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    加州政策助力特斯拉
    2013-10-31       来源:上海证券报      作者:⊙记者 吴琼

      ⊙记者 吴琼

      

      明星企业的诞生离不开适宜的土壤。备受外界关注的特斯拉也不例外。位于美国加州的特斯拉,是加州新能源汽车扶持政策的最大受益者。

      据悉,加州已经制订相关法律法规明确了制造商节能减排的任务。其中,推动电动车以及混动车的法案约有6部。比如,截止到2020年前后,给予每辆清洁燃料汽车最高2.5万美元的补贴。此外,对充电、多个家庭共用电动车均有相关鼓励政策,甚至对电池的回收也做出明确规定。考虑到电动汽车的充电问题,加州大力扶持各类型的充电站。据不完全统计,加州约有1700多个公共充电站、数百个私人经营的充电站。

      与加州相比,希望抄新能源汽车捷径的中国却未能在基础设施上抢先快跑。2012年中国25个示范城市中,共有2.7万辆电动汽车投入示范运行,但充换电站仅170座,充电桩仅8000多个。充电设施不足,严重制约了消费需求。

      一嗨汽车是最早在中国开展电动汽车出租业务的汽车租赁企业。一嗨租车执行副总裁蔡礼洪表示,“纯电动车走入私人消费市场,可能时机还不成熟。但如果进入汽车租赁市场,或许是一个非常好的切入口。”目前不少纯电动汽车充电需要6小时,这击退了家住公寓或无充电设施的城市居民的消费需求。