证券代码:600548 股票简称:深高速 公告编号:临2013-016
债券代码:126006 债券简称:07深高债
债券代码:122085 债券简称:11深高速
深圳高速公路股份有限公司
2013年5月未经审计营运数据公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
深圳高速公路股份有限公司(“本公司”)董事会(“董事会”)谨此公告本集团2013年5月的营运数据(未经审计)如下:
收费公路 | 集团权益 比例 | 收入合并 比例 | 日均混合车流量(千辆次) | 日均路费收入(人民币千元) | ||
本月 | 同比增减 | 本月 | 同比增减 | |||
深圳地区: | ||||||
梅观高速 | 100% | 100% | 130 | 3.9% | 798 | -15.3% |
机荷东段 | 100% | 100% | 147 | 14.0% | 1,306 | -5.4% |
机荷西段 | 100% | 100% | 127 | 21.0% | 1,078 | -11.9% |
盐坝高速 | 100% | 100% | 30 | 0.8% | 422 | 9.5% |
盐排高速 | 100% | 100% | 48 | 16.8% | 524 | -1.4% |
南光高速 | 100% | 100% | 75 | 27.5% | 784 | 32.3% |
水官高速 | 40% | — | 158 | 14.2% | 1,312 | 9.8% |
水官延长段 | 40% | — | 36 | 25.9% | 171 | -2.0% |
广东省其他地区: | ||||||
清连高速 | 76.37% | 100% | 23 | 17.7% | 1,590 | 26.4% |
阳茂高速 | 25% | — | 27 | 18.1% | 1,340 | 9.7% |
广梧项目 | 30% | — | 23 | -2.7% | 625 | -5.2% |
江中项目 | 25% | — | 87 | -6.1% | 891 | -4.7% |
广州西二环 | 25% | — | 41 | 20.0% | 785 | 11.3% |
中国其他省份: | ||||||
武黄高速 | 55% | 100% | 37 | -1.8% | 985 | -11.9% |
长沙环路 | 51% | — | 13 | 5.6% | 127 | 12.8% |
南京三桥 | 25% | — | 27 | 19.0% | 1,116 | 31.1% |
简要说明:
1、自2012年6月1日起,广东省按照统一的收费费率、收费系数、匝道长度计算方式和取整原则,对省内所有高速公路项目实施统一收费标准,并于其后针对因实施上述方案而提高收费额的情况进行了后续调整。有关详情可参阅本公司日期为2012年5月31日和2012年8月17日的公告。从实施后的数据看,上述政策的实施对机荷高速、梅观高速、水官延长段、盐排高速、江中项目、广梧项目以及广州西二环的营运表现造成一定负面影响,广东省内其他项目受影响程度相对轻微。
2、路网格局的变化在一段时期内会对项目表现带来影响。从本月数据看,周边路网的完善或相关道路实施交通管制措施等因素对清连高速、南光高速、南京三桥、广州西二环的营运表现产生较明显的拉动作用;而相邻道路的开通,对武黄高速、江中项目则造成了一定负面影响。梅观高速北段正在实施扩建工程,机荷西段在实施维护修缮工程,对该等项目及相连道路的通行条件和营运表现也产生一定影响。此外,京港澳高速耒宜段(湖南耒阳至宜章)于5月下旬开始实施大修,预计其大修期间的相关交通分流措施将促进清连高速的车流量增长。
投资者可登录本公司网站http://www.sz-expressway.com的“收费路桥”和“营运数据”栏目,分别查阅各收费公路的基本情况及历史营运数据。
谨慎性陈述
董事会谨此提醒投资者,上述营运数据乃根据本集团内部资料汇总编制而成,且未经审计。由于完成车流量及路费收入的数据拆分、确认需要履行一定的程序,该等数据与定期报告披露的数据可能存在差异,因此该等数据仅作为阶段性数据供投资者参考。投资者务须小心谨慎,避免不恰当地依赖该等数据。
特此公告
深圳高速公路股份有限公司董事会
2013年6月20日