中国船舶工业股份有限公司
2010年半年度报告摘要
§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
本半年度报告摘要摘自半年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读半年度报告全文。
1.2 公司全体董事出席董事会会议。
1.3 公司半年度财务报告未经审计。
1.4 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况？
否
1.5 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？
否
1.6 公司负责人陈小津先生、主管会计工作负责人沈樑先生及会计机构负责人（会计主管人员）陈朔帆先生声明：保证半年度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况
2.1 基本情况简介
| 股票简称 | 中国船舶 |
| 股票代码 | 600150 |
| 股票上市交易所 | 上海证券交易所 |
| 董事会秘书 | |
| 姓名 | 施卫东 |
| 联系地址 | 上海市浦东新区浦东大道1号15A层 |
| 电话 | 021-68860618 |
| 传真 | 021-68860568 |
| 电子信箱 | stock@csscholdings.com |
2.2 主要财务数据和指标
2.2.1 主要会计数据和财务指标
单位:元 币种:人民币
| 本报告期末 | 上年度期末 | 本报告期末比上年度期末增减(%) | |
| 总资产 | 49,092,207,523.00 | 43,030,166,251.42 | 14.09 |
| 所有者权益（或股东权益） | 14,609,087,364.84 | 13,891,205,743.40 | 5.17 |
| 归属于上市公司股东的每股净资产（元／股） | 22.05 | 20.97 | 5.15 |
| 报告期（1－6月） | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减(%) | |
| 营业利润 | 1,564,772,275.81 | 1,474,518,892.68 | 6.12 |
| 利润总额 | 1,581,686,999.50 | 1,503,246,790.49 | 5.22 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 1,247,926,851.84 | 1,200,167,446.11 | 3.98 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 1,229,776,200.62 | 1,188,315,481.46 | 3.49 |
| 基本每股收益(元) | 1.884 | 1.811 | 4.03 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益(元) | 1.856 | 1.794 | 3.46 |
| 稀释每股收益(元) | 1.884 | 1.811 | 4.03 |
| 加权平均净资产收益率(%) | 8.60 | 9.51 | 减少0.91个百分点 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 4,505,903,615.91 | 2,212,598,974.81 | 103.65 |
| 每股经营活动产生的现金流量净额（元） | 6.801 | 3.339 | 103.68 |
2.2.2 非经常性损益项目
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
| 非经常性损益项目 | 金额 |
| 非流动资产处置损益 | 564,524.17 |
| 计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外） | 19,165,383.53 |
| 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 1,993,004.69 |
| 所得税影响额 | -3,154,802.34 |
| 少数股东权益影响额（税后） | -417,458.83 |
| 合计 | 18,150,651.22 |
2.2.3 境内外会计准则差异
□适用 √不适用
§3 股本变动及股东情况
3.1 股份变动情况表
□适用 √不适用
3.2 股东数量和持股情况
单位：股
| 报告期末股东总数 | 84,896户 | ||||||
| 前十名股东持股情况 | |||||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股总数 | 持有有限售条件股份数量 | 质押或冻结的股份数量 | ||
| 中国船舶工业集团公司 | 国家 | 61.06 | 404,578,810 | 264,725,690 | 无 | ||
| 中国中信集团公司 | 国家 | 6.03 | 40,000,000 | 40,000,000 | 未知 | ||
| 宝钢集团有限公司 | 国家 | 5.68 | 37,637,155 | 37,637,155 | 未知 | ||
| 上海电气（集团）总公司 | 国有法人 | 4.93 | 32,637,155 | 32,637,155 | 未知 | ||
| 中船财务有限责任公司 | 国有法人 | 1.51 | 10,000,000 | 10,000,000 | 未知 | ||
| 中国海洋石油总公司 | 国家 | 0.75 | 5,000,000 | 5,000,000 | 未知 | ||
