(上接B137版)

本集团的海外业务主要集中在沙特、尼日利亚、阿尔及利亚、利比亚、安哥拉等中东、非洲、亚洲的国家和地区。2008年全球金融危机爆发以来，全球工程承包市场出现萎缩，合同谈判困难及项目搁置或延期等现象增多。面临严峻的挑战，2009年本集团继续贯彻国家“走出去”战略，大力发展海外自营能力的同时，紧跟我国铁路“走出去”的步伐，积极开拓海外市场，带动劳务、设备、技术出口，海外市场份额不断扩大。全年本集团共承揽海外工程项目72项，海外新签合同额达人民币597.155亿元，承揽了包括沙特麦加轻轨项目、阿尔及利亚55公里铁路新线项目、阿尔及利亚175公里电气化铁路新线项目、尼日利亚阿布贾城铁项目、利比亚西线铁路项目、沙特200所学校建设项目等在内的重大海外项目。全年本集团实现海外营业收入223.035亿元，占本集团2009年总收入的6.27%，同比增长29.66%。

单位：百万元

项目	2009年	2008年	增长率
境外市场营业收入	22,303.45	17,201.76	29.66%
境内市场营业收入	333,217.32	208,938.95	59.48%

6.1.2 各主营业务板块的经营情况

（1）工程承包业务

工程承包业务是本集团核心及传统业务领域，业务种类覆盖铁路、公路、房屋建筑、市政公用、城市轨道、水利电力、桥梁、隧道、机场建设等多个领域。本集团在中国31个省市、自治区以及香港和澳门提供服务，并在非洲、亚洲、中东和欧洲等海外国家及地区参与基础设施建设工程项目。

报告期内，工程承包业务营业收入与毛利分别较上一年度增长56.68%和42.12%。

单位：百万元

工程承包业务（未扣除分部间交易）
项目	2009年	2008年	增长
营业收入	324,837.33	207,330.34	56.68%
营业成本	297,213.07	187,893.47	58.18%
毛利	27,624.26	19,436.87	42.12%
毛利率	8.50%	9.37%	减少0.87个百分点

2009年，本集团铁路市场的营业收入占本公司工程承包业务收入的58.36%，占工程承包业务收入的比重较2008年增加了7.42个百分点，铁路市场营业收入的增长是本集团营业收入整体增长的主要因素。

（2）勘察设计咨询业务

勘察设计咨询业务是本集团另一项重要的收入来源，业务覆盖范围包括提供铁路、公路、城市轨道交通、水利及电力设施、机场、码头、工业与民用建筑和市政工程等土木工程和交通基础建设的勘察设计及咨询服务。

报告期内，本集团勘察设计咨询业务营业收入达76.380亿元，增长61.50%，毛利较2008年增长60.69%。

单位：百万元

勘察设计咨询业务（未扣除分部间交易）
项目	2009年	2008年	增长率
营业收入	7,637.97	4,729.49	61.50%
营业成本	5,752.58	3,556.18	61.76%
毛利	1,885.39	1,173.31	60.69%
毛利率	24.68%	24.81%	减少0.13个百分点

（3）工业制造业务

本集团的工业制造业务主要包括设计、研发、生产及保养大型养路机械设备与铁路、桥梁、轨枕及轨道系统零部件。

单位：百万元

工业制造业务（未扣除分部间交易）
项目	2009年	2008年	增长率
营业收入	8,141.89	4,848.03	67.94%
营业成本	7,034.21	4,162.05	69.01%
毛利	1,107.68	685.98	61.47%
毛利率	13.60%	14.15%	减少0.55个百分点

2009年，本集团工业制造业务营业收入增幅较大，其主要原因如下：铁路投资极大地带动了市场对大型养路设备的需求，大型养路机械设备的设计、研发、生产和维修保养业务大幅增长，完善了中铁轨道的产品配套，形成了轨道系列产品形成了完整的产业链，增强了本集团的综合发展能力。2009年国内原材料价格上涨较快、进口件价格上升及产品销售单价由铁道部参考国际市场价制定，每年浮动较小所致工业制造业务毛利率较上年度下降0.55个百分点。

