2010年2月至2010年3月。
五、本次出售船舶的原因及对公司的影响
本公司目前主要经营远洋能源运输业务，该轮属于公司原有的5艘单壳阿芙拉型油轮之一（其中4艘之前已经出售）。该等单壳油轮曾经是公司油轮船队的重要利润来源，但目前船龄已超过20岁，受限于相关国际公约和规则等限制，老龄单壳油轮正日益面临经营空间缩窄、盈利能力下降的问题；在通过购建新油轮提升公司油轮船队运力和盈利能力的同时，选择适当时机以合理的价格出售老龄单壳油轮，有利于改善公司油轮船队船型船龄结构。
本次出售资产预计会给公司带来约2000万元收益，预计公司非经常性利润和净利润均将相应增加。
本次出售“凯仪”轮不影响公司的持续经营能力。本次出售完成后，公司油轮船队由17艘双壳油轮组成，其中VLCC10艘，阿芙拉型油轮6艘，苏伊士型油轮1艘。油轮船队总运力为371万载重吨，平均船龄约7.8岁。此外，公司目前手持包括3艘VLCC和1艘阿芙拉型油轮在内的油轮新船订单（合计运力约100万载重吨），预计将在两年内分批交付。
六、备查文件
1、公司董事会决议；
2、单壳油轮“凯仪”轮出售协议
特此公告。
招商局能源运输股份有限公司董事会
2010年2月8日