§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
本年度报告摘要摘自年度报告全文,投资者欲了解详细内容,应当仔细阅读年度报告全文。
1.2 公司全体董事出席董事会会议。
1.3 信永中和会计师事务所有限公司为本公司出具了带强调事项段的无保留意见的审计报告,本公司董事会、监事会对相关事项已作详细说明,请投资者注意阅读。
1.4 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况?
否
1.5 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况?
否
1.6 公司负责人李维艰、主管会计工作负责人郭健及会计机构负责人(会计主管人员)曹永涛声明:保证年度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况
2.1 基本情况简介
■
2.2 联系人和联系方式
■
§3 会计数据和业务数据摘要
3.1 主要会计数据
单位:元 币种:人民币
■
3.2 主要财务指标
■
非经常性损益项目
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
■
§4 股本变动及股东情况
4.1 股份变动情况表
□适用 √不适用
4.2 股东数量和持股情况
单位:股
■
4.3 控股股东及实际控制人情况介绍
4.3.1 控股股东及实际控制人变更情况
□适用 √不适用
4.3.2 控股股东及实际控制人具体情况介绍
4.3.2.1 控股股东情况
○ 法人
单位:亿元 币种:人民币
■
4.3.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
■
4.3.4 实际控制人通过信托或其他资产管理方式控制公司
□适用 √不适用
§5 董事、监事和高级管理人员
5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
单位:股
■
§6 董事会报告
6.1 管理层讨论与分析
1、报告期内总体经营情况介绍
公司所处行业为水上运输,主要经营国际船舶集装箱运输及相关业务。经营以天津、青岛、泉州、汕头为基本港,至日本、韩国、台湾、东南亚等国家和地区的国际集装箱班轮货物运输航线;以泉州、汕头等为基本港,至营口、青岛、日照、连云港、宁波等的内贸航线。
面对外部金融危机,内部历史包袱沉重的情况,公司稳步经营,逐步缩减亏损航线,在困境中实现了维持性经营和安全生产,并且降低了主营业务成本。
(1)认真分析、研究航线增盈减亏的具体措施和手段,调整公司航线:
日青-泉汕线调整措施:缩短航程,科学布置航线,一些港口采用包舱经营,提高北上满载率;
日青-黄汕线调整措施:改善营销方式,直接与大货主签约,积极提升运价;
泉汕-宁波线调整措施:根据船舶现状匹配航线安排,改日本线为内贸航线运营,一些港口采用包舱经营,提高北上满载率;
天津-仁川线调整措施:该航线属于传统盈利航线,适时推动涨价,进一步提高装载率;
青岛-平泽线调整措施:提高利用率;
泉汕-马尼拉线调整措施:一些港口采用包舱经营,提高北上满载率。
(2)改造现有的营销模式,采用和推行包舱位的经营方式,绑定代理,共担风险,提升代理的揽货积极性;同时利用包舱位经营方式的调整,改善现有的结算体制,加快计算周期和费用回收;
(3)加强现有航线进口揽货的力度,增加进口数量,提高收入和降低空箱调运成本,同时在旺季来临之际主动推动运价的上调;
(4)根据航线调整计划,积极对集装箱进行调整,通过退租、转租,使配套总量下降;同时加快集装箱周转速度,缩短周转天数;
(5)通过灵活利用退租、转租等形式,节约集装箱租金;
(6)加强与控股股东业务网络联合,充分利用关联企业内部资源,开辟沿海港口的代理合作优势,延伸服务,寻找市场;
(7) 完成扩大经营范围,增加普通货船运输项目。为公司发展做好了准备。
2、公司经营数据分析:
报告期内,公司克服了经济危机、资金紧张等不利因素,确保了正常运营。报告期公司完成货物运输总量719,802吨,运输箱量79,978TEU,运行262个航次,营业总收入186,545,011.92元,营业总成本462,709,359.66元,净亏损为236,496,333.59元。
(1)经营收入
报告期内,本公司及其子公司实现营业总收入人民币186,545,011.92元,比上年同期减少51.39%。主要原因为受金融危机影响,航运市场低迷,货量普遍下滑。其中公司前五名客户的收入总额为86,646,192.17元,占本公司营业总收入的比例为46.45%。
(2)经营成本