（4）其他业务

本集团其他业务板块主要包括房地产开发、物流与物资贸易等业务。

单位：百万元

其他业务（未扣除分部间交易）
	2009年	2008年	增长率
营业收入	20,131.83	12,251.07	64.33%
其中：房地产	2,611.26	1,083.02	141.11%
物流与物资贸易	15,914.81	9,784.13	62.66%
营业成本	17,656.20	10,845.79	62.79%
毛利	2,475.63	1,405.28	76.17%
毛利率	12.30%	11.47%	增加0.83个百分点

2009年房地产业务实现的营业收入较2008年增长141.11%。未扣除分部间交易之前，房地产业务的毛利率为32.43%，与2008年相比减少1.51个百分点。

本集团主要从事建筑材料相关的物流与物资贸易业务。随着国内基建规模的扩大，公司物流和物资贸易业务实现大幅增长，利润贡献逐年上升。2009年本集团物流和物资贸易业务实现的营业收入较2008年增长62.66%。未扣除分部间交易之前，2009年物流与物资贸易业务的毛利率为7.07%，较2008年减少0.09个百分点。

6.1.3 主要客户及主要供应商情况

报告期内，本集团来自前五位客户的营业收入达499.786亿元，较2008年增长36.24%，主要客户为铁道部所属的铁路局和铁路公司。本公司控股股东、实际控制人及其所控制的企业与主要客户无关联关系。

单位：百万元

项目	2009年	2008年
前五名客户收入总额合计	49,978.61	36,684.67
占全部营业收入的比例	14.05%	16.22%

报告期内，本集团向前五位原材料、能源供应商的采购总额达30.099亿元，较2008年减少21.10%。上述供应商主要为国内的大型钢铁企业及物流贸易企业，本公司控股股东、实际控制人及其所控制的企业与主要供应商无关联关系。

单位：百万元

项目	2009年	2008年
前五名供应商采购金额合计	3,009.94	3,814.64
占采购总额的比例	0.93%	1.87%

6.1.4 主要成本及费用项目分析

报告期内，主要成本构成及变动如下表所示：

单位：百万元

项目	2009年	2008年	增长
营业成本	322,427.81	203,607.08	58.36%
销售费用	1,016.38	848.89	19.73%
管理费用	13,408.95	8,724.93	53.69%
财务费用	365.60	1,061.51	-65.56%
所得税费用	1,575.69	862.55	82.68%

2009年，本集团营业成本为3,224.278亿元，较2008年增长58.36%。营业成本增长的主要原因：工程承包项目的扩张以及本年度新承揽并开工的大型工程承包项目的增加。

2009年，本集团管理费用为134.089亿元，较2008年增长53.69%。管理费用增长的主要原因：本公司加大了对新技术的研发力度，研发费用较上年增长209.61%。

2009年，本集团财务费用为3.656亿元，较2008年减少65.56%。财务费用减少的主要原因是由于本集团本年度取得汇兑收益而上年度为汇兑损失。

2009年，本集团所得税费用为15.757亿元，较2008年增长82.68%。所得税费用增长的主要原因：由于2009年税前利润增加导致所得税费用增加。

单位：百万元

项目	2009年	2008年
当期所得税费用	1,205.82	338.49
递延所得税费用	369.88	524.06
所得税费用合计	1,575.69	862.55

6.1.5 利润表其他项目分析

（1）公允价值变动损益

报告期内，公司公允价值变动收益为0.119亿元，而2008年为公允价值变动损失0.905亿元，主要是由于本集团持有的权益性投资市价大幅上升所致。

（2）投资收益

报告期内，本集团共实现投资收益1.559亿元，占本集团2009年利润总额的1.88%，较2008年减少33.54%。主要是由于2009年持有基金所取得的收益较2008年减少约人民币0.582亿元所致。

