⊙记者 吴琼

  在成功推出多款明星车型后，北京现代步入增长快车道。

  今年8月，北京现代销量达到84055辆，同比增长11.8%。今年前8个月，北京现代累计销量已经达到66.9万辆。北京现代常务副总经理刘智丰表示，11月广州车展前后，北京现代或将提前完成全年100万辆的销售目标。刘智丰高调提速的底气是什么？

  记者：经过多年发展后，北京现代摆脱弱势地位，进入主流阵营。这背后有什么秘诀？升任北京现代常务副总经理后，你希望将北京现代带到怎样的高度？

  刘智丰：北京现代现在的成绩，归功于多种因素。第一，认真规划每款车型，同时确保每款车的成功推出。大家可以看到，瑞纳、iX35、朗动都成为细分市场主流车型。把一个产品推向成功，让消费者有更加深层次的理解，还需要把握好市场节奏。应该发力的时候要发力，应该提出口号的时候提出口号。所以，节奏非常重要。第二，北京现代从单一注重销量，到现在注重综合体系。汽车企业创立之初速度非常重要，发展到今天最重要的则是内涵。北京现代内部有三大工程不断提升，即品牌力、客户满意度、综合能力（包括推广快修、透明车间服务，VOC倾听客户声音工程等）。第三，节奏调整，不断提升高端车型结构。一方面不断提升产品，实现客户群体的高端化；另一方面进行区域的阶段优化。

  北京现代未来的目标是什么？重要的是可持续发展。保持持续稳定的发展是未来最长期的目标，需要围绕营销的框架，持续、不断的努力前行。一级市场和六级市场对事物的理解和执行力差异非常大，所以要讲究创新实力，努力关注市场，低调前行，求真务实。

  记者：继第八代索纳塔后，北京现代旗下的中高级轿车MISTRA“名图”也将上市。这款量产车是否将成为拉升北京现代品牌力的新主力产品？

  刘智丰：客观来讲，名图不仅为了提升北京现代的品牌，也有利于提升北京现代在中高级轿车市场的销量。我希望名图上市后，和第八代索纳塔两款中高级车一起取得更好的成绩，进一步巩固中高级车型的布局。目前，第八代索纳塔也是一样，在中高级车排名第四，仅次于帕萨特。北京现代一直强调打造明星车型，每一款车型如果能在主流的细分市场进入前五，那么就是有影响力的车型。比如瑞纳，目前基本上是A0级车的第二名；悦动和朗动这一组合的表现也非常出色。

  记者：目前北京现代车型已经不少，未来还将推出不少新车型，4S店能否容纳如此多的产品？

  刘智丰：北京现代一直在改善4S店的管理。第一，我们现在改造老4S店的内部展厅，以容纳更多的车型。第二，新建店铺将推出全新的标准，今年下半年将实施新标准。老款的车型可能不需要摆放在展厅里，比如伊兰特、新途胜等可能摆放在展厅之外展示或者试驾。

  记者：中国汽车市场竞争越来越激烈，选对细分市场意味着成功了一半。你认为未来最有增长潜力的细分市场在哪里？

  刘智丰：我们看好个性化的SUV市场。因为随着中国的发展，随着80后、90后消费者的不断增长，他们希望SUV 更个性化。基于这一判断，北京现代将推出一款更加时髦的小型SUV。此外，我们看好两厢轿车市场，很多女士喜欢体积小的车型，而且这也是北京现代唯一没有问津的细分市场，明年我们计划重点推出改款两厢瑞纳。