⊙见习记者 徐维强 ○编辑 于勇

  中国日益增大的富豪阶层，为私人飞机提供了巨大的市场需求空间。在昨日开幕的珠海航展上，私人飞机成为一大亮点。据参展的珠海瀚星通用航空有限公司介绍，今年该公司成立国内首家私人飞机4S店后，到目前已累计售出19架私人飞机，其中固定翼飞机16架，直升机3架，明年将陆续交付使用。而后续还有大批客户正排队下订单。

  “‘私人飞机4S店’只是一个形象的说法，实际上是提供FBO服务，这是从美国引入的一种固定基地运营模式。”珠海瀚星相关人士介绍，这种模式将提供包括航空器停场和地面保障服务、公务机航站楼服务、公务机地面代理服务、通用飞机保养和维修服务、飞机销售和包租机服务、提供飞行教学与训练、培养私人驾照服务等全方位服务。而对于这19架私人飞机的买家，珠海瀚星表示客户并不局限于珠三角，而是分布在全国各地，多为企业主。

  据了解，私人飞机均为根据客户要求进行定制，因此价格是根据配置来确定。直升机价格稍贵，今年卖出的19架飞机中，超豪华的一架价格为700万美元到800万美元之间，而固定翼飞机相对价位较低，最便宜的一架只有15万美元。珠海瀚星表示，由于私人飞机属于定制，目前他们与国外5家飞机制造厂合作生产，加上复杂的手续等，客户至少要等半年到一年的时间，而直升机时间更长。目前，珠海瀚星没有提供贷款融资服务，因此这19位客户全部为现金购买。

  对于私人飞机客户，关注的不仅仅是飞机本身，后续的服务同样重要。珠海瀚星表示，未来他们将在全国10个省份建立自己的40—45个基地，以及10—15个通航机场，从而实现数千公里的大航程调机服务。除机场建设外，珠海瀚星还将发展机场配套设施，包括酒店、餐饮等服务，打造“机场航空小镇”。只要是购机客户，就可以随意在基地内起降。

  虽然国外很多富豪都考取有飞机驾照，自驾飞机成为潮流，但珠海瀚星相关人士表示，由于国内老板大多忙于生意，因此很少有富豪会自己驾驶。为此，他们还配备有专门的飞行员，甚至女飞行员，这19位私人飞机老板中大多都选择雇佣这些飞行员驾驶。据介绍，飞机驾驶员均为包月制，其中固定翼飞机每月3万元，直升机每月5万元。