（3）房地产存货跌价准备

2009年，受国内房地产市场持续回暖影响，本集团将中铁凤岭山语城项目、房山广阳家园项目上年计提的跌价准备合计3.866亿元在本年予以转回。

（4）工程施工预计损失准备

本集团根据实际情况估计单项建造合同总成本，若单项建造合同预计总成本将超过其预计总收入，则提取合同预计损失准备，计入当期损益。2009年，本集团提取工程施工预计损失准备2.299亿元，转回0.542亿元，转销0.986亿元。

6.1.6 资产负债分析

报告期末，本集团主要资产、负债金额及其变动情况如下：

单位：百万元

	2009年		2008年		增长
	金额	占比	金额	占比
资产总额	282,990.27	100%	220,101.54	100%	28.57%
主要资产类项目
货币资金	64,952.25	22.95%	57,470.06	26.11%	13.02%
应收账款及长期应收款	46,594.64	16.47%	33,878.43	15.39%	37.53%
预付款项	23,627.77	8.35%	21,258.67	9.66%	11.14%
其他应收款	19,784.44	6.99%	14,905.11	6.77%	32.74%
存货	33,476.46	11.83%	22,149.69	10.06%	51.14%
应收客户合同工程款项	52,021.06	18.38%	36,317.26	16.50%	43.24%
固定资产	27,869.49	9.85%	19,689.43	8.95%	41.55%
无形资产	5,787.70	2.05%	6,978.96	3.17%	-17.07%
负债总额	228,911.03	100.00%	171,800.27	100.00%	33.24%
主要负债类项目
短期借款	10,540.47	4.60%	13,279.51	7.73%	-20.63%
短期融资券	402.37	0.18%	346.60	0.20%	16.09%
应付账款及长期应付款	95,644.24	41.78%	60,069.86	34.96%	59.22%
预收款项	37,443.42	16.36%	33,889.94	19.73%	10.49%
应付客户合同工程款项	19,913.89	8.70%	16,804.08	9.78%	18.51%
其他应付款	24,376.17	10.65%	18,703.96	10.89%	30.33%
长期借款	3,565.20	1.56%	5,514.79	3.21%	-35.35%
一年内到期的非流动负债（长期借款）	1,316.25	0.58%	2,688.37	1.56%	-51.04%
应付职工薪酬1	12,608.82	5.51%	12,587.80	7.33%	0.17%

注：“应付职工薪酬”为流动负债中的应付职工薪酬与长期负债中的应付职工薪酬的合计数。

本集团于2009年12月31日，货币资金余额649.523亿元，占总资产的22.95%，较2008年末增长13.02%。

本集团应收账款及长期应收款较2008年增长37.53%，主要是由于随着本年度本集团经营规模的扩大和工程项目的增加，应收的工程款和工程质保金也相应增加所致。

本集团的预付款项主要为预付给供应商的材料款及预付给工程劳务或专业分包商的款项。随着经营规模的扩大和工程项目的增多，以及为在较低的价格水平下锁定物资的采购价格，于2009年12月31日，预付款项余额236.278亿元，较2008年末增长11.14%。

本集团的其他应收款主要是工程项目投标保证金、履约保证金等各类押金。随着经营规模的扩大，本集团投标及中标的工程项目大幅增加，投标保证金和履约保证金及相关的各类押金等款项相应增加。于2009年12月31日，其他应收款余额197.844亿元，较2008年末增长32.74%。

存货项目中履行建造合同而采购的原材料及房地产开发成本是本集团存货项目的主要构成部分。2009年12月31日，存货结余334.765亿元，较2008年末增长51.14%。主要是由于本公司所属全资子公司中铁房地产集团有限公司的房地产开发成本增加，以及由于工程施工规模的扩大对原材料需求的增加和储备所致。