报告期内, 本公司及其子公司营业总成本为人民币462,709,359.66元,比上年同期减少4.66%。主要原因为优化公司航线,控制成本。
(3)财务费用净额
报告期内,本公司及其子公司财务费用为人民币37,213,824.09元,比上年同期增加76.03%。主要原因为短期借款增加。
(4)利润总额及净利润
报告期内,本公司及其子公司合并税前亏损总额为人民币234,911,160.37元;归属于本公司股东的合并净亏损为人民币236,406,981.95元。
(5)总资产
报告期内,总资产比上年期末减少5.2%,主要情况如下:非流动资产中固定资产比上年期末减少12.63%,同时流动资产增加13.18%,主要原因为货币资金、应收账款增加。
(6)总负债
报告期内,总负债比上年同期增加25.88%,主要原因为短期借款、应付账款、应付职工薪酬增加。
(7)现金流量
本期经营活动产生的现金流量净额为-89,267,094.94元,上年同期为-80,419,086.96元;本期投资活动产生的现金流量净额为-17,780,846.35 元,上年期为91,581,991.66元;筹资活动产生的现金流量净额为91,816,004.20元,上年同期为4,581,670.07元;本报告期现金及现金等价物净增加额为-15,231,937.09元,上年同期为15,744,574.77元。截至报告期末,公司现金及现金等价物余额为17,532,041.07元,上年度期末为32,763,978.16元,同比减少46.49%。
(8)主要控股公司及参股公司的经营情况及业绩分析
控股子公司名称 主营业务 注册资本 总资产 净利润
天海船代公司 近洋国际海运和沿海货物运输、船舶代理等 1,000万 143,849,454.82 -2,240,987.73
天海货代公司 承办海运进出口货物业务、国际货运代理业务 1,500万 55,120,232.41 -1,037,396.01
珠海北洋公司 国内沿海普通货船运输等 7,000万 111,426,969.43 -15,405,380.29
津海海运公司 国际船舶运输、国内沿海普通货物运输等 6,600万 155,244,950.77 -71,829,239.97
亚洲之鹰船务公司 集装箱货运 5,327万 164,121,817.03 -184,803.05
亚洲先锋船务公司 集装箱货运 13,600万 369,878,352.38 -1,486,850.19
3、2010年发展展望:
(1)公司与原天海集团6.62亿元债权即将解决
2010年3月,本公司与原控股股东天海集团就历史遗留问题达成解决协议;2010年4月,天津高院签发相关诉讼的《民事调解书》。上述情况,预计将有效推动公司6.62亿重大诉讼进程,并影响到公司下一步的发展规划和经营策略。
(2)积极推进业务转型,改善现金流问题
本公司已经制定了详细的经营发展规划,积极推进业务转型和战略调整,加大原有老旧船舶处置力度,针对近洋集装箱班轮市场状况,对原有航线进行了结构性调整,并在原有集装箱业务基础上对干散货业务、专用汽车船运输业务进行了深入调查研究,向管理部门申请,取得了相关资质。随着全球经济回暖及航运市场的恢复,本公司将根据航运市场形势发展,加快干散货船舶的引进和运营,专用汽车船运输业务也将纳入操作日程。
(3)积极推进股权分置改革,实施股权融资和业务转型。
6.2 主营业务分行业、产品情况表
单位:元 币种:人民币
■
6.3 主营业务分地区情况表
单位:元 币种:人民币
■
6.4 募集资金使用情况
□适用 √不适用
变更项目情况
□适用 √不适用
6.5 非募集资金项目情况
□适用 √不适用
6.6 董事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明
√适用 □不适用
本公司董事会对非标准审计意见涉及事项的说明如下:
自2008年全球金融危机以来,集装箱航运市场运价低迷同时船舶市场大幅度缩水,本公司部分老旧船舶运营成本较高,使得航线经营亏损较大,2009年度亏损2.36亿元,股东权益-4.36亿元。但公司借大股东及关联公司之力,在解决公司与天海集团资金占用、银行逾期借款及业务结构转型方面做了很多工作,多渠道筹集资金,保证了公司现金流平衡。
(1)原大股东天海集团占用本公司6.62亿元款项取得重大突破性进展
为了彻底解决原大股东天海集团历史欠款的问题,本公司于2009 年3 月17 日起诉至天津市高级人民法院,请求法院判令天海集团履行债务66202.65 万元、并支付占用资金使用费7611.1497 万元,天津市高级人民法院于2009 年3 月19 日下发受理案件通知书决定立案审理。2010年3月22日公司与天海集团签署和解协议,并于2010年4月8日收到天津市高级人民法院(下称天津高院)签发的(2009)津高民二初字第0005号《民事调解书》(和解协议及民事调解书具体内容见“财务报表附注十四、2”)。
