⊙记者 温婷 ○编辑 郑晓舟 王晓华

  作为国内最大的航空地面设备制造企业，威海广泰用技术和全产品线为自己建立了区别于行业追随者的高门槛。面对即将开启的通用航空市场，威海广泰董秘任伟表示，通用航空地面服务设备将成为公司空港设备业务领域的重要补充和辅助市场。一旦市场启动，公司的技术储备可以保证立即投入研发生产，保持在同行业中的领先地位。

  据任伟介绍，目前空港设备作为公司的第一大业务板块，销售收入占比超过70%。公司所生产的电源车、牵引车、平台车、除冰雪设备等产品主要用于民航机场，随着我国民航业的发展，以及国际市场的有效拓展，公司的空港设备业务在“十二五”期间仍将保持稳定增长的势头。而通用航空为空港设备带来了新的市场机会。

  但他同时表示，通用航空业未来的发展空间巨大，但发展速度不会太快，尚有许多管理、服务问题需要解决；由于通用航空小型飞机用到的专业服务设备种类较少，比如电源类、小型牵引类、清洗设备、加油设备等，短期内市场容量较小，难以产生规模效应。

  任伟表示，值得注意的是“通用航空地面服务设备的技术门槛较低，一旦市场爆发可能会有比较激烈的竞争”。因此，对于威海广泰来说，通用航空地面服务设备是一个方向，并将成为空港设备业务领域的重要补充和辅助市场。公司也正在进行相关的准备。

  他告诉记者，随着通用机场数量的增加以及通航飞机数量的提升，通用机场空港设备的市场需求也会增大。以公司现有的技术储备来看，通航设备需求所需的技术开发周期不会太长，一旦市场起来，便可以及时投入生产，保持在同行业中的领先地位。

  （本报记者朱剑平对此文亦有贡献）