报告期内，本集团固定资产呈现增长，主要是由于采购了大量现代化施工机械设备、运输设备、生产设备以及测量及试验设备以满足客运专线（高速铁路）建设及养路机械生产的需要。

2009年12月31日，公司借款（短期借款、短期融资债券、长期借款、一年内到期的长期借款之和）较2008年减少60.050亿元，下降27.51%。借款下降的主要原因为公司偿还长短期借款所致。

2009年12月31日，本集团应付账款及长期应付款较2008年增长59.22%，增长主要是由于业务规模扩张所导致。

保证金和代垫费用是其他应付款的主要构成部分。2009年末，上述二者占本集团其他应付款的比例为53.57%。其他应付款中的代垫费用主要为工程项目其他参与方为本集团垫付的款项，保证金主要为本集团收取分包商的履约保证金及押金等。除上述两者之外，其他应付款中也包含应支付的征地拆迁费等其他工程相关款项。

6.1.7 同公允价值计量相关的内部控制制度

公司严格按照企业会计准则的规定，规范和管理同公允价值计量相关的会计工作，并遵循谨慎性原则，采用适当、合理的方法确定公允价值。

与公允价值计量相关的项目

单位：百万元

项目	期初金额	本期公允价值变动损益	计入权益的累计公允价值变动	本期计提的减值	期末金额
1	2	3	4	5	6
金融资产
其中：	32.86	11.91	-	-	97.34
1、以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产
其中：衍生金融资产	-	-	-	-	-
2、可供出售金融资产	200.27	-	173.36	-	367.95
金融资产小计	233.13	11.91	173.36	-	465.29
金融负债	-	-	-	-	-
投资性房地产	-	-	-	-	-
生产性生物资产	-	-	-	-	-
其他	-	-	-	-	-
合计	233.13	11.91	173.36	-	465.29

6.1.8 报告期末金融资产情况

本公司主要依据自身业务特点、风险管理要求及持有金融资产的目的，对金融资产进行分类。于2009年12月31日，集团金融资产情况如下：

单位：百万元

	以公允价值计量且变动计入当期损益的金融资产	持有至到期投资	贷款和应收账款	可供出售金融资产	合计
持有至到期投资	-	6.68	-	-	6.68
可供出售金融资产	-	-	-	367.95	367.95
按成本法核算的长期股权投资	-	-	-	1,685.17	1,685.17
应收票据	-	-	206.40	-	206.40
应收账款	-	-	44,689.57	-	44,689.57
应收利息	-	-	52.86	-	52.86
应收股利	-	-	0.65	-	0.65
其他应收款	-	-	19,784.43	-	19,784.43
长期应收账款	-	-	1,905.07	-	1,905.07
交易性金融资产	97.34	-	-	-	97.34
货币资金	-	-	64,952.25	-	64,952.25
合计	97.34	6.68	131,591.23	2,053.11	133,748.37

6.1.9 报告期末金融负债情况

单位：百万元

	金融负债
短期借款	10,540.47
短期融资券	402.37
应付票据	8,251.90
应付账款	93,728.20
应付利息	133.12
应付股利	20.76
其他应付款	24,376.17
一年内到期的非流动负债	1,642.69
长期借款	3,565.20
应付债券	10,000.00
长期应付款	1,916.04
合计	154,576.92

