股票简称：中海发展 股票代码：600026 公告编号：临2011-046

  转债简称：中海转债 转债代码：110017 公告编号：临2011-046

  中海发展股份有限公司新建散货船公告

  本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

  经中海发展股份有限公司（以下简称“本公司”）二〇一一年第十二次董事会会议批准（请参考本公司于2011年8月17日发布的临2011-038公告），本公司控股子公司天津中海华润航运有限公司（“天津中海华润”）于2011年10月24日（星期一）晚间在葫芦岛市与独立第三方中国船舶重工国际贸易有限公司（“中国船贸”）和渤海船舶重工有限责任公司（“渤船重工”）签约建造四艘4.5万吨级散货船。

  一、概述

  本公司控股子公司天津中海华润于2011年10月24日晚间与中国船贸和渤船重工签约建造四艘4.5万吨级散货船，总价为人民币7亿元。

  该项交易未构成本公司的关联交易。

  二、合同方介绍

  买方：天津中海华润，本公司控股子公司，本公司持有其51%股份，华润电力物流（天津）有限公司持有其49%股份，主要从事沿海散货运输。

  卖方：

  1、中国船贸：注册地址为北京月坛北小街10号，是中国船舶重工集团公司对外贸易和对外合作的主要平台，主营业务为船舶及船用设备的贸易等。

  2、渤船重工：注册地址为辽宁省葫芦岛市龙港区锦葫路132号，主营业务为船舶制造等。

  三、合同主要内容

  天津中海华润在中国船贸及渤船重工建造四艘4.5万吨级散货船，总价为人民币7亿元。船款将分别按各船的造船进度分五期以人民币支付，每期支付各船船款的20%。此次造船所需资金拟20%通过自筹、80%通过银行贷款解决。该四艘4.5万吨级散货船交船时间预计为2013年3月、5月、7月和9月。

  四份合同规定，相关散货船的交船日延迟各自不超过30天，合同价格不作调整。如果超过上述期限，相关散货船各自的合同价格将根据延迟的具体期限进行扣减，扣减金额乃按人民币3万元的每日扣减率计算。根据四份合同，发生不可抗力事件的情况应为可允许的延迟。

  提前交船的奖励为每日人民币1.5万元。

  如果船舶的状况（包括船速、燃油消耗量、吨位）超过或低于协议之标准，合同价格亦将向下调整。然而，倘若有关状况过于超过或低于协议之标准，天津中海华润有权拒绝相关船舶交船，或在降低合同价格的条件下接受船舶。

  四、签署合同原因及影响

  天津中海华润是本公司与华润电力集团合资组建的航运公司，本公司占股51%。目前天津中海华润现有运输船舶年运量约占华润电力集团所属电厂下水煤炭的14％，已有订单中船舶全部交付使用后，年运量也仅占华润电力集团同期下水煤炭的30％。

  根据天津中海华润中长期发展规划，将进一步提高天津中海华润船舶运量在华润电力集团下水煤炭中所占有的份额，为保障华润电力集团煤炭运输，同时鉴于华润电力集团海运煤炭需求逐年增加，必须尽快发展天津中海华润船舶运力。

  根据本公司业务部门和财务部门测算，天津中海华润此次造船项目造价不高、效益比较理想、风险可控，有较强的市场竞争力，既能满足华润电力集团的运输需求，也会为本集团带来市场占有率的提升，为双方股东增加经济效益。

  五、其他事项

  该项交易未构成本公司的关联交易。

  根据香港联合交易所有限公司和上海证券交易所的规定，该批合同将与中海发展（香港）航运有限公司于2010年12月22日在大连船舶重工集团有限公司及中国船舶重工国际贸易有限公司建造两艘32万载重吨原油船，以及本公司于2010年12月22日在大连船舶重工集团有限公司及中国船舶重工国际贸易有限公司建造三艘11万载重吨成品油/原油船合并计算，合并计算后也未构成本公司的主要交易，因此该批合同无需提交本公司股东大会审议。

  中海发展股份有限公司

  二〇一一年十月二十五日