(2)银行逾期借款将得到有效解决
根据本公司与天海集团签订的和解协议,在天津市人民政府协调下,本公司与交通银行天津分行、中国农业银行天津海河支行、天津市商业银行津财支行、中国工商银行天津和平支行、中国建设银行天津分行等五家银行就逾期借款归还及减免息问题正在协商,预计在较短时间内将会取得成果。
(3)控股股东及关联公司对公司资金方面支持
2009年,控股股东大新华物流及关联公司向本公司提供了资金支持,有效的保证了公司现金流平衡,实现了大股东的承诺。控股股东大新华物流以书面文件表示将持续为本公司的生产经营发展提供支持。
(4)积极推进业务转型及战略调整
本公司已经制定了详细的经营发展规划,积极推进业务转型和战略调整,加大原有老旧船舶处置力度,针对近洋集装箱班轮市场状况,对原有航线进行了结构性调整,并在原有集装箱业务基础上对干散货业务、专用汽车船运输业务进行了深入调查研究,向管理部门申请,取得了相关资质。随着全球经济回暖及航运市场的恢复,本公司将根据航运市场形势发展,加快干散货船舶的引进和运营,专用汽车船运输业务也将纳入操作日程。
鉴于上述已采取及即将实施的计划,本公司将有足够的营运资金,保持未来可持续发展。因此,本公司董事会认为,以持续经营基础编制2009年会计报表是合理的。
6.7 董事会本次利润分配或资本公积金转增股本预案
公司本报告期内盈利但未提出现金利润分配预案
□适用 √不适用
§7 重要事项
7.1 收购资产
□适用 √不适用
7.2 出售资产
□适用 √不适用
7.3 重大担保
□适用 √不适用
7.4 重大关联交易
7.4.1 与日常经营相关的关联交易
□适用 √不适用
7.4.2 关联债权债务往来
□适用 √不适用
7.4.3 报告期内资金被占用情况及清欠进展情况
□适用 √不适用
截止报告期末,上市公司未完成非经营性资金占用的清欠工作的,董事会提出的责任追究方案
□适用 √不适用
7.5 委托理财
□适用 √不适用
7.6 承诺事项履行情况
7.6.1 公司或持股5%以上股东在报告期内或持续到报告期内的承诺事项
□适用 √不适用
7.6.2 公司资产或项目存在盈利预测,且报告期仍处在盈利预测期间,公司就资产或项目达到原盈利预测及其原因作出说明
□适用 √不适用
7.7 重大诉讼仲裁事项
√适用 □不适用
单位:万元 币种:人民币
■
7.8 其他重大事项及其影响和解决方案的分析说明
7.8.1 证券投资情况
□适用 √不适用
7.8.2 持有其他上市公司股权情况
□适用 √不适用
7.8.3 持有非上市金融企业股权情况
□适用 √不适用
7.8.4 买卖其他上市公司股份的情况
□适用 √不适用
7.9 公司是否披露内部控制的自我评价报告或履行社会责任的报告:否
§8 监事会报告
8.1 监事会对公司依法运作情况的独立意见
公司监事会根据国家法律、法规、公司章程及《上市公司治理准则》的要求,对公司的决策程序、决议事项、董事会对股东大会决议的执行情况、公司高级管理人员的执行职务情况等进行了监督检查,推进公司及所属企业内控制度的不断完善。
监事会认为:2009年,公司规范运作,决策程序合法规范,董事及高级管理人员在执行公司职务时未发现违反国家法律、法规及本公司章程及损害公司利益和股东利益的行为。
8.2 监事会对检查公司财务情况的独立意见
监事会认为:2009年度财务报告,基本上客观、如实的反映了公司本年度的财务状况和经营成果。
8.3 监事会对公司最近一次募集资金实际投入情况的独立意见
截止本报告期末三年内,公司无募集资金及使用募集资金情况。
8.4 监事会对公司收购、出售资产情况的独立意见
经检查,报告期内公司无重大收购资产情况;出售资产情况以及决策程序符合有关法律法规的规定,无内幕交易情况和损害股东利益的情况。
8.5 监事会对公司关联交易情况的独立意见
经检查,报告期内公司无违反规定的关联交易情况,没有损害公司和股东的利益。
8.6 监事会对会计师事务所非标意见的独立意见
本公司2009年度财务报表被会计师事务所出具了非标意见的审计报告,本公司监事会的独立意见为:同意公司董事会对相关事项的说明。
§9 财务会计报告
9.1 审计意见
■
9.2 财务报表
合并资产负债表
2009年12月31日
编制单位:天津市海运股份有限公司
单位:元 币种:人民币
■
法定代表人:李维艰 主管会计工作负责人:郭健 会计机构负责人:曹永涛
(下转B116版)
股票简称 | SST天海 |
股票代码 | 600751 |
股票上市交易所 | 上海证券交易所 |