6.1.10 持有外币金融资产、金融负债情况

单位：百万元

项目（1）	期初金额（2）	本期公允价值变动损益（3）	计入权益的累计公允价值变动（4）	本期计提的减值（5）	期末金额（6）
金融资产
其中：1、以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产	-	-16.43	-	-	42.84
其中：衍生金融资产	-	-	-	-	-
2、贷款和应收款	20,547.08	-	-	-7.77	10,921.21
3、可供出售金融资产	3.83	-	-	-	3.11
4、持有至到期投资	-	-	-	-	-
外币金融资产合计	20,550.91	-16.43	-	-7.77	10,967.16
金融负债
短期借款	62.77	-	-	-	2,045.80
短期融资债券	-	-	-	-	-
应付票据	-	-	-	-	-
应付账款	589.19	-	-	-	1,979.34
应付利息	-	-	-	-	-
应付股利	-	-	-	-	-
其他应付款	1,421.52	-	-	-	2,787.17
一年内到期的非流动负债	44.69	-	-	-	244.13
长期借款	1,678.15	-	-	-	1,548.76
长期应付款	127.62	-	-	-	-
外币金融负债合计	3,923.94	-	-	-	8,605.20

6.1.11 现金流量变动分析

单位：百万元

项目	2009年	2008年	增长
经营活动产生的现金流量净额	17,474.45	7,299.85	139.38%
投资活动产生的现金流量净额	-13,629.19	-13,068.20	-4.29%
筹资活动产生的现金流量净额	1,407.41	32,286.54	-95.64%

2009年度，本集团经营活动的现金流入净额为174.745亿元，较2008年增长139.38%。主要基于报告期净利润67.317亿元，就以下主要项目的调整：（1）固定资产折旧62.024亿元；（2）应付账款及应付票据增加386.945亿元；（3）其他经营性应付项目（主要包括其他应付款、应付职工薪酬、应交税金及预收账款等）增加101.546亿元；（4）本集团业务增长导致应收账款及应收票据增加120.612亿元；（5）本集团其他应收款等其他经营性项目有所增加，以致预付款项及其他应收款项增加117.929亿元；（6）存货增加79.241亿元，其中房地产开发产品及房地产开发成本增加18.204亿元。

2009年度，本集团投资活动的现金流出净额为人民币-136.292亿元，较2008年减少4.29%。本集团投资活动的现金流出净额主要包括:（1）购买固定资产、在建工程、无形资产及其他长期资产支出129.980亿元；（2）投资支付的现金14.843亿元；（3）购买子公司和其他资产负债支出7.601亿元；（4）处置固定资产、无形资产、其他长期资产取得22.119亿元。

2009年度，本集团筹资活动的现金流入净额为人民币14.074亿元，较2008年减少95.64%。主要包括:（1）发行中期票据及短期融资券所收到现金104亿元；（2）新增银行借款及其他借款的现金200.467亿元；（3）偿还银行借款及其他借款支出264.657亿元；（4）支付股利及利息27.472亿元。

