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  比亚迪6月8日刊登首次公开发行A股招股意向书，拟发行不超过7900万股，这意味着酝酿3年之后，比亚迪终于从H股回归A股资本市场（2002年7月31日，比亚迪在香港主板发行上市(1211-HK)）。

  招股书显示，此次比亚迪募集资金将用于锂离子电池生产、汽车研发生产基地和扩大品种及汽车零部件建设等三个项目。募集资金有80%左右用于汽车。

  值得关注的是，比较2009年比亚迪的“回归”计划，今次A股IPO发行规模缩水两成，业内称，是因为其业绩滑坡之故。而此次IPO当然可令比亚迪解决资金压力，但能否重戴光环则未可知。