| 中国人寿保险(集团)公司－传统－普通保险产品 | 国家 | 0.75 | 5,000,000 | 5,000,000 | 未知 | ||
| 中国工商银行－南方隆元产业主题股票型证券投资基金 | 未知 | 0.54 | 3,568,237 | 0 | 未知 | ||
| 全国社保基金五零四组合 | 未知 | 0.46 | 3,070,000 | 3,070,000 | 未知 | ||
| 中国农业银行－华夏平稳增长混合型证券投资基金 | 未知 | 0.23 | 1,499,826 | 0 | 未知 | ||
| 前十名无限售条件股东持股情况 | |||||||
| 股东名称 | 持有无限售条件股份的数量 | 股份种类及数量 | |||||
| 中国船舶工业集团公司 | 139,853,120 | 人民币普通股 | |||||
| 中国工商银行－南方隆元产业主题股票型证券投资基金 | 3,568,237 | 人民币普通股 | |||||
| 中国农业银行－华夏平稳增长混合型证券投资基金 | 1,499,826 | 人民币普通股 | |||||
| 中信证券股份有限公司 | 1,148,331 | 人民币普通股 | |||||
| 中国工商银行－开元证券投资基金 | 1,144,478 | 人民币普通股 | |||||
| 中国建设银行－诺德价值优势股票型证券投资基金 | 965,360 | 人民币普通股 | |||||
| 中国银行－嘉实沪深300指数证券投资基金 | 830,355 | 人民币普通股 | |||||
| 中国工商银行股份有限公司－银华和谐主题灵活配置混合型证券投资基金 | 753,578 | 人民币普通股 | |||||
| 中国建设银行股份有限公司－鹏华盛世创新股票型证券投资基金(LOF) | 599,776 | 人民币普通股 | |||||
| 中国工商银行股份有限公司－华夏沪深300指数证券投资基金 | 598,129 | 人民币普通股 | |||||
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 1、公司前10名股东中，中船财务有限责任公司为中国船舶工业集团公司下属控股子公司；中国船舶工业集团公司、中船财务有限责任公司与其他股东无关联关系，不属于《上市公司股东持股变动信息披露管理办法》规定的一致行动人，未知其他股东之间是否存在关联关系，也未知其他股东之间是否属于《上市公司股东持股变动信息披露管理办法》规定的一致行动人。2、中国船舶工业集团公司与其他9名无限售条件股东之间无关联关系，未知公司其他9名无限售条件股东之间是否存在关联关系，也未知是否属于《上市公司股东持股变动信息披露管理办法》规定的一致行动人。 | ||||||
3.3 控股股东及实际控制人变更情况
□适用 √不适用
§4 董事、监事和高级管理人员情况
4.1 董事、监事和高级管理人员持股变动
□适用 √不适用
§5 董事会报告
(一) 报告期内整体经营情况的讨论与分析
1、报告期内公司总体经营情况
面对今年宏观经济和船舶市场复杂多变的严峻局面，公司统一经营工作思想，加强生产计划的执行和协调，狠抓降本增效工作，努力化解“接单难、交船难、赢利难”的三大难题。在首季经营生产平稳开局的基础上，二季度，公司经济总量继续增长。
报告期内，公司完工交船27艘/413.2万载重吨，吨位数同比增26.83%。营业收入（不含共同控制企业）130.38亿元，同比增3.86%，其中造船105.85亿元，柴油机15.71亿元，修船4.81亿元，非船产品9.02亿元。
报告期内，公司承接新船订单31艘/422.54万载重吨。截至报告期末，累计手持船舶订单114艘/2055.74万载重吨。承接柴油机（不含共同控制企业）56台/61.9万千瓦，累计手持柴油机订单126台/137.4万千瓦。
2、报告期内公司主营业务情况描述：
（1）造船业务
上半年全球新船订造市场表现活跃，新船成交量较去年同期增长明显，为公司今年的造船业务开篇布局创造了有利局面。
上海外高桥造船有限公司（以下简称：外高桥造船）造船完工18艘/369.9万载重吨。
中船澄西船舶修造有限公司（以下简称：中船澄西）加强三条生产线的协调和管理，造船生产效率进一步提升，完工交付了9艘/43.3万载重吨，同比增加5艘/22.1万载重吨。
经营方面。外高桥造船承接新船订单16艘/340.2万载重吨，其中：外高桥造船承接新船6艘/143.2万载重吨，外高桥下属子公司江南长兴造船承接新船10艘/197万载重吨。外高桥造船还自主研发推出了20.6万吨散货船并获得成功，受到船东普遍欢迎，已累计承接订单14艘，正逐步形成批量。
中船澄西在巩固5.3万吨散货船的基础上，相继开发了3.5万吨散货船、4.5万吨散货船、7.6万吨散货船、3.55万吨、7.19万吨自卸船等新船型，报告期内，共承接了新船15艘/82.34万载重吨。
外高桥造船正在建造的中海油3000米深水钻井平台，是我国海工装备制造业标志性工程，该项目已于2010年2月26日顺利出坞，目前已按计划全面进入码头调试阶段。
（2）修船业务
修船业务由于受到金融危机影响，修船价格大幅下降，市场竞争态势恶化，公司所属两家修船企业积极采取措施，有效地遏制了修船业务下滑的势头。
中船澄西以“抢坞期、保船期”为抓手，半年修理完工104艘船，进一步节省了坞期。承接了船舶修理订单138艘（包括6艘改装船）。
广州中船远航船坞有限公司（以下简称：广州船坞）完工出厂船舶179艘，完成营业收入4.17亿元。承接船舶修理171艘，承接金额约4.67亿元，好于去年同期。
（3）柴油机及非船业务
针对柴油机价格依然偏低，船厂船东对质量要求依然苛刻，船厂船东计划调整依然频繁的情况，公司组织实施了一系列的专项措施，继续强管理、保质量、提效率、降成本。报告期内，沪东重机完工柴油机57台/63.57万千瓦。上海中船三井造船柴油机有限公司完工20台/47.02万千瓦。
非船业务方面，公司针对风塔市场竞争日益激烈、利润空间急剧压缩的形势，非船生产创新思路，完工交付了130套风塔和4台门机。
