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  • 经济回调中行业景气显著分化
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    部分重点行业运行情况
    2011-11-17       来源:上海证券报      

      1.农业食品

      9月,我国农业景气指数为124.19点,比上月下降2.79点,但仍高于近6个月的平均值(121.42)。而农副产品加工业、食品制造业景气指数继续呈下降趋势,但降幅有所收窄。

      受今年蔬菜种植面积扩大和气候条件较好的影响,10月份许多蔬菜价格出现了大幅度下降,虽然猪肉等肉产品价格尚未明显走低,但随着猪肉新一轮生长周期的到来,猪肉价格也有下调趋势,因此近期农产品价格下行趋势较为明显,这将带动CPI指数进一步下调,从而有利于缓解通胀压力。农产品价格的下行还将降低食品制造业采购成本,有利于农副产品加工业和食品制造业景气止跌回升。

      2.煤炭电力

      虽然9月正值煤炭、电力消费淡季,但受水电出力不足,大秦线、北同蒲线主要运煤通道检修致冬季储煤提前启动,钢材市场低迷行情对炼焦煤需求影响滞后等因素共同影响,本月动力煤、炼焦煤需求旺盛,煤炭市场淡季周期特征并不明显,煤炭行业仍保持较高景气状态,景气指数继续上升。

      但随着经济增速的回调,全社会用电量规模均略有回落,同时受主要燃料成本高位运行物耗成本上升拖累及季节性因素影响,电力、热力的生产和供应业景气指数较上月回落0.16点,结束了3月份以来的持续回升态势。

      四季度,受全国主要电厂电煤库存水平较高,钢材市场疲软致焦化企业限产,动力煤、炼焦煤需求增长将趋弱,将对煤炭价格形成下行压力。从电力行业方面来看,随着宏观经济运行继续回落,目前的电荒现象将有所缓解,同时煤电矛盾依旧比较突出,因此后期电力行业景气度仍面临较大下行压力。

      3.石油化工

      9月份,石油化工子行业景气全线下滑。其中石油和天然气开采业景气指数连续8个月下降,且降幅进一步扩大;石油加工业和化学纤维制造业景气指数均为连续六个月下滑;而今年以来始终保持平稳上升走势的化学原料及化学制品制造业景气度首次出现下降。

      石油化工是重要的中间投入品行业,受整体经济运行影响很大。当前由于石化行业下游需求乏力和市场信心不足,造成部分石化子行业库存累积风险快速增加,尤其是化纤制造业库存增速明显加快,景气继续下滑。虽然10月以来柴油供应出现紧张局面,而且国际原油价格下跌使得成本压力有所减轻,但受国内需求减弱及欧债危机影响,基础化工产品产量、价格及出口交货值等指标走势不乐观,导致化学原料及化学制品制造业景气度由升转降。如果外部环境进一步恶化,4季度原油价格将继续震荡,基础化工品价格也将因缺乏成本面的支撑而走低,届时石化行业潜在风险增加将令其景气度更加靠近阶段性底部。

      4.钢铁行业

      9月主要受铁路建设等基建投资大幅度回落和房地产投资下滑的影响,钢材需求明显放缓,钢材库存出现了连续多月环比下降后的首次上升。受此影响,钢铁行业景气指数结束了持续两个月的上升势头。9月,黑色金属冶炼及延加工业景气指数为104.73点,环比下降1.01点。

      受国际三大铁矿石供应商主动下调矿石价格影响,国内市场进口铁矿石现货价格、国产铁精粉和废钢价格在9月份均较上月出现明显下滑,需求下滑加上成本降低推动国内市场钢材价格由升转降。由于固定资产投资以及机械工业增速回落,长材价格的降幅更显著大于板材。

      今后一段时期,随着国际经济增长黯淡,钢材出口难度将进一步加大,而国内房地产、机械制造、造船以及家电设备等用钢行业增幅的持续回落,更加剧钢材的供需矛盾,因此钢价以及行业生产仍将面临较大的下行压力。

      5.机械设备

      9月份,机械设备行业景气普遍处于上行轨道。其中,通用设备制造业景气指数比上月提高0.75个百分点,景气处于从底部攀升的触底回升阶段;专用设备制造业景气指数自4月份连续下滑以后,在8、9月份出现明显反弹。

      受铁矿石价格下跌的影响,钢材价格由升转降,有利于减轻机械设备行业的成本压力,成为支撑景气上行的主要动力。内需方面,受投资减速的影响,通用设备制造业生产增速放缓,且亏损企业亏损额大幅攀升,延缓了景气回升的步伐;受益于前期被压抑的需求的释放,专用设备制造业产销双双回升,助推景气有力反弹。外需方面,受欧美等发达国家经济增长放缓、市场需求不振以及人民币升值加快等多种因素影响,通用、专用设备制造业出口交货值增速仍处于回落过程之中。

      6.交通运输设备

      9月,交通运输设备制造业景气指数为91.4,与上月持平,景气下滑趋势虽有所缓解,但短期仍难有显著改善。除汽车外,本月铁路客车、铁路货车、摩托车、钢制民用船舶等交通运输设备主要产品产量同比均保持较快增长。行业库存增速较上月小幅下降,但依然偏高。

      作为汽车业传统的销售旺季,本月汽车销售量较上月增长超过15%,但企业对目前的市场形势仍较为谨慎,9月汽车产量同比仅增长0.4%,明显低于销量增速。汽车价格继续保持稳中略降走势,国产汽车与进口汽车价格同比均小幅下降。10月份节能补贴新政策开始实施,有利于刺激汽车销售,但由于上年基数较高,预计未来几个月汽车产销同比增速将维持在较低水平。