⊙记者 吴琼

  当东风汽车集团重组福汽集团的消息传出，东南汽车成为业内关注的焦点。据悉，在完成重组后，东风汽车集团将以东南汽车为重组样板，实现其销量翻2倍以上的目标。东南汽车有望驶入成长快车道。

  一纸战略合作框架协议引起外界疑惑。按照东风汽车集团签署的战略框架协议，当东南汽车年销量达到30万辆时，东风汽车集团将增持福汽集团。完成这一目标并不容易。2012年东南汽车销量为7.91万辆。对此，东风汽车集团高层解释：“30万辆的目标，包括整车和发动机。”记者获悉，未来东风汽车集团将帮助东南汽车实现扩产及配套发动机项目的落户。预计2015年发动机项目投产，2017年规划产能为15万台。

  作为福汽集团核心资产的东南汽车，凭借自己的力量已经走出低谷。福汽集团董事长兼东南汽车董事长廉小强表示：“在我接手前，东南汽车连续五年亏损20个亿，但2009年起扭亏为盈，并连续四年盈利。” 2012年东南汽车营业收入为72.61亿元，较2011年有所下滑，但净利及综合收益总额为3729.5万元，同比增长11.28%。

  4月，在上海国际汽车展上，东南汽车总经理左自生告诉记者，东南汽车双品牌发展汽车入佳境。其中，合资品牌“翼神”进入产品投放最为密集的一年，3月推出2013款“翼神”，今年下半年“Lancer Fortis（风迪思）”将上市，“翼神&Lancer Fortis”的1.6L车型也将于年底推向市场。

  此外，东南汽车正在加快销售渠道的建设，在三、四级城市实行东南、三菱双牌发展，提升三、四级城市用户的购买和维修便利性。截止到2013年3月底，东南品牌销售网点超过500家，年底将突破560家，其中三、四线城市的覆盖率将70%。同时进一步加大在县级设立网点的扶持力度（资金支持、人才培训及激励等），鼓励经销商在县级、镇级行政区域设立直营店或卫星店，让网络延伸到四、五级市场。