（上接A1）

  明年的唯“新”思路仍可延续，但是需要增加“可行”性作为必要条件；新的技术或模式不光要在理论上经得住推敲，更要在实践中得到验证，不光专家说“行”，还要用户说“行”。应当看到，每次“新”潮退去，总会留下一些珍珠宝贝。10多年前，WebVan和Pet.com等网上零售店的风头甚至盖过“亚马逊”和Ebay，事实证明后者真正具有生命力，他们的确改变了流通领域的版图。我们也许没有判断行业趋势的专业能力，但是通过分析历史数据，仍然可以管中窥豹。比如06年以来的成长性数据显示，在26个新概念板块中，高铁概念股的营业收入增幅由22%提高至31%，营业利润增幅由-23%大幅改善至25%，净资产收益率增幅由-31%提高至2.4%，2010年3季度的平均净资产收益率达到6.9%。稳定增长的业绩表明，现阶段高铁概念正在实际生活中得到验证，未来的成长可以预期。还值得一提的是，高铁在所有概念板块中的相对估值是最低的；市盈率中值约53倍，它和三年营业收入增长率的比值仅为0.3，大大低于新概念板块4.6的水平，也低于1.0的市场平均水平，可谓物美价廉。