3、下半年业务发展和风险应对措施
虽然上半年的新船订单量出现“小阳春”迹象，新船价格也有止跌回升的迹象，但由于世界经济的复苏仍充满变数，船舶市场走势亦不稳定，下半年的船舶市场依然不可盲目乐观。因此公司将继续按照年初制定的“保交船、抢订单、强管理、降成本、防风险、谋发展”的十八字方针要求，在下半年更加充分、更加深入、更加有效地做好以下几方面工作：
一是继续千方百计保交船。在国际造船市场形势依然比较严峻的情况下，船东推迟接船、修改船型、推迟付款、撤销订单及弃船等风险因素仍然存在，因此继续加强与客户的合作，进一步缓解生产和成本压力，确保产品及时交付，全面完成年度各项任务仍是公司及所属子公司生产运行工作的重中之重。
二是继续在“抢订单”上下功夫。要结合“强管理、降成本”，增强产品价格竞争优势。要抓住当前相对有利的市场机遇，在“抢订单”的基础上积极关注远期订单，未雨绸缪，保持长期可持续的稳健接单策略。同时，要积极地调整订单船型结构，实现订单船型的多元化，形成新的经济增长点，从而优化产品结构，提升产品竞争能力。
三是继续把管理工作和防范风险做到实处。管理工作要大力推进造船建模工作，继续提高精细化管理水平，克服高温天气影响，在稳定和提高产品质量的基础上，继续加快生产建造速度，确保顺利完成年初制定的生产计划。要在公司及所属各子公司建立的沟通平台和业务链布局的基础上，强化协调机制，做好生产资源的优化配置，切实增强规模效应。防范风险要主动采取措施，加强船东资信管理，关注船东动向，做好财务风险、汇率风险和法律风险的防范和控制。
四是继续加快推进海洋工程业务发展。作为“防风险、谋发展”的重要举措，要在3000米深水钻井平台品牌效应的基础上，以市场需求为导向，着重于市场营销和产品开拓，加强与国外大型工程公司、专业设计公司、中介公司的广泛合作，提高海工产品的市场开拓能力、设计能力和工程总包能力。
5.1 主营业务分行业、产品情况表
单位:元 币种:人民币
| 分行业或分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 营业利润率 (%) | 营业收入比上年同期增减（%） | 营业成本比上年同期增减（%） | 营业利润率比上年同期增减（%） |
| 分行业 | ||||||
| 工业 | 12,799,462,401.47 | 10,619,304,064.55 | 17.03 | 3.35 | -1.39 | 增加3.99个百分点 |
| 分产品 | ||||||
| 船舶建造 | 10,584,640,556.57 | 9,039,798,941.61 | 14.60 | 6.76 | 0.38 | 增加5.43个百分点 |
| 船舶维修 | 481,352,226.03 | 398,056,736.06 | 17.30 | -59.14 | -56.09 | 减少5.75个百分点 |
| 船舶配套 | 2,003,556,245.05 | 1,506,070,923.11 | 24.83 | 27.31 | 22.56 | 增加2.91个百分点 |
| 其它产品 | 230,943,548.78 | 178,085,826.56 | 22.89 | -38.21 | -38.86 | 增加0.82个百分点 |
| 公司内各业务分部相互抵销 | -501,030,174.96 | -502,708,362.79 | ||||
| 合计 | 12,799,462,401.47 | 10,619,304,064.55 | 17.03 | 3.35 | -1.39 | 增加3.99个百分点 |
其中：报告期内上市公司向控股股东及其子公司销售产品和提供劳务的关联交易总金额99,091.87万元。
5.2 主营业务分地区情况
单位:元 币种:人民币
| 地区 | 营业收入 | 营业收入比上年增减（%） |
| 内销 | 2,988,259,800.30 | 15.59 |
| 外销 | 9,811,202,601.17 | 0.12 |
| 其中：美洲 | 2,114,344,612.65 | 1,035.58 |
| 欧洲 | 5,914,717,045.83 | 12.84 |
| 亚洲 | 1,767,096,493.30 | -59.31 |
| 其他地区 | 15,044,449.39 | -47.03 |
5.3 主营业务及其结构发生重大变化的原因说明
□适用 √不适用
5.4 主营业务盈利能力（毛利率）与上年相比发生重大变化的原因说明
√适用 □不适用
（1）船舶建造毛利率比上年同期增加5.43个百分点，主要原因为报告期占船舶成本比重较大的钢材领用价格较上年同期有很大幅度下降，抵减了人工成本上升等因素的影响，使得船舶建造毛利率同比增长。
（2）船舶维修毛利率比上年同期减少5.75个百分点，主要原因为修船量不足，承接修船价格较低。
5.5 利润构成与上年度相比发生重大变化的原因分析
□适用 √不适用
5.6 募集资金使用情况
5.6.1 募集资金运用
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
| 募集资金总额 | 本报告期已使用募集资金总额 | 71,018,998.90 | ||||
| 已累计使用募集资金总额 | 2,104,409,208.96 | |||||
| 承诺项目 | 是否变更项目 | 拟投入金额 | 实际投入金额 | 是否符合计划进度 | 预计收益 | 产生收益情况 |
| 上海外高桥造船有限公司二期工程项目 | 否 | 400,000,000.00 | 400,000,000.00 | 是 | ||
| 上海外高桥造船有限公司三期工程项目 | 否 | 1,020,150,000.00 | 518,553,408.34 | 是 | ||
| 中船澄西船舶修造有限公司十七万吨级浮船坞工程项目 | 否 | 303,589,089.00 | 303,589,089.00 | 是 | ||
