⊙记者 于祥明 ○编辑 衡道庆

  中航工业各个板块整体上市将继续大踏步向前，其中中国航空技术控股有限公司（“中航国际”）作为中航工业集团重要的国际化和实业投资平台，其整体上市在今年将进一步推进。就此，记者近日独家专访了中航国际总裁吴光权，他直言，完成整体上市第一步的重组之后，中航国际控股已经脱胎换骨，业绩猛增。

  “中航国际控股股份有限公司（中航国际控股，H股代码00161）是一个‘大金矿’，今年上半年力争完成整体上市的第二期资产注入。”吴光权表示，虽然全球经济不景气，但中航国际的六大业务板块都会寻求“差异化”商业模式发展，可以保持稳定增长势头，预计2015年公司的经营额达到2000亿至2500亿元。

  优质业务注入带来业绩猛增

  上海证券报：从去年全球和中国经济来看，整个经济大环境并不乐观，像中国远洋、中国铝业等许多知名公司都出现较大规模的亏损。然而，中航国际控股近日业绩报告显示，2012中航国际控股每股盈利0.8482元，较2011年每股盈利增长169%，可谓业绩亮丽，这背后是什么原因？

  吴光权：简而言之，母公司优质业务的注入，为公司业绩增长带来了强大动力。

  2010年以来，中航国际就开始实施整体上市战略。2012年，中航国际控股完成发行内资股及永久次级可换股证券，收购控股股东及关联公司持有的12家企业资产和业务，完成整体上市的第一步。由此，中航国际控股业务范围扩展至电子高科技、零售与高端消费品、地产与酒店、贸易物流、资源投资与开发等五大业务领域。

  优质业务的注入，带来了中航国际控股的根本变化。2012年度，中航国际控股实现营业收入约312.5亿元（单位：人民币，下同），较上年实际增长约199%，经重列后同比增长12%；归属母公司净利润约9.7亿元，较上年实际增长约357%，经重列后同比增长44%；每股盈利0.8482元，较上年实际增长约169%，经重列后同比增长46%；考虑已发行的永久次级可换股证券全面换股摊薄后每股盈利0.5072元。

  可以说，2012年中航国际控股表现出强劲的增长势头，首先得益于母公司优质业务的注入。2012年中航国际控股新注入业务包括高增值的地产投资、水泥EPC、国际工程、船舶贸易等业务，新注入业务营业收入及盈利贡献均占2012年中航国际控股约2/3。

  2012年，面对严峻的外部宏观经济形势，重组后中航国际控股各项业务仍取得较好的成长，营业收入同比增长12%，盈利同比增长更高达44%，其中地产投资、贸易物流业务增长强劲。

  中航国际控股是一个大金矿

  上海证券报：对于中航国际的整体上市，投资者一直都比较关注。而公司2012年年报显示，中航国际控股与母公司正进行第二期资产重组交易，预计将于2013年内完成，这是否意味着未来母公司还有大量业务资产注入中航国际？

  吴光权：你理解得没错。中航国际控股是中航国际整体上市平台，这个方向是一贯的，具体进展将由上市公司适时披露。

  可以肯定的是，中航国际控股是一个大金矿，随着母公司优质资产不断注入，中航国际控股业务基础将得到进一步加强，盈利能力和业绩成长性、稳定性还会得到大幅提升。即使从目前来看，中航国际控股（不考虑可转换永久债）的股份所对应的PE仅2.8倍，也是被大大低估了。

  看上去，中航国际资本运作是以整体上市为主线，但实际上，中航国际有很多“软实力”不为人知。作为中国航空工业对外的主窗口、主渠道，中航国际身后的资源支撑以及三十多年的海外渠道建设、人才积累都独具优势，加上自身所处的多数行业，都已经是深耕了二十多年，应该说，我们对行业的价值链分析和商业模式定位，都有自己独到的理解。

  追求行业领先 加速国际化

  上海证券报：从中航国际现有的六大业务板块来看，多元化是中航国际“摆脱不了”的特点。而中航工业董事长林左鸣曾表示，“专业化”只是看上去很美，实际上却没法在全球竞争中获胜。作为中航国际总裁，您认为中航国际控股公司是不是还会扩展业务板块？您所说的“行业领先”和“国际化”会在各个业务板块中有体现吗？

  吴光权：经过差不多一年研究，2010年我们确定了中航国际的六大业务板块：国际航空、贸易物流、零售与高端消费品、地产酒店、电子高科技、资源投资与开发。从目前整个业务范围来说，我们不想太多地来扩张业务范围，要适度聚焦。但是，如果确实按照整个产业变迁的一些规律，可能有些该退出的我们要退出，有些该进入的我们还要进入，但是总体上我们还是比较审慎的。

  在决定这六大类业务以后，我们要求旗下每一家企业都要确定自己的主业，且都要专业化，要构建做该项业务的商业模式，在行业内要做到领先。目前中航国际旗下有许多业内很有影响力的业务，包括天虹商场、飞亚达、天马、深南电路等知名企业，我们的目标就是要将这些业务打造成为行业领先的企业。

  需要指出的很重要一点是，中国经济在未来肯定是增长速度放缓。经济增速放缓，实际上对国内所有企业都会带来挑战，在这个过程中，制造业的转型升级和各项业务的商业模式创新是必需的。从中航国际整体来看，“航空为本”、“国际化”、“行业领先”是未来战略的三个关键词。

  航空为本，就是说中航国际要把国际航空作为最基本、最核心的一个业务。因为我们是中航工业的企业，我们很多人对航空都有感情，而且是从航空里面出来的。同时，航空产业确实是大有前景，中国的航空产业大发展的时期刚刚开始，中航国际的航空业务着重于国产飞机的国际化拓展、国际转包市场、国际通用航空市场的拓展，以及航空工业的物流集采服务，所以中航国际这块一定要做强。

  国际化是驱动中航国际下一轮成长的主动力，目前中国经济增速已开始放缓，但在发展中国家，特别是非洲，发展潜力还非常巨大。得益于中航国际30年的国际航空市场开拓，我们在非洲建立了强大的营销网络和商业关系，中航国际将借助这些基础，加速拓展在非洲的投资和业务。

  中航国际整体战略转型已经取得比较好的成效，2012年中航国际实现营业收入1228亿元，利润总额46亿元，我们的目标是到2015年，中航国际整体要实现2000亿左右的收入，利润总额达到100亿元。