§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及其董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
1.2 公司全体董事出席董事会会议。
1.3 公司第一季度财务报告未经审计。
1.4
| 公司负责人姓名 | 傅育宁 |
| 主管会计工作负责人姓名 | 刘威武 |
| 会计机构负责人（会计主管人员）姓名 | 王有良 |
公司负责人傅育宁、主管会计工作负责人刘威武及会计机构负责人（会计主管人员）王有良声明：保证本季度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况
2.1 主要会计数据及财务指标
币种:人民币
| 本报告期末 | 上年度期末 | 本报告期末比上年度期末增减(%) | |
| 总资产(元) | 16,082,199,059.00 | 14,661,090,682.00 | 9.69 |
| 所有者权益（或股东权益）(元) | 9,680,496,847.00 | 9,456,847,695.00 | 2.36 |
| 归属于上市公司股东的每股净资产（元/股） | 2.82 | 2.75 | 2.36 |
| 年初至报告期期末 | 比上年同期增减(%) | ||
| 经营活动产生的现金流量净额(元) | 203,147,003.00 | -20.22 | |
| 每股经营活动产生的现金流量净额（元/股） | 0.06 | -20.22 | |
| 报告期 | 年初至报告期期末 | 本报告期比上年同期增减(%) | |
| 归属于上市公司股东的净利润(元) | 223,649,119.00 | 223,649,119.00 | 17.18 |
| 基本每股收益（元/股） | 0.07 | 0.07 | 17.18 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益(元/股) | 0.05 | 0.05 | -0.25 |
| 稀释每股收益（元/股） | 0.07 | 0.07 | 17.18 |
| 加权平均净资产收益率（%） | 2.34 | 2.34 | 增加0.34个百分点 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） | 1.95 | 1.95 | 减少0.01个百分点 |
扣除非经常性损益项目和金额：
单位：元 币种:人民币
| 项目 | 金额 | 说明 |
| 非流动资产处置损益 | 34,430,597 | 出售阿芙拉型单壳油轮“凯舟”和“凯仪”轮的净收益 |
| 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 | 2,368,052 | 美元利率掉期的公允价值变动收益 |
| 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 | 207,326 | 收到已计提减值准备的其他应收款 |
| 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 341,357 | 散货船保陪收入 |
| 合计 | 37,347,332 |
2.2 报告期末股东总人数及前十名无限售条件股东持股情况表
单位：股
| 报告期末股东总数（户） | 227,555 | |
| 前十名无限售条件流通股股东持股情况 | ||
| 股东名称（全称） | 期末持有无限售条件流通股的数量 | 种类 |
| 招商局轮船股份有限公司 | 1,856,554,050 | 人民币普通股 |
| 中国石油化工集团公司 | 338,143,629 | 人民币普通股 |
| 深圳华强实业股份有限公司 | 40,000,000 | 人民币普通股 |
| 中国中化股份有限公司 | 31,150,756 | 人民币普通股 |
| 中国外运长航集团有限公司 | 30,000,000 | 人民币普通股 |
| 中国石化集团资产经营管理有限公司 | 29,361,760 | 人民币普通股 |
| 全国社会保障基金理事会转持二户 | 19,898,488 | 人民币普通股 |
| 厦门建发股份有限公司 | 10,000,000 | 人民币普通股 |
| 广州广船国际股份有限公司 | 10,000,000 | 人民币普通股 |
| 中国建设银行股份有限公司－长盛同庆可分离交易股票型证券投资基金 | 10,000,000 | 人民币普通股 |
§3 重要事项
3.1 公司主要会计报表项目、财务指标大幅度变动的情况及原因
√适用 □不适用
（1）应收帐款期末余额159,665,255元，比年初大幅增加93.07％，是因跨期应收船舶运费增加；
（2）其它应收款期末余额226,162,829元，比年初增加38.64％，主要是报告期内投入中国液化天然气运输（控股）有限公司但尚未办妥股权手续的投资款增加；
（3）存货期末余额96,943,853元，比年初增加40.24％，主要是船存燃料油增加；
（4）在建工程期末余额2,368,057,796元，比年初减少31.59％，主要因三艘新造船完工交付使用，其投资款转入固定资产；
（5）短期借款期末余额1,365,640,000元，比年初增加100％，是因为新增1亿美元的一年期贷款；
（6）应付账款期末余额146,645,768元，比年初增加38.99％，主要是由于预提的船舶费用增加；
（7）预收帐款期末余额7,768,868元，比年初降低59.41％，主要因预收跨期船舶租金减少；
（8）应付利息期末余额5,000,582元，比年初降低34.04％，是因计息累计天数减少；
（9）其它应付款期末余额32,720,059元，比年初大幅增加2.49倍，主要因应付明华投资公司的往来款增加；
（10）营业收入本期金额659,447,696元，比上年同期上升32.14％，主要因报告期有效运力增加及油轮市场运费率回升；
（11）营业成本本期金额456,252,697元，比上年同期上升57.11％，主要因新增船舶及船舶程租航次增加；
（12）财务费用本期金额10,128,684元，比上年同期增加15,683,816元，主要因银行贷款增加及境内人民币存款减少；
（13）投资收益本期金额16,553,906元，比上年同期增加3.88倍，是因为公司投资的5艘液化天然气运输船舶报告期已全部投入营运，而上年同期只有2艘；
（14）营业外收入本期金额34,771,954元，主要是出售两艘单壳阿芙拉型油轮的净收益，而上年同期则无此项收入；
（15）所得税费用本期金额2,278,923元，比上年同期减少69.94％，主要是因公司本部的利息收入减少。
3.2 重大事项进展情况及其影响和解决方案的分析说明
√适用 □不适用
1、报告期内，本公司由境外子公司向三菱东京银行香港分行借入1亿美元的中长期信用借款。
2、2月4日，本公司境外单船公司与独立第三方签署了出售单壳阿芙拉型油轮“凯仪”轮的协议，详见本公司有关公告。该轮已于3月3日交付买家。
3、1月12日及14日，本公司分别在日本新接1艘VLCC油轮“凯爱”轮，在大连新接1艘VLCC油轮“凯源”轮和1艘好望角型散货船“明源”轮。
4、2月7日，本公司合营企业中国液化天然气运输（控股）有限公司与中国船舶工业集团公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司的LNG船建造项目在京签约。该项目船交付使用后，将为我国第三个LNG引进项目——上海LNG接收站，提供运输船舶，承担马来西亚到上海进口LNG运输任务。
5、3月29日，招商局集团与中国石化集团在香港签署VLCC润滑油合作协议。根据协议，公司新造VLCC“凯胜”轮上将使用中国石化集团船用润滑油。
3.3 公司、股东及实际控制人承诺事项履行情况
□适用 √不适用
3.4 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动的警示及原因说明
□适用 √不适用
招商局能源运输股份有限公司
法定代表人:傅育宁
2010年4月28日
2010年第一季度报告
招商局能源运输股份有限公司