⊙本报两会报道组 ○编辑 朱贤佳

  两会期间，外界十分关心经历了金融危机后，今年各个行业将朝怎样的方向运行，就此记者采访了一些与会的企业老总，听听他们对所属行业的看法及建议。

  中海集运董事长李绍德：

  今年海运价格预计前高后低

  全国政协委员、中海集运董事长李绍德昨日在接受记者专访时表示，根据目前海运市场供求情况，预计运价将呈现前高后低的格局。

  今年以来，中海集运两次上调运价，一次是1月初，涨幅在200美元/TEU到500美元/TEU；第二次是2月初，涨幅在50美元/TEU至300美元/TEU。

  对于调价原因，李绍德称有两个方面因素。第一是需求的确是在往上走；第二是因为去年全球经济形势不好，企业都在去库存化，现在是补库存，形成货源较为宽松的局面。不过他强调，这轮提价是阶段性的，不能代表整体，他预计今年的整体情况是前高后低。李绍德认为，今年开局不错，但能坚持多久还要看市场，而且从大的方面看，对欧洲有点担心，主要是希腊、西班牙、葡萄牙等国主权信用危机影响比较大。在被问及海运行业目前这种景气度能否持续到三季度末时，李绍德表示，二、三季度一般景气度是好的，现在1、2月份不错，要看是不是能和后面几个月连上，假如能连上，今年就是好的，假如有一个波折，就是下半年再下来。

  今年1月底，中海集运曾预告上年业绩将出现亏损，主要原因是全球航运市场低迷，集装箱运输的运费及运量大幅度下跌。对于今年的经营业绩，李绍德颇为乐观，他预计今年的情况肯定要比去年好。

  上汽监事会主席蒋应时：

  上汽正加快新能源汽车开发

  全国政协委员、上海汽车工业集团总公司监事会主席蒋应时在接受本报记者专访时表示，上汽集团正加快新能源汽车开发，起步阶段先发展混合动力汽车，之后将重心放在电动汽车的研发上。

  蒋应时表示，发展电动汽车，关键在解决动力电池、驱动电机、电控系统的技术攻关。目前，电动汽车是世界各国抢占产业制高点的重点。上海市政府非常重视新能源汽车的开发，成立了新能源汽车的领导机构。

  “世博会上将出现由上汽提供的1000辆新能源汽车，园区内主要是纯电动和氢动力汽车，园区外主要是混合动力汽车，上汽正努力提升新能源汽车安全可靠运行的形象。”蒋应时说。

  蒋应时表示，上汽集团去年整车销量为272万辆，列全国第一，自主品牌和新能源汽车研发也取得新进展。“我们要进一步提升上汽的核心竞争能力，包括加强管理”，蒋应时说，“我们要吸取丰田召回和通用破产保护的教训，使得企业发展更具持续性的前景。”

  大唐集团翟若愚：

  打破核电垄断和“大而全”的封闭体制

  本报记者昨日获悉，全国政协委员、亚洲最大发电企业中国大唐集团总经理翟若愚将在两会期间提议，打破中国核电行业垄断现状和“大而全”的封闭体制，在强化政府核能战略规划和核安全监管的前提下，对特大型发电集团放开核电控股投资权，实现核电控股业主多元化。

  翟若愚建议，应推进核电产业的市场化和专业化，实现核电设计、工程和研发业务与核电站经营分开，尽快形成两三家中立的、不隶属于任何发电集团（包括核能发电集团）的、专注于核电设计研发的核能工程技术开发与总承包公司，为核电运营企业提供专业化的设计、工程和其他服务。

  在低碳经济的背景下，大幅度提高核电在电源结构中的比重已成为业界关注的焦点。相比之下，我国核电发展步伐缓慢，所占比重微乎其微。目前我国大陆核电役机组仅11台共计906.8万千瓦，约占我国电力装机容量的1.15%，2008年核电的发电量占总发电量的2.15%，远远低于世界平均水平。