⊙记者 吴琼

  丰田汽车几乎成为业内传奇。在短短四年时间里，年年经历一次大“劫”。从美国的金融危机，到美国主管部门引发的全球大召回，再到2011年受日本地震、泰国洪灾影响。原以为2012年将成为丰田汽车劫难之后风平浪静的一年，未料到日本购岛闹剧再次影响了这个巨无霸在中国的进程。

  尽管销量受到各种意外事件的影响，但丰田汽车全球竞争力似乎未过多受损。2012年前三季度，丰田汽车全球销量高达768万辆，将通用汽车、大众汽车远远抛在后面（通用汽车、大众汽车销量接近700万辆）。

  丰田汽车中国高层表示，在购岛闹剧前，丰田汽车品牌推广工作已经取得相当成绩。但日本购岛闹剧影响了品牌塑造。不过，短期的不利因素并不会影响丰田汽车在中国的长远战略。广州车展将成为丰田汽车再次出发的重要舞台。

  这是丰田在广州车展参展史上面积最大的一次。丰田汽车携一汽丰田汽车销售有限公司、广汽丰田汽车有限公司共同亮相，合计展示面积多达4500平方米，展出概念车以及国产、进口车型共计46辆，其中不乏首发车，如计划2013年导入中国市场的中国首发车、及在中国首发的雷克萨斯LS600hL。

  新能源汽车技术，成为丰田汽车展台的亮点之一。丰田汽车派出了新能源汽车技术的豪华阵容，包括12款混合动力车型（HEV）、外插充电式混合动力车型（PHEV）以及电动车型（EV），占丰田汽车此次参出展车型的30%左右。丰田早在40年前就开始潜心研发能够普及的新能源技术，混合动力技术是目前全球最成熟最先进的环保技术。2012年1月到10月混合动力车全球累计销量为102.8万辆，年度销量首次突破100万辆大关，今年在丰田销售的车辆中，混合动力车已经占到其全球销量的14%。与此同时，丰田混合动力车自1997年上市以来，实现全球累计销量达460.3万辆。截至2012年10月末，在全球范围内混合动力车与车辆尺寸、及动力性能相同的汽油车相比，累计节约石油约110亿升，同时减少约3000万吨二氧化碳的排放。

  按照丰田汽车的构想，未来将通过国产化降低混合动力汽车的成本，令混合动力汽车在中国普及。2015年，丰田汽车计划实现搭载国产混合动力总成的混合动力车型的国产。