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  • 进一步拓宽融资渠道 今年铁路计划投资6500亿
  • 上市公司关注“规划落地”效果
  • 增持走过场 大股东兑现承诺打折
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  • 铁路改革稳步推进 大部制方案未定
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       | 2版:焦点
    进一步拓宽融资渠道 今年铁路计划投资6500亿
    上市公司关注“规划落地”效果
    增持走过场 大股东兑现承诺打折
    公 告
    铁路改革稳步推进 大部制方案未定
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    上市公司关注“规划落地”效果
    2013-01-18       来源:上海证券报      作者:⊙记者 吴正懿 ○编辑 全泽源

      ⊙记者 吴正懿 ○编辑 全泽源

      

      一年一度的全国铁路工作会议,是行业公司观测政策信号的窗口。昨日,多家上市公司高管接受记者采访时,对2013年的铁路投资规模给予高度关注。上市公司方面表示,尽管今年的行业趋势并不明朗,但预计整体经营形势将好于去年。

      据全国铁路工作会议消息,根据“十二五”后三年铁路建设规划,2013年全路安排固定资产投资6500亿元,其中基本建设投资5200亿元、投产新线5200公里以上。多家上市公司负责人向记者表示,上述数据只是规划层面,他们更关注实际的铁路投资规模。

      随着“7·23”动车事故阴影逐渐消散,2012年下半年以来,铁路招投标工作趋于正常,建设投资骤然提速。资料显示,去年1至11月,铁道部完成固定资产投资5070亿元,同比增长了153亿元。第四季度开始,铁路投资增长更多地体现在车辆项目上,比如铁道部启动61亿元铁路货车和30亿元普通客车的招标。

      据了解,铁路产业链主要分为基础设施建设、车辆购置、运行系统和信息化配置、运营及客服系统四大板块。由于所处环节不同,相关公司业绩回升的步调并不一致。

      主营铁路工程的中铁二局2012年三季报显示,尽管1—9月业绩同比下降了9%,但公司第三季度实现净利润2亿元,同比大增10.85倍。该公司高管表示,2013年的铁路投资规模尚未明确,但从去年下半年的行业走势看,预计今年铁路投资规模会维持高位,公司承担的铁路工程项目很可能多于2012年。

      永贵电器主营轨道交通连接器,是动车CRH2型216芯连接器唯一国产供应商,产品属于产业链的车辆购置板块。公司高管对记者说,去年四季度以来,公司现金流状况明显改善,投资项目建设进度加快,意味着铁路基建投资提速的影响已向下传导。该人士坦言,尽管去年四季度以来行业明显回暖,但对于今年的铁路建设投资力度“还看不清”。

      不过,对于更下游的信息化配置供应商而言,铁路基建投资提速对其业绩的影响相对滞后。例如,鼎汉技术产品应用是在通车前的最后一个环节,因此公司的业绩转化具有较大的滞后性。辉煌科技也遭遇同样问题,公司预计2012年业绩同比下滑60%至90%。

      主营箱式变配电设备产品的特锐德方面表示,铁道部加大投资力度,将对整个行业构成利好。但公司的电力设备需在通车前1年开始招标,因此铁路领域的招标项目短期内不会大幅增加。不过,公司对未来铁路建设的前景依旧看好。