⊙记者 于祥明 ○编辑 衡道庆

  在昨日开幕的第九届中国国际航空航天博览会上，C919大型客机新获中外用户50架订单，并与一家美国航空公司签署购机谅解备忘录达成购机意向。至此，C919大型客机中外用户达15家，订单总数增至380架。

  肩负中国大型客机研制并统筹干线、支线飞机发展重任的中国商用飞机有限责任公司（中国商飞），当日与河北航空投资集团有限公司、幸福航空有限责任公司、美国通用电气金融服务有限公司分别签署20架、20架和10架C919大型客机用户购机协议。其中，美国通用电气金融服务有限公司是继2010珠海航展上购买10架后，再次购买10架C919大型客机。

  中国商飞同期还与美国东方航空有限责任公司签署购机谅解备忘录。根据该备忘录，美国东方航空把C919大型客机作为将来机队机型考虑，有意向购买C919大型客机。这也是继英国航空公司、瑞安航空公司之后，又一家与中国商飞签约表达购买C919大型客机意向的外国航空公司。

  “新签约订单和谅解备忘录标志着中国拥有完全自主知识产权的C919大型客机再次获得国内、国际市场的认可。新增订单和用户为C919大型客机项目取得技术成功、市场成功和商业成功奠定了坚实的基础，增强中国民机产业发展信心。” 中国商飞公司总经理贺东风说。

  C919大型客机是中国自主研制的新型150座级单通道窄体客机，项目已顺利完成立项论证、可行性论证和预发展三个阶段工作，并于2011年12月通过国家级初步设计评审后全面进入详细设计阶段和工程发展阶段。

  目前来看，不论是立足国内还是开拓海外，中国大飞机的出现，都意味着由欧洲和美国“主宰”的全球市场格局发生根本变化。中国大飞机制造商也毫不掩饰自己试图和空客、波音两大巨头“鼎足而立”的雄心。

  “全新设计的C919客机采用最新的航空技术，无疑为推动整个民机市场的更新换代助力加速。”中国商飞副总经理史坚忠说。

  2012年以来，C919大型客机进一步优化全机气动外形和总体布置，各主要系统进入关键设计评审，首批装机零件已分别在成都、上海等地开工制造。围绕工程制造和首飞、交付开展的进行数字化装配等先进工装已进入设计制造阶段。C919飞机专项合格审定计划已经签署，近期目标是发放全部生产用数据，开始全面试制。