⊙记者 吴琼

  在进入中国商用车市场两年后，上汽大通希望打造节能商用车的形象，进一步提高市场占有率。上汽大通总经理蓝青松表示：“上汽大通今年的目标是提高市场占有率，2013年计划市场占有率达到8%，2012年为5.5%。”

  日前，上汽大通发布了全新概念MPV——G10，车辆排放能达到最严苛的欧Ⅵ标准。该车采用大量高科技材料，并配备车载移动互联网。G10采用修长低平的设计造型（即车身较长，车高较低）。这种设计可有效降低该车的风阻系数，减少因风阻带来的能源损耗，同时在外形上更具运动、时尚感。蓝青松说：“相比传统MPV，G10拥有更合理的空间布局。由于采用了最先进的发动机，G10的车辆排放能达到最严苛的欧Ⅵ标准，经过改造升级后还能满足欧6排放。作为首家推出概念车的商用车企业，上汽商用车此次以破局者的形象出现，尤其是在商用MPV领域带来了全新的价值体验。”

  上汽商用车有限公司品牌及市场管理部总监杨洪海认为，未来5年至10年内，国内欧系轻客市场将会出现爆发式的增长。目前，上汽大通已经据市场趋势做好产品规划和战略。据悉，第一步，上汽大通将完整地将4至19座的轻客车开型引入中国市场，全面覆盖货车、客车、房车市场；第二步，提高上汽大通品牌的认知度。

  蓝青松表示，上汽大通希望进一步扩大市场占有率。目前，上汽大通已经迅速从长期占据垄断地位的合资品牌手中夺取市场份额。上汽大通正在创造国内商用车领域的“上汽大通速度”，2012年是上汽大通品牌发布的第二年和完全上市销售的第一年，但增长迅猛，全年销量为6000辆；2011年9月5日V80产品正式投产，截至2013年4月16日，上汽大通V80第1万辆车下线，耗时仅1年8个月，远远快于同业内两年半至3年的平均速度。