⊙记者 吴琼

  完成全球瘦身、聚焦战略的福特汽车，在中国市场甚至全球市场迅速打起了复兴战。在争夺传统汽车市场的同时，福特汽车率先向科技公司转型，互动智能车型将成为福特汽车脱颖而出的法宝。

  2013年，福特汽车（中国）如同一辆停不下来的高铁，其飞驰的速度令同行惊叹。今年前1-10月，福特中国批售销量达74.18万辆，同比增长52%。福特汽车在华高增长更多源于其在乘用车市场的发力。今年前10个月，福特汽车在华乘用车合资企业——长安福特批售销量为53.64万辆，同比增长68%；福特汽车在中国的商用车合资企业——江铃汽车，累计销售汽车18.69万辆，同比增长14%。

  长安福特的高增长，受益于新车阵营的强大、经销商网络的合理扩张。今年8月底，长安福特旗下新蒙迪欧上市，搭载1.5T和2.0T动力的新蒙迪欧，售价在17.98万至26.58万元之间，上市后迅速热销，10月批售销量达7805辆。此外，长安福特旗下的SUV翼搏及翼虎持续热销，10月批售销量分别为6484辆、9604辆。长安福特汽车有限公司总裁马瑞麟表示，至2015年长安福特将在中国建设超过680个4S店，以提升更完善的服务。

  在扩张的同时，长安福特完成了提升产品结构的第一步。随着高附加值产品翼虎和新蒙迪欧的旺销，长安福特吸金能力大增。今年前三季度，长安福特净利润达9.54 亿元，同比增长415.4%。受益于福特汽车在中国的优异表现，福特亚太非区域盈利能力自第二季度扭亏后，第三季度大幅上升，前三季度呈现出明显的利润回升态势。今年前三季度，福特亚太非区域营业收入85亿美元，同比增长18.1%；税前利润3.09亿元，去年同期亏损1.16亿美元；营业利润率从去年前三季度-1.6%提升至3.6%。

  当“一个福特”的战略取得成功后，福特汽车开始了向科技公司的转型。福特汽车希望通过基于APPLink的开放平台，颠覆汽车业的传统竞争法则。

  在本次广州车展上，福特汽车及长安福特展台的最大亮点为新一代福特SYNC AppLink。借助于这一系统，可以实现智能手机应用程序与搭载AppLink的车辆之间的互联。福特汽车计划推出中文版本的developer.ford.com网站，让中国的开发者和福特汽车一起，为汽车开发应用程序。一旦应用程序提交给福特，将经过严密完整的测试和审查，确保该程序在福特搭载AppLink的车辆上的可用性和适用性。待福特汽车为开发者颁发认证许可后，该应用程序就可以向用户发布。

  福特汽车希望借助于开发性平台，跻身开发创新技术、互动智能车型的行业领袖之列，从而跳出传统汽车同质化竞争的泥潭。福特汽车预计，2025年将有1000万辆新车配备互联功能，因而必须抢先开发汽车互联市场，未来才能得汽车天下。