风向

  中国成现代全球最大市场

  今年8月，现代汽车集团全球销量达461941辆，同比增长5%；其中，在中国市场销量（不包括现代、起亚进口车销量）高达98044辆，同比增幅高达12.5%。中国地区销量占据现代汽车集团全球总销量的20%。中国再度成为现代汽车全球最大市场。此外，现代汽车在中国的两家合资企业8月销量均跻身前十强，北京现代、东风悦达起亚销量分别为6.3万辆、3.5万辆。

  现代汽车已经跃升为中国第五大汽车制造商，前四位分别为一汽大众、上海大众、上海通用以及奇瑞汽车。现代汽车计划缩短与前三名的差距。目前，现代汽车年产能已达60万辆；2012年现代在中国的第三家工厂投产后，其在中国年产能将逐年增加。

  福田汽车双线发力

  在领跑国内商用车多年后，福田汽车意欲继续快跑。重卡和MPV将成为福田汽车未来重要的利润增长点。

  据悉，福田汽车与戴姆勒集团的重卡合作项目已经通过国家发改委的审批，目前正等待商务部审批，预计10月合资公司将挂牌。合资公司总投资额为63.5亿元，注册资本56亿元。双方股比是50：50。合资公司将生产福田欧曼品牌重卡和奔驰重卡发动机。

  在传统汽车领域中，福田汽车拟进一步推进MPV的发展。为此，福田汽车将在全国7个城市陆续举办“头文字X”第一届全国极限操控漂移汇的漂移活动。福田汽车品牌副总监、蒙派克品牌总监霍焱指出，挑战高难度的飘移，源于福田汽车MP-X蒙派克独有的X-TEC专利底盘。通常MPV车身较高，重心高，较难实现飘移。福田汽车计划借助于蒙派克安全性、独特的营销手段，获得更多MPV市场份额。