⊙记者 吴琼

  在中国新生品牌观致汽车大肆宣传将闯入欧盟主流市场之际，一场风波已经在欧洲三大汽车巨头之间展开。

  欧洲汽车销量大幅下跌，或创下20年来的年销量新低。多家车企陷入产能过剩的困局，一边瘦身裁员以求过冬，一边将矛头指向增长势头较佳的欧洲汽车巨头——大众汽车。现任欧洲汽车行业协会主席、菲亚特汽车CEO马尔乔内称，借助于来自中国等市场的利润，大众汽车在欧洲打起了价格战，以此“屠杀”其他车企。标致雪铁龙CEO菲利普·瓦兰赞同马尔乔内所言，大众汽车则拒不承认。

  作为欧洲汽车销量冠军，大众汽车正成为同行们的众矢之的。马尔乔内对外表示：“大众汽车（在欧洲）定价策略上过于激进，令原本低迷的欧洲汽车产业状况愈发恶化。”马尔乔内甚至用“屠杀”一词来形容大众汽车，直接炮轰：“（大众汽车低价销售）是（对其他欧洲车企）价格和利润上的屠杀。”

  马尔乔内并不是唯一跳出来指责大众汽车的高管。此前，标致雪铁龙CEO菲利普·瓦兰曾对外表示，他相信大众汽车集团正在利用从中国赚取的巨额利润对其在欧洲市场销售的车辆进行交叉补贴，从而实现大幅降低汽车售价的目的。

  来自大众汽车上半年的财务数据，加剧了欧洲汽车巨头间的矛盾。2012年上半年，大众汽车销量、营业收入、营业利润均呈现出明显的增长趋势。大众汽车称，今年上半年，营业收入为953.78亿欧元，同比增长22.6%。其中汽车业务上半年贡献了857.59亿欧元，较去年同期提升23.7%。此外，大众汽车上半年营业利润为64.92亿欧元，同比增长6.7%。其中汽车业务贡献了近57.61亿欧元的营业利润，同比增长5%。

  更令多家欧洲竞争对手抱怨的是，大众汽车上半年在欧盟市场份额持续攀升。今年上半年，大众汽车在欧盟累计销售1590933辆，市场份额从去年的22.6%增长至23.9%，创下历史新高。而同期，菲亚特汽车、标致雪铁龙的销量、市场占有率大幅下滑。今年上半年，标致雪铁龙在欧盟销量为808660辆，同比下降13.9%。，市场份额从13.2%跌至12.2%；雷诺汽车上半年累计销售570959辆，同比下降17.1%，市场份额从9.7%跌落至8.6%。

  对于欧洲同行的指责，大众汽车拒不承认。大众汽车负责销售和营销的执行董事克里斯蒂安·克林勒表示，定价并不激进。克林勒甚至预测，价格将继续蒙受市场压力。这让同行们加深了大众汽车将继续降价的担忧。

  此外，财力雄厚的大众汽车，在欧洲打起了各种促销牌。在法国市场上，大众汽车提供的购车贷款利率最低，这也吸引了大量的消费者。据介绍，以贷款10000欧元（约12280美元）为例，大众汽车提供的年利率约1.9%，雷诺汽车为5.9%，标致雪铁龙官方则显示为11.6%。