| 中船澄西船舶修造有限公司冷作车间扩建改造项目 | 否 | 15,510,000.00 | 15,510,000.00 | 是 | ||
| 上海沪临重工有限公司一期工程建设项目 | 否 | 887,445,843.10 | 866,756,711.62 | 是 | ||
| 合计 | / | 2,626,694,932.10 | 2,104,409,208.96 | / | / | |
| 尚未使用的募集资金用途及去向 | 银行专户存储 | |||||
5.6.2 变更项目情况
□适用 √不适用
5.7 非募集资金项目情况
单位:万元 币种:人民币
| 项目名称 | 项目金额 | 项目进度 | 项目收益情况 |
| 海洋工程及高技术船舶工程配套项目(一期工程) | 206,660 | 建设期 | |
| 外高桥海洋工程科技办公楼 | 16,000 | 建设期 | |
| 中船澄西研发中心大楼 | 14,000 | 建设期 | |
| 江南长兴填平补齐建设项目 | 23,840 | 建设期 | |
| 合计 | 260,500 | / | / |
海洋工程及高技术船舶工程配套项目项目已于2008 年4 月11 日获得中船集团船工计[2008]282号《关于上海外高桥造船有限公司〈上海临港海洋工程有限公司海洋工程及高技术船舶工程配套项目初步设计〉的批复》文的立项审批；并于2007 年10 月26 日获得上海市发展和改革委员会沪发改产（2007）062 号《上海市发展改革委关于上海外高桥造船有限公司海洋工程及高技术船舶工程配套项目建议书的批复》。项目于2007 年12 月18 日获得上海市南汇区环境保护局文号为汇环保许管2007-2-093 的环评批复。2010年3月5日中船集团船工计【2010】135号《关于上海临港海洋工程有限公司海洋工程及高技术船舶工程配套项目第一阶段工程的批复》，批复项目总投资206,660万元，目前正按建设计划有序开展。
5.8 董事会下半年的经营计划修改计划
□适用 √不适用
5.9 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动的警示及说明
□适用 √不适用
5.10 公司董事会对会计师事务所本报告期“非标准审计报告”的说明
□适用 √不适用
5.11 公司董事会对会计师事务所上年度“非标准审计报告”涉及事项的变化及处理情况的说明
□适用 √不适用
§6 重要事项
6.1 收购资产
□适用 √不适用
6.2 出售资产
□适用 √不适用
6.3 担保事项
√适用 □不适用
单位:万元 币种:人民币
| 公司对控股子公司的担保情况 | |
| 报告期内对子公司担保发生额合计 | 145,162.63 |
| 报告期末对子公司担保余额合计 | 600,735.00 |
| 公司担保总额情况（包括对控股子公司的担保） | |
| 担保总额 | 600,735.00 |
| 担保总额占公司净资产的比例(%) | 41.12 |
| 其中： | |
| 直接或间接为资产负债率超过70％的被担保对象提供的债务担保金额 | 500,735.00 |
6.4 关联债权债务往来
□适用 √不适用
6.5 重大诉讼仲裁事项
√适用 □不适用
单位:元 币种:美元
| 起诉(申请)方 | 应诉(被申请)方 | 诉讼(仲裁)基本情况 | 诉讼(仲裁)涉及金额 | 诉讼(仲裁)进展 | 诉讼(仲裁)审理结果及影响 | 诉讼(仲裁)判决执行情况 |
| 希腊E.N.E.AEGIALII公司 | 广州中船远航船坞有限公司(简称：广州船坞) | 2007年11月，“广州船坞”与希腊ENE AEGIALI I公司签订了“阿嘉莉”轮（M/T Aegiali）改装修理合同。2008年5月12日，“阿嘉莉”轮到达广州桂山锚地，并向广州港务局申请靠泊“广州船坞”文冲码头，但5月16日，广州港务局以“广州船坞”文冲码头存在的安全隐患尚未排除为由，有条件地驳回了其关于“阿嘉莉”轮靠泊的申请。5月底，“广州船坞”按照港务局要求对码头安全隐患整改完毕，港务局同意“阿嘉莉”轮靠泊。5月29日，“广州船坞”代表与“希腊船东”代理人一起到广州海事局申请“阿嘉莉”轮通航许可，但广州海事局因顺应奥运安保政策要求，加强了航道安全管理，并依据《珠江口水域船舶安全航行规定（试行）》第43条不同意超大型船舶通过限制通航航道进港，其中包括“阿嘉莉”轮。2008年6月11日，因无法靠泊“广州船坞”文冲码头，“阿嘉莉”轮于当天离开桂山锚地，并于当日通知“广州船坞”解除双方签订的修船合同。 | 59,614,214 | 已仲裁裁定 | 伦敦海事仲裁员协会裁决：一、“广州船坞”应退还“希腊船东”925万美元的预付款及利息；二、赔偿船东损失59,614,214美元及利息。 按权益法确认合营企业当期投资损益，本报告期影响中国船舶工业股份有限公司上半年净利润-23,035.67万元人民币。 | 目前尚未执行，广州船坞公司正向英国伦敦相关法院提起上诉。 |
报告期内，本公司与香港远航集团有限公司的合营企业广州中船远航船坞有限公司与希腊船东E.N.E.AEGIALI公司就“阿嘉莉”轮的船舶改造与修理合同发生法律纠纷，依据合同约定，双方在英国伦敦海事仲裁员协会进行了仲裁。具体详述如下：
广州中船远航船坞有限公司（以下简称“广州船坞”）系于2006年1月1日合资成立的大型修船企业，中国船舶工业股份有限公司持股54%，香港远航集团有限公司持股46%。根据该公司章程规定，“广州船坞”为本公司与香港远航集团有限公司共同控制企业。
