对话高管

  长安标致雪铁龙合资项目筹备组

  中方组长应展望、法方组长阿博德：

  挑战高端市场

  ⊙记者 吴琼

  拿到准生证后，长安标致雪铁龙在中国加快了步伐。在等待新工厂建成期间，长安标致雪铁龙抢先铺设经销网络。9月9日，长安标致雪铁龙举办了投资人大会，其DS（雪铁龙）概念经销店首次在上海亮相。DS的经销店将通过一个全新的营销模式，在中国各类经销店中脱颖而出。一心想进入高端市场的长安雪铁龙，能否顺利实现梦想？为此，上海证券报记者采访了长安标致雪铁龙合资项目筹备组中方组长应展望、法方组长阿博德。

  记者：在中国汽车市场上，大众化品牌的高端车系列成功的先例很少。比如丰田汽车旗下的“皇冠”、本田汽车旗下的“阿库拉”、日产汽车旗下的“英菲尼迪”，都没有取得预期的成功。从另一方面看，这和本田、日产等在中国的品牌溢价能力有限相关，标致和雪铁龙在中国同样面临品牌溢价能力不强这一问题。你们凭什么认为DS能在高端市场取得成功？

  阿博德：中国市场竞争很激烈，但我们相信雪铁龙在高端市场将取得成功。这一判断基于雪铁龙产品本身及其在欧洲的成功。“DS3”推出欧洲市场不到一年，已经销售了超过10万辆；而“DS4”被评为年度最美车型。其实自1955年DS19诞生以来，DS就一直以超前的设计理念、符合空气动力学的车身造型、新材料和创新技术的应用而闻名全球。

  此外，中国高端汽车消费快速增长的需求，是我们的机会所在。相关的统计数据显示，2011年上半年中国高档车市场的增长率高达33.5%。中国的汽车消费者尤其高档车消费已经进入了个性化消费的时代，且高档车市场出现年轻化的趋势。这群消费者更注重品牌价值和消费体验，崇尚与众不同的个性表达。这正是雪铁龙的机遇，因为雪铁龙DS CITROЁN代表了“大胆、自信、卓尔不群”的生活态度，是一款能够激发创意灵感的车型。

  记者：除产品外，你们还有什么吸引个性化高端消费者招数吗？

  应展望：我们将从每一个细节、每一步做起，吸引我们的合作伙伴和消费者。

  第一个创新，应该体现在这一次的DS CITROЁN投资人大会上。我们选择用一种全新的、创新的模式召开，首次以实物的形式展示了未来的DS经销店的概念，同时也向投资者展示了DS CITROЁN进入高端市场的潜力，如市场容量和增长量等，并邀请他们加入DS销售网络。

  尽管我们并没公开向外招募经销商，但约150家经销商的300名投资人参加了这次DS CITROЁN投资人大会，基本覆盖了全国31个省、市，包括一些直辖市、重要的地级市和核心区域。这说明他们很看好雪铁龙。

  记者：我看到搭建的DS经销店的样板间，类奢侈品店的长廊式造型、大空间的客户服务区很精致，看上去的确比竞争对手的经销店高端。这是你们的卖点吗？投资这样的店，需要多少钱？你如何保证经销商盈利？

  阿博德：确实，DS经销店具有强烈的视觉冲击力，能瞬间捕获消费者的关注。从一开始，我们就将“以客户为中心”理念的创新性体现在建筑设计格局和高端服务标准的设定上。

  DS品牌的定位介于奔驰、宝马、奥迪与中档品牌之间；经销店的投资介于一般的合资品牌和豪华品牌之间。具体投资规模，将视经销店的具体大小和位置而定。

  记者：DS经销店的全国布局是怎么样的？

  阿博德：2012年上半年，第一批约16家经销店将陆续开张，届时销售“DS5”和“DS4”车型。16个经销商分布在10个城市，如北京、上海、深圳、杭州、宁波、成都、广州、苏州、南京和重庆；2012年全年，我们计划发展25家经销商，覆盖全国20个重点城市。最终，我们计划以每年60至80家经销商的速度增长，2015年发展至240家经销商，优化覆盖全国市场。