关闭
  • 1:头版
  • 2:要闻
  • 3:焦点
  • 4:产经新闻
  • 5:财经海外
  • 6:观点·专栏
  • 7:公 司
  • 8:公司纵深
  • 9:公司前沿
  • 10:公司·价值
  • 11:理财一周
  • 12:车产业
  • A1:市 场
  • A2:市场·新闻
  • A3:市场·机构
  • A4:市场·动向
  • A5:市场·观察
  • A6:市场·资金
  • A7:市场·期货
  • A8:股指期货·融资融券
  • B1:披 露
  • B4:信息披露
  • B5:信息披露
  • B6:信息披露
  • B7:信息披露
  • B8:信息披露
  • B9:信息披露
  • B10:信息披露
  • B11:信息披露
  • B12:信息披露
  • B13:信息披露
  • B14:信息披露
  • B15:信息披露
  • B16:信息披露
  • B17:信息披露
  • B18:信息披露
  • B19:信息披露
  • B20:信息披露
  • B21:信息披露
  • B22:信息披露
  • B23:信息披露
  • B24:信息披露
  • B25:信息披露
  • B26:信息披露
  • B27:信息披露
  • B28:信息披露
  • 农机制造业政策有望年内出台
  • 稀土业“十二五”规划
    最快9月出台
  • 春秋航空连续5年盈利
    力争明年A股上市
  • 产经动态
  • 武钢签下
    委内瑞拉铁矿石进口“中国价”
  • 楼市调控 纯碱市场下半年难有起色
  • 深圳 “三步走”
    十年内达到经济特区一体化
  • 我国新能源汽车动力电池
    核心部件80%以上依靠进口
  •  
    2010年7月23日   按日期查找
    4版:产经新闻 上一版  下一版
     
     
     
       | 4版:产经新闻
    农机制造业政策有望年内出台
    稀土业“十二五”规划
    最快9月出台
    春秋航空连续5年盈利
    力争明年A股上市
    产经动态
    武钢签下
    委内瑞拉铁矿石进口“中国价”
    楼市调控 纯碱市场下半年难有起色
    深圳 “三步走”
    十年内达到经济特区一体化
    我国新能源汽车动力电池
    核心部件80%以上依靠进口
    更多新闻请登陆中国证券网 > > >
     
     
    上海证券报网络版郑重声明
       经上海证券报社授权,中国证券网独家全权代理《上海证券报》信息登载业务。本页内容未经书面授权许可,不得转载、复制或在非中国证券网所属服务器建立镜像。欲咨询授权事宜请与中国证券网联系 (400-820-0277) 。
     
    稿件搜索:
      本版导航 | 版面导航 | 标题导航 收藏 | 打印 | 推荐  
    我国新能源汽车动力电池
    核心部件80%以上依靠进口
    2010-07-23       来源:上海证券报      

      第七届中国(长春)国际汽车博览会22日落下帷幕,参加本届汽博会的中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞表示,当前我国新能源汽车动力电池的核心部件80%以上要靠进口。

      张小虞介绍,当前电动汽车是我国新能源汽车发展的主体,而电动汽车的关键技术包括电池、电机和电控三部分,其中电池是最为核心的部件。在这些方面我国都处于研发中,还没有到产业化的阶段。但很遗憾的是,当前我国动力电池的核心部件正极和电池隔膜,80%以上都需要进口。

      张小虞表示,动力电池核心零部件的高进口率,给我国发展新能源汽车敲响了警钟。我国是世界上锂资源最丰富的国家,具备发展动力电池的资源优势。令人高兴的是,当前我国已经开始重视动力电池的研发,特别是在动力电池基础和共性技术上的投资不断加大。(新华社)