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    调整修复指标 上升通道或有支撑
    2012-02-28       来源:上海证券报      

      ⊙金百临咨询 秦洪 ○编辑 杨晓坤

      

      昨日A股市场出现了冲高受阻的走势。其中,上证指数在盘中一度大力拔高,但股指在上升通道加速上涨引发了获利盘的打压,从而使得尾盘抛压增加、股指跳水。受此影响,上证指数日K线收出一根上影线较长的阴K线。

      通道变陡导致获利盘涌出

      分析人士指出,昨日A股市场走势其实并未超出市场预期。经过上周五的强劲拉升之后,上证指数的上升通道已经陡峭起来,盘中获利盘抛压开始增强,其中,创业板指等为代表的小盘股更是如此,这说明市场本身就存在较强的内在调整动力。因此,随着周一中国石油的拉升,上证指数在盘中出现脉冲上升,使得通道更加陡峭,获利盘趁势打压,A股随之跳水。

      另一方面,昨日A股多头布局不得当,也是导致股指冲高受阻的原因。多头先是拉汽车股,在看到汽车股得不到投资者相应后,又启动地产股、有色金属股等品种。此类个股在目前虽然具有一定的活跃趋势,但毕竟此类个股所面临的行业背景尚处在回暖的不确定中。活跃在此类个股中的资金互相博弈得更为激烈,存量资金不可能支撑起如此多的热点。因此,多头内耗迅速增强,大盘只得选择往下调整的走势。

      短线或有宽幅震荡

      正因为如此,有分析人士认为大盘短线面临宽幅震荡。一是因为经过周一的震荡之后,筹码趋于松动,尤其是券商股、有色金属股、汽车股、地产股等近期市场热门品种均已轮番表现,昨日又均收出上影线。这本身就说明了这些热门股的获利盘已经开始涌现,筹码锁定性迅速减弱,消耗了增量资金的买盘力量。这其实也是昨日A股虽然量能进一步放大,但指数却出现冲高受阻的原因。所以,随着浮筹的增多,宽幅震荡格局将难以避免。

      二是因为此波反弹本身也缺乏强有力的基本面支撑。众所周知,今年1月份的汽车销售数据同比大降近三成,这意味着汽车产业面临较大的不确定性。但周一汽车股借助公务用车招标题材大做文章,一度成为市场反弹的急先锋。实际上,公务用车招标也难以改变当前国产汽车产能过剩的格局,因此,汽车股未能得到市场增量资金的认同,昨日出现冲高受阻回落的走势。类似个股还有有色金属股、地产股等,其下游需求尚未完全复苏,但此类个股的股价却从底部弹升了三成甚至更多。在此背景下,此类个股股价短线或将宽幅震荡。此类个股又是目前市场的热门品种,也是近期反弹的主线。所以,它们的宽幅震荡,必然会导致大盘出现宽幅震荡。

      当然,由于当前A股量能增加,市场活跃度提升,同时,短线上升通道的趋势依然清晰,短期内迅速跌穿上升通道支撑的概率并不大。因此,上证指数在短线将考验2433点5日均线支撑。在此区域,短线大盘或将企稳,并将进一步修复持续钝化的技术指标。

      关注中低价蓝筹股

      短线A股市场虽然面临回落,但并不意味着市场可操作性会迅速下降。因此,市场短线机会依然多多。周一市场虽然冲高受阻、尾盘跳水,但仍有20家左右的个股触及10%涨幅限制。

      循此思路,建议投资者在操作中积极关注资金动向。目前资金开始回归蓝筹股的趋势较为明显,尤其是一些中低价优质蓝筹股。故在操作中,建议投资者关注中化国际、华能国际、广电电气等品种。与此同时,对处于上升通道且后续题材丰富的持续堆量股也可适量关注,比如金科股份、长江投资、华中数控等。

      (执业证书:A1210208090028)