2007年11月，“广州船坞”与希腊ENE AEGIALI I公司（以下简称“希腊船东”）签订了“阿嘉莉”轮（M/T Aegiali）改装修理合同，该轮船长315.04米，宽56.6米。2008年5月12日，“阿嘉莉”轮到达广州桂山锚地，并向广州港务局申请靠泊“广州船坞”文冲码头。5月16日，广州港务局以“广州船坞”文冲码头存在的安全隐患尚未排除为由，有条件地驳回了其关于“阿嘉莉”轮靠泊的申请。5月底，“广州船坞”按照港务局要求对码头安全隐患整改完毕，港务局同意“阿嘉莉”轮靠泊。5月29日，“广州船坞”代表与“希腊船东”代理人一起到广州海事局申请“阿嘉莉”轮通航许可，但广州海事局因顺应奥运安保政策要求，加强了航道安全管理，并依据《珠江口水域船舶安全航行规定（试行）》第43条不同意超大型船舶通过限制通航航道进港，其中包括“阿嘉莉”轮。2008年6月11日，因无法靠泊“广州船坞”文冲码头，“阿嘉莉”轮于当天离开桂山锚地，并于当日通知“广州船坞”解除双方签订的修船合同。
2008年9月4日，“希腊船东”正式向英国伦敦海事仲裁员协会递交仲裁申请书，要求“广州船坞”立即退还预付款及利息，并提出相应的索赔要求。2008年9月5日，“广州船坞”接到船东的仲裁申请书。仲裁程序启动后，为积极做好各项应诉工作，“广州船坞”专门成立了“阿嘉莉”轮案应诉工作组，持续做了大量工作：先后在广州、香港和英国三地聘请律师积极应诉，深入分析“希腊船东”解除合同的原因及理由，深入研究船东诉讼请求及依据，请求广州港务局等有关政府部门就有关法律文件的适用问题作出官方解释和证明，拜请船舶领域的有关专家就本案一些特殊事项提出意见。“广州船坞”及律师团队认为：公司码头靠泊能力满足合同要求，广州港务主管部门因顺应国家奥运期间的安保政策从而收紧航道政策致使通航政令发生变化，“希腊船东”未按合同约定提供图纸等，足以认定“广州船坞”无违约事实，并以“希腊船东错误解除合同”为由向其提出反索赔。2009年11月，在双方指定的仲裁员的主持下，本案双方及律师团队出庭、开庭，连续进行了为期四周的庭审。
2010年6月9日，伦敦海事仲裁员协会仲裁认定：“广州船坞”在双方签订合同时存在“误述”，在履行合同时存在“违约”，裁判“广州船坞”败诉。依据该裁判：一、“广州船坞”应退还“希腊船东”925万美元的预付款及利息；二、赔偿船东损失59,614,214美元及利息。目前，该仲裁结果尚未执行，从稳健原则出发，根据现行会计制度对仲裁事项处理的规定，“广州船坞”上半年度已计提大额预计负债，导致该公司上半年增加亏损42,658.65万元（2008年“广州船坞”已就此案先期预提支出3000万元）。按权益法确认合营企业当期投资损益，本报告期影响中国船舶工业股份有限公司上半年净利润-23,035.67万元人民币。
对于该仲裁结果，“广州船坞”及律师团队一致持质疑态度。 有鉴于此，“广州船坞”及律师团队正向英国伦敦有关法院提出上诉，要求法院彻底审查伦敦海事仲裁员协会是否存在程序违规，彻底审查其在相关事实、法律理解与适用、关键证人证言等方面的错误理解与认定，请求法院撤销或变更其仲裁裁决。
6.6 其他重大事项及其影响和解决方案的分析说明
6.6.1 证券投资情况
□适用 √不适用
6.6.2 持有其他上市公司股权情况
□适用 √不适用
6.6.3 持有非上市金融企业股权情况
□适用 √不适用
§7 财务会计报告
7.1 审计意见
| 财务报告 | √未经审计 □审计 |
7.2 财务报表
中国船舶工业股份有限公司
资产负债表
2010年6月30日
（除特别注明外，金额单位均为人民币元）
| 资 产 | 附注 | 期末余额 | 期初余额 |
| 流动资产： | |||
| 货币资金 | 599,208,820.55 | 44,505,452.24 | |
| 交易性金融资产 | |||
| 应收票据 | |||
| 应收账款 | |||
| 预付款项 | |||
| 应收利息 | |||
| 应收股利 | 282,054,000.00 | 208,660,000.00 | |
| 其他应收款 | 1,216,109.35 | 1,262,449.35 | |
| 存货 | |||
| 一年内到期的非流动资产 | |||
| 其他流动资产 | |||
| 流动资产合计 | 882,478,929.90 | 254,427,901.59 | |
| 非流动资产： | |||
| 可供出售金融资产 | |||
| 持有至到期投资 | |||
| 长期应收款 | |||
| 长期股权投资 | 8,393,704,379.85 | 8,643,854,857.87 | |
| 投资性房地产 | |||
| 固定资产 | 7,730,820.30 | 8,143,880.88 | |
| 在建工程 | |||
| 工程物资 | |||
| 固定资产清理 | |||
| 生产性生物资产 | |||
| 油气资产 | |||
| 无形资产 | 30,000.00 | 36,000.00 | |
| 开发支出 | |||
| 商誉 | |||
| 长期待摊费用 | |||
| 递延所得税资产 | |||
| 其他非流动资产 | |||
| 非流动资产合计 | 8,401,465,200.15 | 8,652,034,738.75 | |
| 资产总计 | 9,283,944,130.05 | 8,906,462,640.34 |
中国船舶工业股份有限公司
资产负债表（续）
2010年6月30日
（除特别注明外，金额单位均为人民币元）
| 负债和所有者权益（或股东权益） | 附注 | 期末余额 | 期初余额 |
| 流动负债： | |||
| 短期借款 | |||
| 交易性金融负债 | |||
| 应付票据 | |||
| 应付账款 | |||
| 预收款项 | |||
| 应付职工薪酬 | 101,308.90 | 93,027.10 | |
| 应交税费 | 1,548,577.99 | 114,129.33 | |
| 应付利息 | |||
| 应付股利 | 530,045,230.40 | ||
| 其他应付款 | 123,235.75 | 226,693.10 | |
| 一年内到期的非流动负债 | |||
| 其他流动负债 | |||
| 流动负债合计 | 531,818,353.04 | 433,849.53 | |
