“传祺”是自己的事业

  广汽集团副总经理、广汽乘用车公司总经理吴松：

  “传祺”是自己的事业

  ⊙记者 吴琼

  当广汽乘用车推出“传祺GS5”时，广汽集团副总经理、广汽乘用车公司总经理吴松被业界评价为“做车做疯了”。“传祺GS5”创下中国SUV的新纪录，号称底盘最稳的自主品牌SUV，非专业车手雪地驾驶速度可达90公里/小时。

  记者：“传祺GS5”是广汽集团乘用车公司首款SUV。2.0L和1.8T两种排量，售价12.38万元至22.98万元。这基本上覆盖SUV热销产品长城“哈弗”的主要市场。为什么这样定价？你们的竞争对手是谁？

  吴松：价格公布后，大家都觉得“传祺”的定价很有竞争力。其实，下半年，我们还有几款车型将上市，“传祺GS5”定价区间将密集地分布在三个细分市场上。第一个区间为亲民区间，比如说最低配的手动舒适版，它齐全配备了基本安全性能。由于我们技术水平更好、价格更实惠，所以说“传祺GS5”在这一区间没有对手；第二个区间位于12万元至16万元，这是一个空白的细分市场。首先，合资企业产品不愿意将价格降至这个区间。因为高端车型上，合资企业已经挣钱了，他们无意于低价销售“扶贫”。其次，目前市场上的很多低端产品，品质和性能等无法提高，其价格自然也无法上至12万元至16万元；第三区间，主要是顶配的1.8T车型。它的发动机是无与伦比的，我们自己研究开发后，性能都实现了全方位的超越，我们完全有能力冲击同级别的合资品牌。

  记者：“传祺GS5”预计销量是多少？

  吴松：短期内，希望“传祺GS5”月销实现3000辆。未来将继续增长，希望月销量达到5000辆。

  记者：随着新车的逐步推出，“传祺”需要建设更多的销售网点。目前，你们有何进展和规划？

  吴松：目前“传祺”品牌已经完成了一、二线市场的布局。在一线城市中，我们在上海做了一个实验，获得了空前的成功。起初，我们认为上海的竞争对手太多，但没有想到上海一个店单月最高销量约90辆，我们的经销商也很兴奋。

  将来，将进一步考虑四线及五线城市，毕竟中国经济仍在逐步增长中。

  记者：有人对你的评价是“做车做疯了”，你怎么看待这个评价？

  吴松：确实有人这样说过，但我不这么认为。我思想放得开。

  既然广汽集团决定做自主品牌，我们将“传祺”当作成自己的事业，必须做起来。在技术上，我们就需要有勇气和能力和一流合资品牌相庭抗礼。“传祺GS5”在冰雪上表现很好，我们邀请九位经销商老总在海拉尔试驾了“传祺GS5”，也试了东风本田CR-V等车型。但在极限情况下，“传祺GS5”的优势很明显。在雪地里，我开到了90km/h以上，专业车手开的速度更快。这说明“传祺GS5”的底盘完全没有问题。

  为了实现“传祺GS5”技术目标，我们的研发团队下了很多苦功。（广汽集团副总经理、广汽研究院院长）黄向东逼人都快逼疯了。