⊙记者 吴琼

  由于提高了惩罚力度，123令被称为“史上最严格的交规”。其中有两大规定引起外界争议。

  争议一：闯红灯扣6分？

  123令加大惩罚力度，其中最引人关注的就是将“违反道路交通信号灯通行等违法记分由3分提高到6分。”

  一名网友称：“跟在大车后面的时候闯红灯，这种情况是不是该酌情处理，在大车后面根本看不到红灯，如果停下来看清再走，交警叔叔会不会说我乱停乱放阻碍道路畅通呢？给我单子呢？”

  公安部交管局副局长李江平表示，如果确实因为前车遮挡信号灯导致后车误闯红灯，或是司机为了紧急运送病人闯了红灯，除了通过法制员审核等形式在前期予以纠正外，当事人还可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。一旦通过电子眼拍摄内容等证明当事人确实属于误闯行为，交管部门可以做出变更或者纠正。深圳市交警局法制科副科长王海弟指出，闯红灯的规定很明确。当车辆整体越过停车线时会被抓拍；车辆前轮过了停车线、后轮没过则不算闯红灯，整体闯过了再倒回来也算闯红灯。如果司机认为有问题，可以在打单时就提出申诉，也可以提起行政复议或者行政诉讼来解决。此外，因为部分路口设置信号不规范等原因造成的闯红灯，交警部门将会根据具体情况做具体分析。

  争议二：实习需要3年驾龄者陪驾？

  123号令还做出实习期间的陪驾规定。即，在实习期内驾驶机动车上高速公路时，必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。

  这种一刀切的做法，引起网友争议。一位网友疑惑地指出，“驾龄不到一年，驾程有2万公里，和驾龄五年，驾程100公里的人，谁有上高速的能力呢？”署名“冬日蓝阳”的网友则调侃道：“新规明年1月1日起施行。 看来过年回家要找个不会开车的老司机陪了！”