⊙记者 吴琼

  如何做到国产不走样，成为考验沃尔沃全球复兴的关键。为此，记者采访了沃尔沃汽车中国业务高级副总裁拉尔斯·邓、沃尔沃汽车成都工厂副总经理傅鹏九。

  记者：沃尔沃在全球以安全、环保著称。你们如何保证国产沃尔沃品质不输给欧洲量产产品，在国产时你们将面对哪些挑战？

  拉尔斯：挑战来自于人，也来自于物（零部件）。从人的角度讲对本土化的员工进行培训，这是沃尔沃擅长的。我们组织了大规模的前期培训，包括派员工到欧洲去学习，我们称之为“影子计划”，同时我们也调集了大量沃尔沃在海外的优秀工程师，不管是根特还是图什兰达的，来到成都实地指导等进行生产工艺的传授。另一个挑战是在供应商选择方面，其中一些供应商是我们全球的供应商，带到中国来。

  在制造“最安全的汽车”上，成都工厂将做到毫不妥协。制造过程中，除了“影子计划”外，我们还将品质监测融入生产的每个节点，使用智能照相检测设备，对生产过程进行100%在线和无损伤测量，而非线下抽检。

  记者：成都工厂的产品未来考虑出口吗？ 成都工厂的设备和欧洲工厂是否同一标准？

  傅鹏九：关于出口，我们目前还没有任何的正式决定。但是，我们已经做好技术储备。我们有全球统一的质量标准，即，只要是沃尔沃工厂生产的汽车，质量都是统一的，无论这个工厂在哪个国家，哪个地区。冲压车间的所有模具都是进口的。自动化设备是从ABB进口。焊装车间比欧洲沃尔沃工厂的自动化率降低了一点，但是如果跟我们的竞争对手相比，我们的自动化率仍然处在旗鼓相当的水平。目前，焊装车间有100台机器，主要设备供应商均来自意大利、欧洲，只有一些相当于非常简单的钢结构的供应商考虑适度本土化。