对话刘卫东:超前研发 寻求突围
2012-10-25 来源:上海证券报
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对话刘卫东:
超前研发 寻求突围
记者:东风汽车集团一直强调开发低扭矩双离合器变速箱。为什么?
刘卫东:按照中国2015年燃油限值标准,手动、自动将一视同仁,这加大了自动变速箱的压力。在第二阶段燃油限值标准中,自动变速箱的油耗允许高于手动变速箱。
如果仅靠自己开发,自主品牌很难在2015年前实现技术突破。我们希望能够做到。据我们了解,在190扭米以下,比手动变速箱更省油的自动变速箱还没有。中国自主品牌已经落后跨国公司太多,如果不超前一步研发,仅靠跟随战略,只能越来越被动。
记者:消费者更关心价格。如果新技术导致产品成本很高,那么很可能不会受到市场追捧。
刘卫东:虽然说是一期25万辆的产能规模,但实际上我们很乐观。想要工业化,就必须降成本。降成本就必须实现60%以上的国产化率。我们的目标是9000元/台。但目前的问题是,国内自动变速箱的零部件供应商太少,需要我们重新找、并共同配套开发。
记者:如果研发、生产、工业化目标全达到了,将供应给谁?
刘卫东:首先会供给我们的自主品牌乘用车,不排除应用在合资公司的汽车上。毕竟除了日产汽车、本田汽车走CVT道路外,其他相关方的技术方向相同。而我们又瞄准了低扭矩的空白市场。