股票简称 | ST天海B |
股票代码 | 900938 |
股票上市交易所 | 上海证券交易所 |
公司注册地址和办公地址 | 天津空港物流加工区中心大道华盈大厦八层 |
邮政编码 | 300308 |
公司国际互联网网址 | www.newtmsc.com |
电子信箱 | tmsc900938@163.com |
董事会秘书 | 证券事务代表 | |
姓名 | 姜涛 | 闫宏刚 |
联系地址 | 天津空港物流加工区中心大道华盈大厦八层 | 天津空港物流加工区中心大道华盈大厦八层 |
电话 | 022-58679088 | 022-58679178 |
传真 | 022-58679130 | 022-58679130 |
电子信箱 | tmsc900938@163.com | tmsc900938@163.com |
2009年 | 2008年 | 本期比上年同期增减(%) | 2007年 | |
营业收入 | 186,545,011.92 | 383,788,593.37 | -51.39 | 402,649,448.67 |
利润总额 | -234,911,160.37 | 10,170,267.30 | -2,409.78 | -145,178,844.61 |
归属于上市公司股东的净利润 | -236,406,981.95 | 8,379,920.67 | -2,921.11 | -146,870,904.09 |
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | -255,141,577.82 | -119,012,041.11 | -114.38 | -148,566,174.36 |
经营活动产生的现金流量净额 | -89,267,094.94 | -80,419,086.96 | -11.00 | -61,420,551.10 |
2009年末 | 2008年末 | 本期末比上年同期末增减(%) | 2007年末 | |
总资产 | 533,154,806.88 | 562,415,796.83 | -5.20 | 520,423,235.54 |
所有者权益(或股东权益) | -437,610,517.46 | -209,159,506.62 | -110.16 | -246,184,900.33 |
2009年 | 2008年 | 本期比上年同期增减(%) | 2007年 | |
基本每股收益(元/股) | -0.48 | 0.0170 | -2,923.53 | -0.2981 |
稀释每股收益(元/股) | -0.48 | 0.0170 | -2,923.53 | -0.2981 |
扣除非经常性损益后的基本每股收益(元/股) | -0.5179 | -0.2416 | -114.38 | -0.3016 |
加权平均净资产收益率(%) | 不适用 | |||
扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%) | 不适用 | |||
每股经营活动产生的现金流量净额(元/股) | -0.1812 | -0.1632 | -11.00 | -0.1247 |
2009年末 | 2008年末 | 本期末比上年同期末增减(%) | 2007年末 | |
归属于上市公司股东的每股净资产(元/股) | -0.8923 | -0.42 | -112.45 | -0.50 |
非经常性损益项目 | 金额 |
非流动资产处置损益 | 5,550,941.27 |
计入当期损益的政府补助(与企业业务密切相关,按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外) | 28,675,800.00 |
根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响 | -15,727.16 |
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 7,043,835.51 |
其他符合非经常性损益定义的损益项目 | -21,102,172.88 |
所得税影响额 | -1,075,216.81 |
少数股东权益影响额(税后) | -342,864.06 |
合计 | 18,734,595.87 |
报告期末股东总数 | 39,090户 | ||||||
前十名股东持股情况 | |||||||
股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股总数 | 持有非流通股数量 | 质押或冻结的股份数量 | ||
