中海发展股份有限公司
2010年第一季度报告
§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及其董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
1.2 公司全体董事出席董事会会议。
1.3 公司第一季度财务报告未经审计。
1.4 公司负责人李绍德、主管会计工作负责人王康田及会计机构负责人丁兆军声明:保证本季度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况
2.1 主要会计数据及财务指标
币种:人民币
本报告期末 | 上年度期末 | 本报告期末比上年度期末 增减(%) | |
总资产(元) | 34,811,123,472.48 | 33,929,548,233.73 | 2.60 |
所有者权益(不含少数股东权益)(元) | 21,837,107,113.10 | 21,394,573,216.19 | 2.07 |
归属于上市公司股东的每股净资产(元/股) | 6.4141 | 6.2841 | 2.07 |
年初至报告期期末 | 比上年同期 增减(%) | ||
经营活动产生的现金流量净额(元) | 705,847,320.63 | 0.95 | |
每股经营活动产生的现金流量净额 (元/股) | 0.2073 | 0.95 | |
报告期 | 年初至报告期期末 | 本报告期比上年同期增减(%) | |
归属于上市公司股东的净利润(元) | 458,399,663.32 | 458,399,663.32 | 44.77 |
基本每股收益(元/股) | 0.1346 | 0.1346 | 44.77 |
扣除非经常性损益后的基本每股收益(元/股) | 0.1138 | 0.1138 | 30.54 |
稀释每股收益(元/股) | 0.1346 | 0.1346 | 44.77 |
加权平均净资产收益率(%) | 2.12 | 2.12 | 增加0.65个 百分点 |
扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%) | 1.79 | 1.79 | 增加0.42个 百分点 |
扣除非经常性损益项目和金额:
单位:元 币种:人民币
项目 | 金额 |
非流动资产处置损益 | 92,319,657.62 |
计入当期损益的政府补助(与企业业务密切相关,按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外) | 169,100.00 |
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | -1,480,276.58 |
所得税影响额 | -20,021,865.83 |
少数股东权益影响额(税后) | -82,491.50 |
合计 | 70,904,123.71 |
2.2 报告期末股东总人数及前十名无限售条件股东持股情况表
单位:股
报告期末股东总数:109,606户(其中A股109,301户,H股305户) | ||
前十名无限售条件流通股股东持股情况 | ||
股东名称(全称) | 期末持有无限售条件流通股的数量 | 种类 |
中国海运(集团)总公司 | 1,578,500,000 | 人民币普通股 |
HKSCC NOMINEES LIMITED | 1,289,864,897 | 境外上市外资股 |
中国工商银行-诺安股票证券投资基金 | 11,639,507 | 人民币普通股 |
中国建设银行-长城品牌优选股票型证券投资基金 | 8,123,660 | 人民币普通股 |
中国民生银行股份有限公司-东方精选混合型开放式证券投资基金 | 7,239,900 | 人民币普通股 |
招商银行股份有限公司-光大保德信优势配置股票型证券投资基金 | 6,708,029 | 人民币普通股 |
全国社保基金一零九组合 | 6,434,750 | 人民币普通股 |
中信证券股份有限公司 | 6,405,400 | 人民币普通股 |
中信实业银行-招商优质成长股票型证券投资基金 | 5,861,583 | 人民币普通股 |
大成价值增长证券投资基金 | 5,675,018 | 人民币普通股 |
§3 重要事项
3.1 公司主要会计报表项目、财务指标大幅度变动的情况及原因
√适用 □不适用
1、年初至报告期期末,本集团完成货物运输周转量621.9亿吨海里,同比增长28.64%,实现营业收入人民币271,880万元,同比增长27.85%。主要原因是随着宏观经济的复苏航运市场开始逐步回暖,以及本集团新船陆续交付后运力投入有所增加。
2、年初至报告期期末营业成本为人民币213,406万元,同比增长28.51%。主要原因是燃油成本、折旧费用及船员人工成本同比均有较大幅度上升,其中,报告期内发生燃油成本人民币90,363万元,同比增长56.17 %。
3、年初至报告期期末投资收益为人民币4,642万元,同比增长298.26%。主要原因是本集团与中国神华能源股份有限公司的合营公司-神华中海航运有限公司的经营业绩同比出现较大提升。报告期内该公司实现营业收入人民币59,600万元,同比增长754.01%,实现净利润人民币6,946万元,同比增长248.76%。
4、年初至报告期期末营业外收支净额为人民币9,101 万元,同比增长267.78%,主要是处置5艘老旧船舶实现净收益人民币9,331万元。去年同期本集团营业外收支净额为人民币2,474万元,主要为本集团收到政府财政补贴人民币2,500万元。
5、年初至报告期期末所得税费用为人民币12,113万元,同比增长43.26 %。主要原因是本集团在报告期内经营业绩上升。报告期内本公司中国企业所得税暂按22%计算。
6、年初至报告期期末管理费用为6,645万元,同比增长61.45%。主要原因是随着经营规模的扩大和经济效益的提升,职工薪酬同比有所增长。
7、年初至报告期期末财务费用为3,533万元,同比增长453.90%。主要原因是本集团因新造船舶陆续完工交付,相关借款的利息支出予以费用化。
3.2 重大事项进展情况及其影响和解决方案的分析说明
√适用 □不适用
1、根据本公司于2010年1月29日二〇一〇年第一次董事会会议决议,会议审议通过《关于本公司与中国神华签署<关于珠海新世纪航运有限公司之增资协议>的议案》,同意对珠海新世纪航运有限公司增资。增资后,珠海新世纪航运有限公司更名为神华中海航运有限公司,本集团占其注册资本的49%。本集团预计2010-2012年双方对神华中海航运有限公司的累计增资总额约为人民币46亿元,其中本集团按股比出资约为人民币22.5亿元。截止到2010年3月31日,本集团已对神华中海航运有限公司完成第一期增资1.49亿元。
2、本公司与申能股份有限公司合资组建的上海嘉禾航运有限公司已于2010年3月正式成立,本公司持股51%。
3.3 公司、股东及实际控制人承诺事项履行情况
√适用 □不适用
中国海运(集团)总公司在股权分置改革中承诺:在2008年12月30日-2010年12月29日内,其所持有的中海发展的股份如果通过上市交易方式出售,则出售价格不低于股权分置改革方案公告前一个交易日流通A股收盘价的150%,即不低于9.38元。如果自股权分置改革方案实施之日起至该等期间有派息、送股、资本公积金转增股本等事项导致股价除权、除息的情况发生,则该承诺价格相应除权、除息。
由于自股权分置改革后,本公司实施了四次现金分红方案,累计每股分红1.40元。目前,中国海运(集团)总公司在股权分置改革中所承诺的最低减持价格已由9.38元调整为7.98元。
在报告期内,中国海运(集团)总公司没有出售本公司股份,如约遵守承诺。
3.4 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动的警示及原因说明
□适用 √不适用
3.5 报告期内现金分红政策的执行情况
根据本公司于2010年3月26日召开的2010年第二次董事会会议决议,公司通过了2009年度利润分配预案,即拟以2009年12月31日登记在册的总股本为基数,向全体股东按每10股派发现金股息人民币1.00元(含税),共计人民币340,455,227元。该方案有待公司将于2010年6月8日召开的公司2009年度股东大会批准。
中海发展股份有限公司
法定代表人:李绍德
2010年4月21日