⊙记者 阮晓琴 ○编辑 邱江

  作为一家先在香港上市，继而回归A股的港口上市公司，国际化的公司治理模式为大连港“三会”规范运作提供了良好的外部环境。

  大连港2006年在香港上市。按照香港联交所的要求，公司建立健全了相关制度。其中，在独立董事方面，大连港按照要求一直保证独立董事不低于3人、超过董事会三分之一席位，且至少有1位中国香港籍人士。

  “有的独董身处海外，看问题时会有不同的理解；有的独董知识背景是财务或者法律，看问题的角度也会不一样。”公司高管告诉记者。

  2011年年报显示，大连港有3名独董，其中一位来自中国香港。据介绍，该人士为香港执业会计师，拥有超过三十年的审计、金融、咨询及管理等领域的丰富经验，是香港罗兵咸永道会计师事务所的前合伙人。

  “他责任感很强，公司做决策时，会第一时间发邮件给他，他也都会阅读，并赶到大连来。有时候实在不能出席，就通过电视电话会议参与讨论。”公司高管说。

  根据相关规定，董事会作出一个决策，如果独董投了赞成票，若后来出现问题，中小股东可以起诉整个董事会，独立董事要负法律责任的。“所以，独立董事会坚决按照他理解的规则来进行监督，对很多议案的完善是有好处的，董事会的决策也更加规范。”

  为独董买保险也是大连港的一个特色。据了解，前年，独立董事提出公司应该为独立董事买保险，后来经董事会批准，公司同意给独董买保险。“相对来讲，独立董事越是注重保护自己利益，在公司出现违责的时候，也肯定会比较坚定地提出异议。”公司高管介绍说。

  国际化、规范化的运作模式，使大连港非常注重回报投资者。上市之初，大连港即向市场承诺，每年分红比例不低于可分配利润的40%。A股上市后，大连港坚持这一比例。上市6年间，大连港已经累计分红达到18.9亿元。