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    多部门酝酿扶持政策 航空制造业“红利”不断
    未来二十年中国市场将领航全球
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    多家上市公司
    分享通用航空盛宴
    2012-11-14       来源:上海证券报      

      ⊙记者 温婷 ○编辑 阮奇

      

      昨日,为期6天的珠海航展在珠海开幕,包括39个国家和地区的近650家航空航天厂商参展,包括西飞国际、航空动力、中航动控、成发科技等上市公司也参与其中,并有重要产品或订单发布。

      其中,西飞国际与奥凯航空有限公司、中航国际租赁有限公司签署3架新舟60飞机购机合同,标志着新舟飞机国内规模化运营态势得到进一步拓展。该公司表示,按照中航工业“国际化开拓、系列化发展”的思路,中航工业西飞国际构建了新舟60、新舟600和新舟700系列化、多用途的产品规格。目前,新舟60飞机已经安全运营在非洲、亚洲、南美洲,以及我国的250条航线上。此外,瞄准欧美等市场的新舟700飞机,研制工作也在推进中。

      此外,航空动力实际控制人中航发动机控股有限公司昨日还发布了“岷山”、“九寨”两款新型航空发动机。其中,“岷山”已基本完成主要部件性能试验,试验结果满足整机设计指标要求,未来几年内具备装备L-15飞机交付使用的条件。“九寨”是由中航工业推出的首款1000公斤力推力量级的民用航空动力产品,并最终为6-8座小型公务机提供动力,目前正在进行整机地面台架调试试验。

      国产大飞机C919昨日亦与河北航空等四家公司签订50架飞机订单。至此,C919大型客机用户达到15家,订单总数达到380架。

      根据中国航空工业集团公司昨日发布的《2012-2031年民用飞机中国市场预测年报》,未来20年中国航空运输市场将保持稳定发展。预计2031年末中国民用飞机的机队规模将达到6309架,是目前机队规模的3.6倍,其中客机5545架,货机764架。由于运量增长和退役的替换需求,未来20年我国共需要新增民用客机4933架。

      目前航空制造、通用航空等战略新兴产业领域备受资本市场关注。随着低空空域管理改革的不断推进和市场规模的进一步扩大,包括航空制造的原材料、航电系统、关键零部件,以及通用航空领域运营管理、维修服务、空管系统、机场配套等产业链上下游公司也有望受益。