6.1.12 主要子公司的经营情况及业绩分析

报告期内，本公司主要子公司情况如下：

单位：百万元

公司名称		2009年主要财务指标			主营业务
	注册资本	总资产	净资产	净利润
中国土木工程集团有限公司	1,210.00	11,767.52	2,245.10	261.03	建筑施工
中铁十一局集团有限公司	1,031.85	16,961.19	1,772.32	336.98	建筑施工
中铁十二局集团有限公司	1,060.68	23,394.41	2,543.25	633.63	建筑施工
中铁十三局集团有限公司	1,044.81	11,953.17	1,390.90	174.17	建筑施工
中铁十四局集团有限公司	1,110.00	17,177.11	1,982.45	248.41	建筑施工
中铁十五局集团有限公司	1,117.21	14,414.09	1,389.88	228.92	建筑施工
中铁十六局集团有限公司	1,068.30	12,587.68	1,373.70	315.19	建筑施工
中铁十七局集团有限公司	1,044.21	16,488.79	1,811.45	346.79	建筑施工
中铁十八局集团有限公司	1,130.00	18,907.79	1,279.61	191.39	建筑施工
中铁十九局集团有限公司	1,095.47	12,950.91	1,404.23	259.97	建筑施工
中铁二十局集团有限公司	1,110.00	14,709.01	1,517.77	281.14	建筑施工
中铁二十一局集团有限公司	950.00	10,807.76	1,349.06	116.31	建筑施工
中铁二十二局集团有限公司	926.00	7,764.43	1,262.06	135.67	建筑施工
中铁二十三局集团有限公司	900.00	8,745.41	1,434.72	128.49	建筑施工
中铁二十四局集团有限公司	953.24	13,491.33	1,399.23	156.57	建筑施工
中铁二十五局集团有限公司	910.72	5,972.65	1,143.94	89.29	建筑施工
中铁建设集团有限公司	1,100.00	8,070.47	1,838.21	194.53	建筑施工
中铁建电气化局集团有限公司	710.00	9,491.31	1,158.11	185.54	建筑施工
中铁房地产集团有限公司	2,000.00	15,926.52	2,977.61	698.69	房地产开发、经营
中铁第一勘察设计院集团有限公司	200.00	2,403.88	652.39	168.10	勘察设计咨询监理
中铁第四勘察设计院集团有限公司	150.00	6,627.63	1,002.54	331.84	勘察设计咨询监理
中铁第五勘察设计院集团有限公司	155.00	561.51	278.71	65.68	勘察设计咨询监理
中铁上海设计院集团有限公司	130.00	500.64	261.71	49.75	勘察设计咨询监理
中铁物资集团有限公司	700.00	7,626.70	1,011.82	232.66	物资采购销售
昆明中铁大型养路机械集团有限公司	587.98	3,545.27	1,301.58	187.93	工业制造
中铁轨道系统集团有限公司	520.00	3,023.21	880.47	162.60	工业制造
北京铁城建设监理有限责任公司	6.00	171.16	28.17	10.06	勘察设计咨询监理
中国铁道建设(香港)有限公司	港币6.00百万元	821.45	-0.74	-13.77	建筑管理
诚合保险经纪(北京)有限责任公司	20.00	26.66	20.75	0.75	保险经纪
中铁建山东京沪高速公路济乐有限公司	1,767.50	356.37	353.50	0.00	高速公路建设运营
中铁建(北京)商务管理有限公司	8.83	60.82	18.89	2.54	物业管理
中国铁建(加勒比)有限公司	特多元1.00百万元	137.94	2.06	0.95	建筑施工

6.2 对公司未来发展的展望6.2.1 行业发展趋势及公司面临的机遇

2009年我国成功抵御国际金融危机影响，有效遏止了经济增长明显下滑态势，率先实现经济形势总体回升向好。2010年国家将继续保持宏观经济政策的连续性和稳定性，继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，经济发展环境总体好于2009年。从国内外经济发展以及基建市场发展的形势看，既有很多有利条件，也面临着诸多考验和挑战。但总体来说，机遇大于挑战。

铁路行业。目前，我国铁路发展仍处于难得的黄金机遇期，作为发展中国家，中国地区经济发展的差异和工业化、城镇化的加快发展，决定了中国对铁路运输的刚性需求，铁路建设具有巨大的发展空间。2010年，铁道部安排固定资产投资8,235亿元，其中基本建设投资7,000亿元。安排新开工项目70个，加快推进10个重大项目的前期工作，确保年内开工建设。这为本集团继续深度开发市场、开拓新兴市场、推进经营创新、转变项目管理模式、提高精益化管理提供了有力支撑，并为本集团实施战略转型、加快产业结构调整升级奠定了良好的基础。

公路行业。2010年交通运输行业将积极落实扩大内需、促进经济发展一揽子计划及相关政策措施，加强国家公路运输枢纽建设，公路将仍然保持较大的建设规模。

城市轨道交通行业。目前，全国已有25个城市获得轨道交通建设的正式批复，到2015年前后，我国将建设87条轨道交通线路，总里程达2,495公里，总投资近万亿元。城市轨道交通工程建设在2010年将继续保持快速发展，年内全国将新开工城市轨道交通工程500公里以上，预计建安合同额达1,600亿元左右。

