⊙记者 吴琼
不满足于游动发展的汽车服务业企业开始联手国际风险投资机构,加快跑马圈地。日前,国际资本巨头鼎晖出资控股新焦点汽车技术有限公司(简称“新焦点”)。新焦点CEO张瑞展表示,鼎晖所投入资金的六成将用于加速建新店及扩大兼并收购。未来,新焦点将率先分食由小型私营店占据的近七成市场蛋糕,以成为中国汽车后市场的大鳄。
新焦点CEO张瑞展指出,中国将进入汽车售后消费的井喷期。随着中国汽车市场的发展,中国平均车龄开始老化,车辆维修及养护的频率和费用将持续提升。目前中国平均车龄约3年,而日本平均车龄为8年,加拿大为8.5年,美国为10.8年。车龄越长,汽车售后维修成本越高。在美国,一辆车龄11年的车平均花费633美元,用于车辆维修和养护。
新焦点已经尝到中国汽车售后市场的甜头。张瑞展指出:“此前收购了山东地区约8家网点,经过新焦点重新运作后,这些店已经扭亏损为盈。在不足一年时间内,当地门店已经增至12家左右。”但高速增长的背后是巨额收购资金、建新店资金。张瑞展告诉记者:“如果仅靠公司滚动发展,可能会错失机会。”新焦点悄然与鼎晖接触,日前鼎晖大手笔出资,新焦点扩张资金难题迎刃而解。据介绍,新焦点定向发行新股,每股股价0.3港元,其中鼎晖出资9737万美元,认购1262564333股及总额约48,685,000美元之零息可换股债券。至此,鼎晖成为新焦点控股股东,持股将高达56.8%。
张瑞展表示,定向发行新股后,约5680万美元将用作透过收购或开设新门店扩充汽车连锁服务网络;约1620万美元用作改良信息科技及营运基建。张瑞展并未透露未来打算收购哪些汽车售后服务企业。但他表示,中国汽车售后市场将从小而散迈入规模称王的时代。相关资料显示,在中国汽车售后市场上,小型私营店所占份额最大,约70%;4S店约占20%的份额;大型快保养护连锁店仅占10%的市场份额。新焦点希望从小型私营店抢得消费者。
“随着新焦点店面规模越来越大,我们的采购成本也将越来越低。加上我们的服务优势,我们将在竞争中占得先机。”张瑞展认为:“未来中国汽车售后市场将和欧美一样,大型快保养护连锁店将成为主力。在美国的汽车售后市场上,4S店约占30%的份额,大型快保养护连锁店约占60%以上的份额。在日本市场中,4S店约占30%至40%的份额,大型快保养护连锁店约占三分之一。”
新焦点的网点覆盖能力和增长性,成为其和零部件供应商合作的筹码。日前,新焦点和石油天然气生产商埃克森美孚(中国)投资有限公司签署战略合作协议,首创亚太地区前所未见的“焦点机油服务”。该服务将于新焦点门店指定的维修保养工位设置全自动化的“中央监测式加油设备”。事实上,新焦点希望通过这一服务吸引中国消费者。张瑞展指出:“通常车主们会买一瓶机油,但实际上每次用不了一瓶,最终剩余部分浪费了。而享受焦点机油服务,则不需一次买一瓶机油,我们的机械设备可以依据有用量出机油,消费者的支出将大为减少。”
尽管看似人均机油销售量减少了,但新焦点却不吃亏。埃克森美孚(中国)投资有限公司负责人表示:“双方合作后,新焦点购机油时将享受到优惠,成本将低于竞争对手。”
在精明的张瑞展看来,机油只是一个钩子,吸引更多的潜在用户前往新焦点。随着这一模式的成熟,新焦点将进一步拓展和其他售后产品供应商的合作。