| 非流动负债： | |||
| 长期借款 | |||
| 应付债券 | |||
| 长期应付款 | |||
| 专项应付款 | |||
| 预计负债 | |||
| 递延所得税负债 | |||
| 其他非流动负债 | |||
| 非流动负债合计 | |||
| 负债合计 | 531,818,353.04 | 433,849.53 | |
| 所有者权益（或股东权益）： | |||
| 实收资本（或股本） | 662,556,538.00 | 662,556,538.00 | |
| 资本公积 | 7,061,498,821.54 | 7,061,498,821.54 | |
| 减：库存股 | |||
| 专项储备 | |||
| 盈余公积 | 287,878,195.79 | 287,878,195.79 | |
| 一般风险准备 | |||
| 未分配利润 | 740,192,221.68 | 894,095,235.48 | |
| 所有者权益（或股东权益）合计 | 8,752,125,777.01 | 8,906,028,790.81 | |
| 负债和所有者权益（或股东权益）总计 | 9,283,944,130.05 | 8,906,462,640.34 |
企业法定代表人：陈小津 主管会计工作负责人：沈樑 会计机构负责人：陈朔帆
中国船舶工业股份有限公司
合并资产负债表
2010年6月30日
（除特别注明外，金额单位均为人民币元）
| 资 产 | 附注 | 期末余额 | 期初余额 |
| 流动资产： | |||
| 货币资金 | 25,697,702,809.81 | 19,877,642,605.92 | |
| 结算备付金 | |||
| 拆出资金 | |||
| 交易性金融资产 | |||
| 应收票据 | 556,132,990.00 | 313,419,440.00 | |
| 应收账款 | 403,738,043.67 | 322,054,418.54 | |
| 预付款项 | 1,715,675,360.48 | 1,538,541,556.23 | |
| 应收保费 | |||
| 应收分保账款 | |||
| 应收分保合同准备金 | |||
| 应收利息 | 204,246,525.51 | 240,788,251.43 | |
| 应收股利 | |||
| 其他应收款 | 309,078,826.95 | 245,085,064.75 | |
| 买入返售金融资产 | |||
| 存货 | 3,462,140,338.33 | 3,097,485,412.32 | |
| 一年内到期的非流动资产 | |||
| 其他流动资产 | 555,391,425.66 | 1,528,586,466.50 | |
| 流动资产合计 | 32,904,106,320.41 | 27,163,603,215.69 | |
| 非流动资产： | |||
| 发放贷款及垫款 | |||
| 可供出售金融资产 | |||
| 持有至到期投资 | |||
| 长期应收款 | |||
| 长期股权投资 | 1,142,138,686.23 | 1,395,339,374.08 | |
| 投资性房地产 | |||
| 固定资产 | 12,106,257,220.25 | 10,945,152,231.34 | |
| 在建工程 | 898,201,634.06 | 1,665,913,848.86 | |
| 工程物资 | |||
| 固定资产清理 | -755,546.62 | ||
| 生产性生物资产 | |||
| 油气资产 | |||
| 无形资产 | 1,681,203,787.19 | 1,561,695,909.27 | |
| 开发支出 | |||
| 商誉 | |||
| 长期待摊费用 | 23,644,614.00 | 23,719,093.53 | |
| 递延所得税资产 | 337,410,807.48 | 274,742,578.65 | |
| 其他非流动资产 | |||
| 非流动资产合计 | 16,188,101,202.59 | 15,866,563,035.73 | |
| 资产总计 | 49,092,207,523.00 | 43,030,166,251.42 |
中国船舶工业股份有限公司
合并资产负债表（续）
2010年6月30日
（除特别注明外，金额单位均为人民币元）
| 负债和所有者权益（或股东权益） | 附注 | 期末余额 | 期初余额 |
| 流动负债： | |||
| 短期借款 | 3,442,701,887.67 | 3,820,675,648.80 | |
| 向中央银行借款 | |||
| 吸收存款及同业存放 | |||
| 拆入资金 | |||
| 交易性金融负债 | |||
| 应付票据 | 467,663,890.09 | 664,708,885.86 | |
| 应付账款 | 3,752,271,770.28 | 3,371,752,106.60 | |
| 预收款项 | 1,094,429,978.32 | 1,182,908,468.61 | |
| 卖出回购金融资产款 | |||
| 应付手续费及佣金 | |||
| 应付职工薪酬 | 225,075,154.95 | 155,113,257.87 | |
| 应交税费 | -81,598,219.77 | -571,033,254.36 | |
| 应付利息 | 28,806,389.43 | 33,693,417.76 | |
| 应付股利 | 530,045,230.40 | 650,000.00 | |
| 其他应付款 | 996,455,122.61 | 604,350,923.75 | |
| 应付分保账款 | |||
| 保险合同准备金 | |||
| 代理买卖证券款 | |||
| 代理承销证券款 | |||
