证券代码：600017 股票简称：日照港 编号：临2014－001

  债券代码：122121 债券简称：11日照港

  日照港股份有限公司

  关于日照港石臼港区南区一期工程项目获山东省发展与改革委员会批复的公告

  本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

  日照港股份有限公司（以下简称“公司”）近日收到山东省发展和改革委员会（以下简称“山东省发改委”）《关于日照港石臼港区南区#1至#6通用泊位工程项目核准的批复》（鲁发改能交﹝2013﹞1598号）,山东省发改委核准公司建设日照港石臼港区南区#1至#6通用泊位工程项目。

  一、项目基本情况

  1、项目名称：日照港石臼港区南区#1至#6通用泊位工程

  2、建设地点：日照港石臼港区南作业区

  3、项目规模：工程规划建设5万吨级和2万吨级通用泊位各2个，1万吨级和3千吨级通用泊位各1个，码头岸线总长度1137米，设计年通过能力877万吨，并配套供电照明、自动控制、通信及导助航、给排水、消防等港务设施。

  4、投资金额：预计总投资为人民币126,813万元。

  5、建设工期：18个月。

  二、项目投资必要性

  日照港是我国沿海主要港口和综合交通运输体系的重要枢纽之一，随着港口规模的不断扩大和市场地位的迅速提升，日照港吞吐量呈现出跨跃式增长的态势。“十一五”期间，港口吞吐量年均增长21.8%。2012年公司完成货物吞吐量2.22亿吨，2013年完成货物吞吐量2.42亿吨，同比增长9%。根据吞吐量预测，2015年公司货物吞吐量预计达2.7亿吨以上，而目前港口干散货和件杂货泊位总设计通过能力仅有1.20亿吨。伴随着山东半岛蓝色经济区以及其他腹地经济的发展，港口吞吐量持续增长与港口能力不足的矛盾将日益突出。因此，建设石臼港区南区#1至#6通用泊位工程，在满足山东半岛蓝色经济区发展要求、适应腹地经济的发展需要以及缓解通用泊位能力不足等方面，都是十分必要的。

  三、项目投资对上市公司的影响

  该项目将新增港口生产泊位6个，新增通过能力877万吨，有助于进一步完善港口功能，缓解当前货运需求与港口生产能力之间的矛盾，助推公司货物吞吐量的持续增加。根据该工程可行性研究报告，项目财务内部收益率（税前）为9.5%，投资回收期（含建设期）10.4年，项目经济效益评估良好，投资风险较小。

  目前，该项目已取得山东省发改委的核准批复，公司将根据该工程建设需要，对项目的建筑工程、安装工程、设备采购以及工程监理等进行公开招标，如涉及关联交易，公司将严格履行相关审议程序和信息披露义务。

  四、投资风险及对策

  1、建设风险：本工程总体风险较小，但在项目建设中，如人工或材料价格上涨而导致工程实际成本超出预算，或者遇见不可抗力、施工条件变化或政策、人为等因素延缓施工进度，将影响公司资金的调配计划并增加利息支出。

  对策：公司将加强工程施工招标和投标的管理，公平交易、平等竞争，依法确立合同，并在施工过程加强现场管理及监督，严格防范安全风险，以达到控制建设工期、确保工程质量和提高投资效益的目的。

  2、运营风险

  该项目主要从事大宗散货的装卸与中转，如遇经济下滑导致大宗原材料需求下降，未来的货物吞吐量及项目的投资回报率将存在不确定性。

  对策：公司将持续关注市场经济走势，合理分配港口资源，灵活调度，充分发挥泊位效能，加强生产作业管理，降低生产成本，尽可能提高产能利用率和投资回报率。

  五、其他

  2013年3月11日，公司第四届董事会第十四次会议审议通过了《关于开展日照港石臼港区南区#1至#6通用泊位工程项目前期工作的议案》。公司将依照山东省发改委的批复，及时推进该项目的建设，并将根据项目的实际进展情况持续履行信息披露义务。

  特此公告。

  日照港股份有限公司董事会

  二○一四年一月十八日