老牌商业集团的
中国Boss
□李俊辰
南京新百三胞收购英国老牌百货集团福瑞泽,大连万达集团购进英国圣汐游艇公司约92%股份,并在伦敦市中心建造五星级酒店,吉利汽车收购伦敦黑色出租车厂商:这些交易从一个侧面折射出在大步走向世界的中国企业的新谋略、新理念。
25年前,港商潘迪生(Dickson Poon)买下伦敦高档百货公司哈维·尼科斯(Harvey Nichols),震惊英伦。现在回头看,潘迪生是当年少有的几个别具慧眼的亚洲商人之一,他那时就看到如今显而易见的大趋势:亚洲新兴经济的消费者热衷国际名牌,英国零售业在亚洲投资圈里显示出独特魅力。
今天,这个故事有了升级版。
有165年历史的英国老牌福瑞泽百货商店集团(House of Fraser)月初与中国三胞集团在伦敦签署协议,三胞集团旗下上市公司南京新百三胞以2亿英镑收购福瑞泽89%股份。收购后的福瑞泽百货集团的新中文名暂定为“东方福来德”。这笔交易,中国企业有史以来最大的零售业境外投资,还是中国证监会一系列放权新政之后,首个跨国并购无需前置审批的案例。
创立于1849年的福瑞泽百货商店集团,是英国最大的零售企业之一,如今的主要股东一直希望从高端零售业抽身。在一段时间来,他们一面在找买家,另一面寻求在伦敦证券市场重新上市。曾与法国著名的老佛爷百货公司(Galeries Lafayette)磋商,但今年1月法国公司高层人事变更,谈判搁浅。
三胞集团旗下包括拥有IT终端连锁零售企业宏图三胞和南京新百,创始人和董事长袁亚非下海经商前曾在南京雨花台区政府当公务员。如今的三胞集团价值50亿英镑,《福布斯》估计袁亚非身家近3亿英镑。
福瑞泽百货商店属于中高档百货公司,虽然一度销售疲弱,但经过去年圣诞旺季大胆减价促销和网购领域的长足进展,销售止跌回升,近期一些突破传统的渠道多元化战略也使其拉开了跟传统零售商的距离。因此,业内有人认为三胞集团拿了个好价钱;49岁的袁亚非在英国虽是初来乍到,却已展露出“精明顾客”的天分。收购后,福瑞泽百货的管理经验将把三胞集团商业管理模式提升一个等级。
在此之前的半年内,三胞集团以及旗下子公司先后完成了南京国际金融中心大厦(IFC)、以色列最大养老服务公司娜塔莉(Natali)、“中国B2C第一股”麦考林等一系列收购,总金额已达百亿元,而上述收购所对应的是养老产业与智慧城市、商业零售布局。在收购的公司中,娜塔莉成立于1991年,是一家远程医疗和紧急医疗救护服务公司,在以色列当地养老服务市场拥有近60%的市场份额。过去三年该公司平均每年净利润达1000万美元,被机构视为“现金奶牛”。 三胞集团此举,意在开辟中国乃至东南亚广阔的养老产业蓝海。
三胞集团海外收购养老专业公司和百年百货老店的“大动作”,为旗下地产管理平台提供了更加雄厚且专业的资源支撑,尤其是为其以养生度假和滨海商业步行街为主打的高龙湾项目奠定了基础。公司将以最先进的管理模式运营项目商业,针对项目的旅游度假特性打造全新的商业格局。依托相关海外公司的收购,高龙湾1号项目将有望打造成为世界一流的度假养生社区。
此前,大连万达集团则以3.2亿英镑购进英国圣汐游艇公司(Sunseeker)约92%的股份,并投资7亿英镑在伦敦市中心建造一家五星级酒店,两项投资总额逾10亿英镑。这家五星级酒店位于伦敦西部的旺兹沃思区(Wandsworth)。修建豪华酒店是中国公司在海外投资中为数不多的案例。王健林认为,伦敦房产市场的潜力很好。在接受记者采访时他表示,相信集团的经验和专门知识将有助在伦敦经营豪华酒店,并令到酒店周围地区更发达。英国圣汐游艇公司总部在英格兰西南多塞特郡(Dorset),专门制造豪华游艇,并以为007邦德影片供应游艇而著名。万达此前还斥资26亿美元收购著名的美国影院公司“AMC娱乐”。
另外一个与伦敦有关的中国收购的明星项目,是吉利汽车以1140万英镑价格收购伦敦黑色出租车厂商LTI(London Taxi International)。
LTI 是英格兰中部考文垂的锰铜控股公司下属最主要的生产制造部门,其所产伦敦黑色出租车被视作英国历史文化特色之一。吉利2006年入股锰铜,持股近20%,并在上海设合资车厂为英国以外的国际市场生产这种标志性出租车。锰铜2012年宣布进入破产程序时,吉利是其最大单个债主。负责管理锰铜破产事务的普华永道会计公司与吉利最后于去年达成了最终的收购协议。而吉利也表示会着眼于长期投资和发展,将致力于为公司营造“健康的未来”,让这个历史悠久、举世闻名的汽车品牌再现昔日的风采。
这些交易从一个侧面折射出在大步走向世界的中国企业的新谋略、新理念。
(作者系风险投资和私募股权投资高级职业经理人,联系电邮:jonsson.li@gmail.com)