工业制造行业。根据我国铁路建设规划，未来几年，我国的铁路营业里程，特别是客运专线的营业里程将持续增加，电气化率也将大幅提高。铁路建设投资的持续性和长期性，将极大带动市场对铁路施工装备、铁路轨道产品的需求，并对铁路大型养路机械的制造、修理、铁路线路养护和大修形成长期和巨大的市场需求，从而为本集团工业制造板块提供良好的发展机遇。

物流行业。铁路产业面临着前所未有的发展机遇，对钢材、水泥等工程物资的供应具有长期而庞大的刚性需求，对包括招标代理、仓储、运输、深加工等各环节的物流系统服务需求巨大。本公司所属中铁物资集团有限公司是全球最大的铁路工程物流服务商、全国第二大铁路物资供应商以及国内最大的城市轨道钢轨供应商，铁路和城市轨道行业的大发展将为本集团的物流业务带来广阔的发展前景。

海外市场。一方面，过去的一年里，各国政府纷纷出台巨额经济刺激计划，取得了一定成效，能源价格回升使非洲和中东等石油国家的经济日益向好。随全球经济整体回暖，海外建筑市场需求将逐渐恢复增长。另一方面，我国铁路的设计、施工技术不断成熟、完善，特别是在高速铁路方面，取得显著成就，在国际上产生了重大影响。铁路运输对提高生产力、降低成本、促进可持续发展所发挥的作用也逐渐为世界其他国家所认同和接受，许多国家希望与我国加强铁路技术的交流与合作。我国铁路“走出去”战略迈出重大步伐，即将形成全方位对外交流合作的良好态势。本集团面临的海外经营环境将大有改善。

6.2.2 公司面临的挑战和风险

（1）行业风险

从宏观上来看，本集团面临的主要风险是在较大程度上依赖于我国政府在交通及其他基础设施方面的投资。政府对我国总体经济状况的判断和对经济发展趋势的预期、现有基础设施的使用状况和对未来扩张需求的预期，可能导致政府对基础设施建设的公共预算、特别是对铁路、公路等交通基础设施投资规模的改变，以及政府部门基础设施建设项目的发包量的变化，从而可能对本集团承揽的业务量产生不利影响。

（2）竞争风险

随着我国铁路建设市场化程度的提高，铁路市场竞争日趋激烈，将给公司的市场占有率带来一定的挑战。

（3）经营风险

一是公司在承接政府机构投资的项目时议价能力相对有限；二是履行业务合同过程中产生的实际风险与成本可能会超过原本预期；三是客户提供的工程预付款、进度款、结算款的进度，将在相当程度上影响公司资金的周转状况。

（4）汇率波动风险

随公司海外业务的增长，公司外币存量和外币收支亦不断增加，公司仍然面临一定的汇兑风险。

6.2.3 本集团2010年度的经营计划及拟采取的措施

2010年本集团的经营计划是：实现新签合同额6,133亿元；实现营业收入4,000亿元。

为实现上述目标，基于对形势的分析判断和对本集团实际情况的把握，2010年经营工作的总体要求是：继续抢抓机遇保增长，科学发展促转型，紧紧围绕提高企业发展质量和效益这一中心任务，突出市场开发和在建工程管理，大力推进结构调整和科技创新，全面推行精益化管理，加快转变经济发展方式，推动企业科学发展上台阶。一是更加注重市场开发，深度开发国内市场，强化海外经营，推进经营创新。二是更加注重精益化管理，深入抓好 “三次经营”，转变项目管理模式，努力提高全面预算管理水平，加强和改进经营业绩考核，提高经济运行的质量和效益。三是更加注重产业结构调整，加大企业战略性并购和重组力度，做强做大业务板块，积极审慎开展资本经营，加快企业战略转型。四是更加注重科技创新，强化、加快工程建设和工业制造领域科技创新，构建完善的科研创新体系。五是更加注重信息化建设，以信息化带动规范化、标准化，促进管理现代化，推动企业管理上水平，提升核心竞争力。(下转B139版)