⊙见习记者 严翠 ○编辑 阮奇

  特斯拉公布在华售价、新能源汽车补贴和扶持政策密集出台、京津沪等各地陆续公布新能源汽车扶持细则……马年以来，新能源汽车成为各方关注的热点行业，而新能源汽车产业链各个环节上的上市公司也频频受到机构的调研。

  机构轮番调研各产业链公司

  上证报记者梳理机构调研记录发现，2月10日-3月10日这一个月来，泽熙投资、千和资本、硅谷天堂、华夏基金、鹏华基金、广发证券、景顺长城基金等数百家知名公私募机构，轮番对新能源汽车产业链内16家公司进行了共计30场调研，其中比亚迪最受宠，一月被调研6次，其次大洋电机也被调研了4次，赣锋锂业与中环三科则均被调研了3次。

  从调研时点来看，2月中旬机构调研整车企业、锂电池企业居多，如2月12日、13日、19日分别同时有两拨“人马”调研了比亚迪，海马汽车也接受了12家机构调研，新宙邦则分别于13日、17日接受了33家机构调研。到2月下旬及3月初，机构开始将关注重点开始延伸至电机、充电桩、原材料、汽车零部件等。

  新能源汽车市场巨大的蛋糕，还吸引了不少明星私募垂涎。

  调研记录显示，2月18日，徐翔旗下泽熙投资、王亚伟旗下千合资本等集中调研了海马汽车，2月20日泽熙再调研中科三环，紧随其后，星石投资25日也调研了中科三环。

  令业界惊讶的是，“上市公司并购高手”硅谷天堂近期也开始关注起新能源汽车了。当升科技披露，3月5日，硅谷天堂、华夏基金、泰康资产、华宝兴业等40家公私募机构集中到公司进行调研，并重点追问锂电池相关问题。

  充电桩、电机最受关注

  继北京上月底宣布年内将完成1000个公用快充桩后不久，天津、上海、合肥等多地也纷纷公布相关规划。由此，大批机构在政策引导下集中调研充电桩产业。

  3月3日，科士达迎来了包括广发证券、深圳民森投资、鹏华基金、景顺长城基金等15家机构在内的上周第一波机构调研。3月6日，科士达又迎来第二波机构调研。科士达表示，充电桩项目是公司2013年工作重点之一，公司将加大该项目的研发力度，尽快推出产品，目前已有部分功率产品样机，暂时没有订单。

  就在科士达接受调研的同一日，奥特迅接受了广发基金、景顺长城等众16家机构调研。奥特迅表示，公司看好电动汽车充电设备行业，并会坚持做好技术储备、市场开拓和产能释放的准备。

  此前，和顺电气接受民族证券调研时也透露，目前已开发出多款适用于不同充电情况的充电桩，并将根据未来市场情况，不断改进、升级现有产品。

  与此同时，机构加大了对电机企业的调研。3月6日，通达动力接受天弘基金等调研时表示，公司2013年已替比亚迪完成汽车电机的试制，并取得小批量生产。同日，大洋电机表示，新能源汽车动力总成业务是公司新的增长极。