⊙记者 徐玉海 ○编辑 全泽源

  两个“百亿”信息不但刺激了铁路板块昨日大涨，而且还折射出中国铁路产业进入高景气周期及巨头们“出海”的光明前景。

  昨日，受中国与阿根廷签署百亿美元铁路合作协议及中国北车获百亿元巨额订单消息刺激，北车、南车等铁路板块联袂上涨。据悉，中阿双方不排除未来还将有合资建厂等更深、更广层次的合作。

  中国北车相关人士证实，此次公司获大功率电力机车订单约90 亿元，系在由中国技术进出口总公司组织的铁道部机车采购中中标。华泰联合证券研究所分析师吴凯指出，加上来自其他渠道的地铁车辆采购等订单，共计107.8亿元的订单总额，已约占公司2009 年主营业务收入的26.62%。而加上此次新增订单，中国北车目前在手订单已超过1600 亿元，这将为未来公司业绩提供有力保障。

  实际上，此次北车再获大额订单也符合市场预期。统计显示，今年以来，中国北车已先后六次发布重大合同签署公告，合同总金额达243.3亿元。由于公告口径的差别，中国南车虽未发布类似公告，但截至2009年底其在手订单总额也达980.33 亿元，预计上半年也有较大幅增长，中国南车预计其2010年营业收入增长幅度将超过25%。吴凯认为，未来南北车在动车组、城轨地铁等领域的订单仍将进一步增加。我国轨道交通制造业未来几年的增长率都将超过30%。

  而在备受瞩目的阿根廷铁路合作项目中，中国北车也已有参与。中国北车人士证实，今年3月，公司已公告与阿根廷联邦规划公共投资与服务部签订了价值22亿元人民币的出口高速内燃机车和铁路客车合同，该笔合同即包含在本次中阿铁路合作项目中。随着此次阿根廷总统访华敲定两国铁路合作，该笔合同正在加快履行生效的程序。同时，随着阿方对铁路机车用量不断增大和后期维护保养的需要，双方不排除未来还将有合资建厂等更深、更广层次的合作。而中国中铁有关人士也表示，公司下属控股子公司亦将在中阿合作项目中承担工程建设，但目前具体情况仍在了解中。

  中国北车人士称，今年虽面临海外市场铁路投资放缓，但预计仍将实现13亿美元以上的出口。相比合同额的增长，此次中阿项目更为重要的意义，在于其意味着中国铁路产业的综合实力优势已经开始得到国际市场的广泛认同，中国铁路产业“走出去”的步伐将有望加快。

  相关人士透露，去年以来，由铁道部牵头的十多个协调小组正在抓紧组织前期工作，为铁路行业企业联合开拓海外市场铺路。据悉，目前协调小组正在对中俄、中美、中印、中巴等数个合作项目领域展开工作。行业人士指出，未来将有望出现南车、北车、中铁、铁建及其他相关企业更多搭配组成“联合体”开拓海外市场的案例。因此，未来中国铁路产业在全球范围内同日、德等发达国家竞争高铁建设项目的前景值得期待。