⊙记者 温婷 ○编辑 朱贤佳

  说起平潭人的经商头脑，就不得不提他们的强势领域——海上运输业和隧道业。有统计显示，由平潭人担纲的海上运输业各类民营运输船约有900万载重吨，隧道工程企业承建的隧道工程量约占全国隧道总量的70%。

  就在记者从长乐国际机场到平潭岛的途中，两鬓斑白的司机老魏也不忘与同车人攀谈，看有没有“合作发财”的机会。精明劲可见一斑。

  老林是土生土长的平潭人，为做生意经常出入平潭岛。2010年前，他除了公事极少带家人出岛，原因是唯一出岛的渡口排队等候时间往往要超过两小时。如今平潭海峡大桥通车了，他第一时间带着85岁的阿婆在桥上开了一圈，原来需要几个小时的路程十分钟就搞定了。阿婆在桥边抹着眼泪和老林说，“没想到我这把年纪还能见到通桥的一天，值了值了！”这是一个真实的故事，老林每每和人说起这一遭时都还感慨万千。

  另外一名80后小陈，是一名大学生，主修计算机与工商管理，曾在北京、上海、昆山等地工作，几个月前以第一批实验区管委会招聘工作人员的身份考了回来。身为平潭人，他还记得小时候在南面小岛划沙。“岛上的沙子不一样，白细而圆润，海风吹来打到身上，一点刺痛的感觉都没有，这点连海南也是比不上。”

  根据国务院批复的实验区总体发展规划，平潭实验区的开发原则是：生态、低碳、智慧、开放。“现在平潭的开发也会注重民生和自然环境的保留。”小陈说，“不太走出岛屿的父辈们期待改变并为岛上每一个变化感到欣喜，而自己这些走出去又回来的人则希望儿孙辈还能去划沙、听海风。”

  平潭有种著名的小吃，名字很讨彩，叫做“时来运转”，用地瓜粉作皮，紫菜、包菜、海米作馅，工序复杂但用料丰富，就像北方的饺子、江南的汤圆一样，是平潭人逢年过节必吃的点心。老平潭人说，这小吃也应了如今的景儿，百年老平潭，未来十年将要大变样了。