大新华物流控股(集团)有限公司 | 境内非国有法人 | 29.98 | 147,701,043 | 147,701,043 | 冻结147,701,043 | ||
李天虹 | 境内自然人 | 6.41 | 31,571,280 | 31,571,280 | 无 | ||
天津市天海集团有限公司 | 国有法人 | 0.98 | 4,816,197 | 4,816,197 | 冻结4,816,197 | ||
万科企业股份有限公司工会委员会 | 境内非国有法人 | 0.63 | 3,080,000 | 3,080,000 | 无 | ||
CAO WENWEI | 境外自然人 | 0.61 | 3,000,000 | 无 | |||
车锡平 | 境外自然人 | 0.41 | 2,000,000 | 无 | |||
SCBHK A/C KG INVESTMENTS ASIA LIMITED | 境外法人 | 0.24 | 1,200,940 | 无 | |||
王明辉 | 境外自然人 | 0.23 | 1,146,416 | 无 | |||
张柏青 | 境外自然人 | 0.23 | 1,132,000 | 无 | |||
吴佩华 | 境外自然人 | 0.20 | 1,002,100 | 无 | |||
前十名流通股股东持股情况 | |||||||
股东名称 | 持有流通股的数量 | 股份种类及数量 | |||||
CAO WENWEI | 3,000,000 | 境内上市外资股 | |||||
车锡平 | 2,000,000 | 境内上市外资股 | |||||
SCBHK A/C KG INVESTMENTS ASIA LIMITED | 1,200,940 | 境内上市外资股 | |||||
王明辉 | 1,146,416 | 境内上市外资股 | |||||
张柏青 | 1,132,000 | 境内上市外资股 | |||||
吴佩华 | 1,002,100 | 境内上市外资股 | |||||
刘晓阳 | 1,000,000 | 境内上市外资股 | |||||
裘阿海 | 1,000,000 | 境内上市外资股 | |||||
江仕亮 | 919,851 | 境内上市外资股 | |||||
湛丽霞 | 905,700 | 人民币普通股 |
名称 | 大新华物流控股(集团)有限公司 |
单位负责人或法定代表人 | 李清 |
成立日期 | 2004年1月13日 |
注册资本 | 20 |
主要经营业务或管理活动 | 普通货物运输;货物仓储;商务咨询;寄递服务(信件及其它具有信件性质的物品除外);国际海上运输代理服务;国际公路运输代理服务,国际航线或香港、澳门、台湾航线的航口货运销售代理业务(危险品除外);对外投资。(涉及行政许可经营的凭许证经营)。 |
姓名 | 职务 | 性别 | 年龄 | 任期起始日期 | 任期终止日期 | 年初 持股数 | 年末 持股数 | 变动 原因 | 报告期内从公司领取的报酬总额(万元)(税前) | 是否在股东单位或其他关联单位领取报酬、津贴 |
李维艰 | 董事长 | 男 | 48 | 2008年10月10日 | 2011年3月10日 | 21.16 | 否 | |||
陈晓敏 | 副董事长兼总裁 | 男 | 52 | 2008年10月10日 | 2011年3月10日 | 19.63 | 否 | |||
申雄 | 副董事长 | 男 | 46 | 2008年3月10日 | 2011年3月10日 | 60,000 | 60,000 | 16.96 | 否 | |
郭健 | 董事、副总裁兼财务总监 | 男 | 54 | 2009年6月30日 | 2011年3月10日 | 9.6 | 否 | |||
李忠 | 董事 | 男 | 41 | 2008年10月10日 | 2011年3月10日 | 是 | ||||
陆建平 | 董事 | 男 | 46 | 2008年3月10日 | 2011年3月10日 | 是 | ||||
杜斌国 | 独立董事 | 男 | 64 | 2008年6月26日 | 2011年3月10日 | 3.6 | 否 | |||
周宝成 | 独立董事 | 男 | 63 | 2008年6月26日 | 2011年3月10日 | 3.6 | 是 | |||
陈伟力 | 独立董事 | 女 | 67 | 2008年10月10日 | 2011年3月10日 | 3.6 | 否 | |||
黄宇 | 独立董事 | 男 | 34 | 2009年2月26日 | 2011年3月10日 | 3 | 否 | |||
姜涛 | 董事会秘书 | 男 | 40 | 2008年3月10日 | 2011年3月10日 | 11.31 | 否 | |||
