■产业动态

  甲醇“十二五”面临过剩风险

  “‘十二五’中期，国内甲醇产能将很有可能超过5000万吨/年。但根据原先的预测，今年国内甲醇需求量也只有2100至2300万吨。这意味着行业面临产能过剩、竞争白热化的局面。”中国石油和化学工业联合会副秘书长冯世良昨天说。

  冯世良是在中国化工网主办的“第三届国际甲醇-二甲醚/LPG产业链市场峰会暨2010中国甲醇汽油市场研讨会”上作上述表态的。

  作为汽油的一种替代燃料，甲醇此前一直为业界所看好，也引发大量资本纷纷进入。尤其2007年以来，国际原油价格一路飙升，甲醇等化工品价格连创新高，使煤化工等企业获得巨额收益。

  但此后，由于国家标准制定与实施的滞后，甲醇的推广遭遇极大阻力，加上金融危机影响和进口甲醇的冲击，国内甲醇市场价格一度跌破成本价，企业的盈利空间被大幅挤压，使原来正常开车运行的甲醇企业降产、停产。

  据冯世良提供的数据，国内原计划于2010年底前投产的甲醇在建项目共有25个，产能合计861万吨/年。另外，我国还有25个拟建或处于规划阶段的甲醇项目，产能合计2440万吨/年。因此，如果甲醇行业仍然保持现有的产能扩张速度，则2010年底国内甲醇产能将至少达到约2953.4万吨/年。而到“十二五”中期，即2012至2013年左右，国内甲醇产能将很有可能超过5000万吨/年。

  “根据原先的预测，2010年国内甲醇需求量将达到2100至2300万吨。但是，受国际金融危机的影响，甲醇下游行业进入不景气周期，故2010年国内甲醇需求量极有可能低于预期，行业面临着产能过剩、竞争白热化的局面。”冯世良说，“从全球看也是如此：到2018年前仍将呈现供大于求的局面。”

  而此前，中国的甲醇进口量一直在攀升。据冯世良提供的数字，1999年中国甲醇的进口量为100多万吨，到2009年则是500多万吨，年均递增14.4%，2009年进口量更比上年增长2.69倍，对外依存度达到31.8%。

  他指出，对甲醇要严格控制产能总量，通过上大压小的方式淘汰落后产能，积极开发新型甲醇下游产品，缓解产能过剩矛盾。同时，也应加快《车用燃料甲醇》及《车用甲醇汽油（M85）》两个国家标准的实施，积极开展相关配套标准的制定工作。（陈其珏）

  电监会紧急通知：

  迎战新一轮强降雨务必保供电

  记者２４日获悉，国家电监会２３日晚发出紧急通知，要求各电力企业和电力监管机构切实做好防汛抗洪期间电力安全保障工作，迎战新一轮强降雨。

  据预报，６月２４日至２７日，我国江淮、江南、华南大部以及西南地区还将有一次强降雨过程，江西、福建、广西、湖南等地的汛情将进一步发展。

  针对当前防汛抗洪工作的严峻形势，国家电监会发出紧急通知，要求各电力企业和电力监管机构，密切关注南方强降雨地区电力运行情况，协调有关方面抢修受损电力设施，尽快恢复供电，确保抢险救灾和群众生活用电需要，切实做好防汛抗洪期间电力安全保障工作。

  通知要求，根据汛情发生发展趋势和对电力系统安全运行的影响，各有关单位要及时完善各类电力应急专项预案和现场处置方案，继续做好汛期应急物资、救援队伍等准备，确保在紧急情况下有力有效地处置可能发生的重大事故险情，最大限度地减少损失。要着力抓好受损电力设施的抢修工作，做好救灾和群众临时安置点的供电服务，确保供用电安全。要合理安排抢修队伍，加强安全监护，落实安全措施，确保抢修队伍人身安全。切实防止次生灾害事故的发生。

夏粮丰收已成定局 总产将超２４６０亿斤

  据农业部农情调度，今年夏粮总产将超过２４６０亿斤，接近上年水平。其中，冬小麦产量２１７０亿斤以上，比上年略增。

  农业部部长韩长赋２４日在河北唐山市考察三夏生产情况时说，截至２３日全国夏收小麦已收获３．０８亿亩，占应收面积的９０．４％。从各地田间测产和实打实收情况看，夏粮丰收已成定局。

  针对今夏各地麦收普遍推迟７到１０天，熟期集中，农时紧张，抢收抢种任务重的特点，农业部提早安排，加强机具组织调度，增加机具投入量，加快作业进度，实现了成熟一亩，收获一亩，播种一亩，使丰收在望变成丰收到手。