| 一年内到期的非流动负债 | 1,294,820,903.00 | 1,269,772,072.00 | |
| 其他流动负债 | 12,628,001,282.33 | 11,180,874,044.34 | |
| 流动负债合计 | 24,378,673,389.31 | 21,713,465,571.23 | |
| 非流动负债： | |||
| 长期借款 | 7,754,648,570.00 | 5,234,141,600.00 | |
| 应付债券 | |||
| 长期应付款 | |||
| 专项应付款 | 45,220,000.00 | 24,910,000.00 | |
| 预计负债 | 721,235,811.58 | 615,148,372.77 | |
| 递延所得税负债 | 9,667,056.83 | 17,687,406.83 | |
| 其他非流动负债 | 93,519,885.42 | 92,625,238.28 | |
| 非流动负债合计 | 8,624,291,323.83 | 5,984,512,617.88 | |
| 负债合计 | 33,002,964,713.14 | 27,697,978,189.11 | |
| 所有者权益（或股东权益）： | |||
| 实收资本（或股本） | 662,556,538.00 | 662,556,538.00 | |
| 资本公积 | 5,059,030,200.39 | 5,059,030,200.39 | |
| 减：库存股 | |||
| 专项储备 | |||
| 盈余公积 | 420,163,642.89 | 420,163,642.89 | |
| 一般风险准备 | |||
| 未分配利润 | 8,467,336,983.56 | 7,749,455,362.12 | |
| 外币报表折算差额 | |||
| 归属于母公司所有者权益合计 | 14,609,087,364.84 | 13,891,205,743.40 | |
| 少数股东权益 | 1,480,155,445.02 | 1,440,982,318.91 | |
| 所有者权益（或股东权益）合计 | 16,089,242,809.86 | 15,332,188,062.31 | |
| 负债和所有者权益（或股东权益）总计 | 49,092,207,523.00 | 43,030,166,251.42 |
企业法定代表人：陈小津 主管会计工作负责人：沈樑 会计机构负责人：陈朔帆
中国船舶工业股份有限公司
利润表
2010年1-6月
（除特别注明外，金额单位均为人民币元）
| 项 目 | 附注 | 本期金额 | 上年同期金额 |
| 一、营业收入 | 271,000.00 | 156,567.80 | |
| 减：营业成本 | 147,878.28 | 147,878.28 | |
| 营业税金及附加 | 14,905.00 | 8,611.23 | |
| 销售费用 | |||
| 管理费用 | 17,652,258.83 | 16,085,301.80 | |
| 财务费用 | -368,273.59 | -621,232.67 | |
| 资产减值损失 | |||
| 加：公允价值变动收益（损失以“－”号填列） | |||
| 投资收益（损失以“-”号填列） | 393,243,521.98 | 1,050,373,677.31 | |
| 其中：对联营企业和合营企业的投资收益 | -250,150,478.02 | 7,033,677.31 | |
| 二、营业利润（亏损以“-”填列） | 376,067,753.46 | 1,034,909,686.47 | |
| 加：营业外收入 | 74,463.14 | 127,468.61 | |
| 减：营业外支出 | |||
| 其中：非流动资产处置损失 | |||
| 三、利润总额（亏损总额以“-”号填列） | 376,142,216.60 | 1,035,037,155.08 | |
| 减：所得税费用 | |||
| 四、净利润（净亏损以“-”号填列） | 376,142,216.60 | 1,035,037,155.08 | |
| 五、每股收益： | |||
| （一）基本每股收益 | |||
| （二）稀释每股收益 | |||
| 六、其他综合收益 | |||
| 七、综合收益总额 | 376,142,216.60 | 1,035,037,155.08 |
企业法定代表人：陈小津 主管会计工作负责人：沈樑 会计机构负责人：陈朔帆
中国船舶工业股份有限公司
合并利润表
2010年1-6月
（除特别注明外，金额单位均为人民币元）
| 项 目 | 附注 | 本期金额 | 上年同期金额 |
| 一、营业总收入 | 13,037,780,245.47 | 12,552,850,868.00 | |
| 其中：营业收入 | 13,037,780,245.47 | 12,552,850,868.00 | |
| 利息收入 | |||
| 已赚保费 | |||
| 手续费及佣金收入 | |||
| 二、营业总成本 | 11,224,698,949.46 | 11,088,191,919.27 | |
| 其中：营业成本 | 10,690,266,755.81 | 10,786,587,041.73 | |
| 利息支出 | |||
| 手续费及佣金支出 | |||
| 退保金 | |||
| 赔付支出净额 | |||
| 提取保险合同准备金净额 | |||
| 保单红利支出 | |||
| 分保费用 | |||
| 营业税金及附加 | 25,440,681.33 | 24,025,498.85 | |
| 销售费用 | 142,991,140.59 | 173,473,231.11 | |
| 管理费用 | 546,244,047.23 | 476,997,246.05 | |
| 财务费用 | -317,618,030.83 | -406,780,188.10 | |