文江 | 监事会召集人 | 男 | 34 | 2008年3月10日 | 2011年3月10日 | 是 | ||||
贾莹 | 监事 | 女 | 37 | 2008年3月10日 | 2011年3月10日 | 9.69 | 否 | |||
张建新 | 监事 | 男 | 36 | 2010年1月15日 | 2011年3月10日 | 否 | ||||
辜伟峰 | 副总裁 | 男 | 45 | 2009年2月27日 | 2011年3月10日 | 13.27 | 否 | |||
合计 | / | / | / | / | / | / | 115.42 | / |
分行业或分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 营业利润率 (%) | 营业收入比上年增减(%) | 营业成本比上年增减(%) | 营业利润率比上年增减(%) |
分行业 | ||||||
水上运输 | 186,545,011.92 | 462,772,409.90 | -59.69 | -51.39 | -4.64 | 减少38.66个百分点 |
地区 | 营业收入 | 营业收入比上年增减(%) |
台湾航线 | 0.00 | -100.00 |
内贸航线 | 38,903,823.68 | -20.27 |
韩国航线 | 42,396,562.20 | -28.02 |
日本航线 | 36,111,538.06 | -61.61 |
马尼拉航线 | 18,991,332.39 | |
干散货运输 | 9,856,868.56 |
诉讼(仲裁)基本情况 | 诉讼(仲裁)涉及金额 | 诉讼(仲裁)进展 | 诉讼(仲裁)审理结果及影响 | 诉讼(仲裁)判决执行情况 |
请求法院判令天海集团履行债务66202.65万元,并支付占用资金使用费7611.1497万元。天津高院已对天海3亿元人民币财产予以查封、冻结。 | 66,202.65 | 天津高院已签发《民事调解书》。 | 本公司认为《民事调解书》涉及公司历史遗留诸多事项且需要各方积极履约,案件执行结果将对公司资产负债和财务报表产生重大积极影响,未来需要根据最终结果进行账务处理。 | |
要求天海集团腾空占用6211平方米房屋;支付房屋租金水电费发射塔租金约450万 | 450 | 已开庭两次; | 预计本公司胜诉。 | |
自2009年1月至2009年7月,20名个人对本公司提出诉讼、5名个人对本公司子公司天津津海海运有限公司提出诉讼,诉讼请求涉及劳动纠纷争议事项。 | 一审审结,待二审审理。 | 20人共判决27.2万余元。 | 原告均已提出上诉。 | |
建行天津分行起诉本公司偿还170万美元借款,经法院审理判决本公司支付164万美元及相应欠息和违约金,同时判决天海集团和津海公司承担连带责任。 | 已终审判决,维持原判。 | |||
工行和平支行因借款合同纠纷分五个案件起诉本公司偿还借款及支付利息。经法院审理判决本公司支付五笔借款本金合计4500万元及借款利息、罚息764.74万元。同时判决天海集团承担连带清偿责任。 | 5,264.74 | 工行和平支行对借款本金部分已申请强制执行,对借款利息、罚息部分已上诉。 | ||
工行和平支行因借款合同纠纷分14个案件起诉本公司偿还借款本金合计5165万元及支付利息、罚息882.26万元。同时起诉天海集团承担连带给付责任。 | 6,047.26 | 已开庭审理。 | ||
津联运输有限公司起诉本公司要求返还2008年的8个月租金担保金4876725美元;要求支付垫款的利息;本案的诉讼费及保全费。 | 天津海事法院签发(2009)津海法商初字第629—1、629—3号民事裁定书:活扣天利、天荣两轮;冻结137万美元财产。 | |||
起诉本公司支付借款本金8823万及截至09年6月20日利息15365422.77元,并判决至实际判决日的全部欠息;天海股份抵押物承担担保责任;天海集团对给付事项承担连带还款责任;诉讼费由二被告承担。 | 天津高院签发(2009)津高民二初字第0023号民事裁定书,冻结本公司及天海集团银行存款103595422.77元或查封等额财产。2009年12月15日开庭审理。 | |||
因船舶融资贷款担保合同纠纷,要求支付5070282.17美元及利息、违约金。 | 香港特别行政区高等法院已受理。 |
财务报告 | □未经审计 √审计 |
审计意见 | □标准无保留意见 √非标意见 |
审计意见全文 | |
北京市东城区朝阳门北大街8号富华大厦A座9层 2010年4月16日 |
项目 | 附注 | 期末余额 | 年初余额 |
流动资产: | |||