| 资产减值损失 | 137,374,355.33 | 33,889,089.63 | |
| 加：公允价值变动收益（损失以“-”号填列） | |||
| 投资收益（损失以“-”号填列） | -248,309,020.20 | 9,859,943.95 | |
| 其中：对联营企业和合营企业的投资收益 | -248,469,020.20 | 9,709,943.95 | |
| 汇兑收益（损失以“-”号填列） | |||
| 三、营业利润（亏损以“-”号填列） | 1,564,772,275.81 | 1,474,518,892.68 | |
| 加：营业外收入 | 23,493,301.96 | 34,270,211.12 | |
| 减：营业外支出 | 6,578,578.27 | 5,542,313.31 | |
| 其中：非流动资产处置损失 | 1,184,155.63 | 212,801.77 | |
| 四、利润总额（亏损总额以“-”号填列） | 1,581,686,999.50 | 1,503,246,790.49 | |
| 减：所得税费用 | 294,587,021.55 | 290,913,074.76 | |
| 五、净利润（净亏损以“-”号填列） | 1,287,099,977.95 | 1,212,333,715.73 | |
| 其中：被合并方在合并前实现的净利润 | |||
| 归属于母公司所有者的净利润 | 1,247,926,851.84 | 1,200,167,446.11 | |
| 少数股东损益 | 39,173,126.11 | 12,166,269.62 | |
| 六、每股收益： | |||
| （一）基本每股收益 | 1.884 | 1.811 | |
| （二）稀释每股收益 | 1.884 | 1.811 | |
| 七、其他综合收益 | |||
| 八、综合收益总额 | 1,287,099,977.95 | 1,212,333,715.73 | |
| 归属于母公司所有者的综合收益总额 | 1,247,926,851.84 | 1,200,167,446.11 | |
| 归属于少数股东的综合收益总额 | 39,173,126.11 | 12,166,269.62 |
企业法定代表人：陈小津 主管会计工作负责人：沈樑 会计机构负责人：陈朔帆
中国船舶工业股份有限公司
现金流量表
2010年1-6月
（除特别注明外，金额单位均为人民币元）
| 项 目 | 附注 | 本期金额 | 上年同期金额 |
| 一、经营活动产生的现金流量 | |||
| 销售商品、提供劳务收到的现金 | 271,000.00 | 156,567.80 | |
| 收到的税费返还 | |||
| 收到其他与经营活动有关的现金 | 454,451.53 | 1,101,256.96 | |
| 经营活动现金流入小计 | 725,451.53 | 1,257,824.76 | |
| 购买商品、接受劳务支付的现金 | |||
| 支付给职工以及为职工支付的现金 | 10,247,515.44 | 6,394,391.60 | |
| 支付的各项税费 | 125,343.31 | ||
| 支付其他与经营活动有关的现金 | 5,649,224.47 | 10,391,260.45 | |
| 经营活动现金流出小计 | 16,022,083.22 | 16,785,652.05 | |
| 经营活动产生的现金流量净额 | -15,296,631.69 | -15,527,827.29 | |
| 二、投资活动产生的现金流量 | |||
| 收回投资收到的现金 | |||
| 取得投资收益所收到的现金 | 570,000,000.00 | 834,680,000.00 | |
| 处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回 的现金净额 | |||
| 处置子公司及其他营业单位收到的现金净额 | |||
| 收到其他与投资活动有关的现金 | |||
| 投资活动现金流入小计 | 570,000,000.00 | 834,680,000.00 | |
| 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付 的现金 | |||
| 投资支付的现金 | 115,260,000.00 | ||
| 取得子公司及其他营业单位支付的现金净额 | |||
| 支付其他与投资活动有关的现金 | |||
| 投资活动现金流出小计 | 115,260,000.00 | ||
| 投资活动产生的现金流量净额 | 570,000,000.00 | 719,420,000.00 | |
| 三、筹资活动产生的现金流量 | |||
| 吸收投资收到的现金 | |||
| 取得借款收到的现金 | |||
| 收到其他与筹资活动有关的现金 | |||
| 筹资活动现金流入小计 | |||
| 偿还债务支付的现金 | |||
| 分配股利、利润或偿付利息支付的现金 | 662,190,981.90 | ||
| 支付其他与筹资活动有关的现金 | 25,000.00 | ||
| 筹资活动现金流出小计 | 662,215,981.90 | ||
| 筹资活动产生的现金流量净额 | -662,215,981.90 | ||
| 四、汇率变动对现金及现金等价物的影响 | |||
| 五、现金及现金等价物净增加额 | 554,703,368.31 | 41,676,190.81 | |
| 加：期初现金及现金等价物余额 | 44,505,452.24 | 29,305,927.59 | |
| 六、期末现金及现金等价物余额 | 599,208,820.55 | 70,982,118.40 |
企业法定代表人：陈小津 主管会计工作负责人：沈樑 会计机构负责人：陈朔帆
(下转27版)