货币资金 | 57,855,745.25 | 32,763,978.16 | |
结算备付金 | |||
拆出资金 | |||
交易性金融资产 | |||
应收票据 | |||
应收账款 | 78,679,318.84 | 45,237,713.56 | |
预付款项 | 4,329,507.96 | 4,215,285.61 | |
应收保费 | |||
应收分保账款 | |||
应收分保合同准备金 | |||
应收利息 | |||
应收股利 | |||
其他应收款 | 63,084,151.34 | 98,509,124.47 | |
买入返售金融资产 | |||
存货 | 4,521,385.65 | 3,464,793.51 | |
一年内到期的非流动资产 | |||
其他流动资产 | |||
流动资产合计 | 208,470,109.04 | 184,190,895.31 | |
非流动资产: | |||
发放委托贷款及垫款 | |||
可供出售金融资产 | |||
持有至到期投资 | |||
长期应收款 | |||
长期股权投资 | |||
投资性房地产 | |||
固定资产 | 324,647,973.00 | 371,585,247.37 | |
在建工程 | |||
工程物资 | |||
固定资产清理 | 6,505,222.63 | ||
生产性生物资产 | |||
油气资产 | |||
无形资产 | |||
开发支出 | |||
商誉 | |||
长期待摊费用 | 36,724.84 | 134,431.52 | |
递延所得税资产 | |||
其他非流动资产 | |||
非流动资产合计 | 324,684,697.84 | 378,224,901.52 | |
资产总计 | 533,154,806.88 | 562,415,796.83 | |
流动负债: | |||
短期借款 | 418,153,827.00 | 316,774,672.00 | |
向中央银行借款 | |||
吸收存款及同业存放 | |||
拆入资金 | |||
交易性金融负债 | |||
应付票据 | |||
应付账款 | 133,114,533.53 | 107,980,079.39 | |
预收款项 | 9,784,961.59 | 7,616,159.20 | |
卖出回购金融资产款 | |||
应付手续费及佣金 | |||
应付职工薪酬 | 39,078,745.96 | 17,663,976.44 | |
应交税费 | 72,506,873.47 | 99,242,060.52 | |
应付利息 | |||
应付股利 | |||
其他应付款 | 110,469,421.95 | 113,270,947.00 | |
应付分保账款 | |||
保险合同准备金 | |||
代理买卖证券款 | |||
代理承销证券款 | |||
一年内到期的非流动负债 | 34,782,723.11 | 8,884,980.00 | |
其他流动负债 | 151,260,717.88 | 67,171,262.41 | |
流动负债合计 | 969,151,804.49 | 738,604,136.96 | |
非流动负债: | |||
长期借款 | 31,268,295.00 | ||
应付债券 | |||
长期应付款 | |||
专项应付款 | |||
预计负债 | |||
递延所得税负债 | |||
其他非流动负债 | |||
非流动负债合计 | 31,268,295.00 | ||
负债合计 | 969,151,804.49 | 769,872,431.96 | |
所有者权益(或股东权益): | |||
实收资本(或股本) | 492,648,820.00 | 492,648,820.00 | |
资本公积 | 363,105,514.12 | 355,149,543.01 | |
减:库存股 | |||
专项储备 | |||
盈余公积 | 111,291,540.12 | 111,291,540.12 | |
一般风险准备 | |||
未分配利润 | -1,404,656,391.70 | -1,168,249,409.75 | |
外币报表折算差额 | |||
归属于母公司所有者权益合计 | -437,610,517.46 | -209,159,506.62 | |
少数股东权益 | 1,613,519.85 | 1,702,871.49 | |
所有者权益合计 | -435,996,997.61 | -207,456,635.13 | |
负债和所有者权益总计 | 533,154,806.88 | 562,415,796.83 |
天津市海运股份有限公司
2009年年度报告摘要